Меню
Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы
[INTENSE club]
[ ]
| Автор | Сообщение |
 Halloween
На сайте с 19.10.2012
Репутация: 25 Сообщений 47 Пол: Мужской(41) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: Спеш SX Trail+66 RC3 |
14 авг 2013 в 12:58 Aquadon,распиши интересно, а то с телефона тяжело разглядеть.какой вес у этого лимузина? |
0
|
|
yaltarider
На сайте с 11.10.2012
Репутация: 51 Сообщений 1873 Пол: Мужской(24) Город: Ялта Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format |
14 авг 2013 в 18:23 voro,я при ситуации типа как едишь по городу,и тормоза на дх байке помогут например быстро остановиться,а бемик и дальше покатит)я врезался в дерево,но слабо,а у тебя жопа конечно) |
0
|
|
voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
14 авг 2013 в 21:36 aquadon писал(а): voro, да ниче не изменилось в нем) Разве что грипсы новые стоят. ну ясно,думаю он с черным боксером будет еще лучше смотреться,надо бы тебе задуматься над этим вопросом. DH_lUBITEL писал(а): я врезался в дерево,но слабо,а у тебя жопа конечно) не у меня синяк в пол боди  а жопа была когда я в больницу поехал полежать прям с трассы. думай меньше-соображай больше! |
0
|
|
aquadon
На сайте с 05.01.2011
Репутация: 308 Сообщений 706 Пол: Мужской(28) Город: Винница Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
15 авг 2013 в 12:53 voro писал(а): думаю он с черным боксером будет еще лучше смотреться Вообще не вставляет меня боксер что-то. Меня мои 888 устраивают на 146%. Если кто-то хочет сказать, что они тяжелые, то они весят 2990 =) Думал о замене вилки только от скуки (предыдущая тоже 888 была). Были варианты Dorado или на крайний случай Fox 40, но только если подвернется по очень уж заманчивой цене. Нравится еще BOS (не разу не катал на ней), но она мне не по карману. Теперь вот сижу, жду выхода в массовую продажу DVO. Их вилка мне пока больше всего нравится. С Marzocchi скорее всего придется слазить (они уже из 888 2014 боксер слепили =). Часть Название Рама: Intense M9 FRO Задний аммортизатор: Fox DHX RC4 (Piston Tuning) Пружина: Nukeproof 300 lbs. / BOS 375 lbs. Вилка: Marzocchi 888 RC3 Evo Ti 2011 Передний обод: Mavic EX 729 36H 2012 Передняя втулка: Hope Pro II Evo Спицы: DT Swiss Alpine III Нипели: DT Swiss Alu 12mm Камера: Schwalbe 13F Presta Покрышка: Maxxis Minion Maxxpro Front 2.7, Schwalbe Muddy Mary Vert Star 2.5, Kenda Navegal Josh Tomac 2.5 Покрышка грязь/снег: Maxxis WetScream DH 2.5" Задний обод: Mavic EX 729 36H 2012 Задняя втулка: Hope Pro II Evo Спицы: DT Swiss Alpine III Нипели: DT Swiss Alu 12mm Камера: Schwalbe 13F Presta Покрышка: Maxxis Minion Maxxpro Front 2.7, Schwalbe Muddy Mary Vert Star 2.5, Kenda Navegal Josh Tomac 2.5 Покрышка грязь/снег: Maxxis WetScream DH 2.5" Система: Shimano Saint M815 Звезда: FSA 36T Каретка: Shimano Saint Цепь: Sram PG 991 HollowPin Задний переключатель: Sram X9 Short Cage 9sp. Манетка: Sram X0 Кассета: Shimano Saint/SLX 11-28 Успокоитель цепи: E Thirteen SRS+ 2013 Педали платформы: Shimano Saint Педали контакты: Shimano DX PD-M647 Передний тормоз: Avid Code 2011 Ротор: Avid G3 Cleansweep 203mm Задний тормоз: Avid Code 2011 Ротор: Avid G3 Cleansweep 203mm Подседельный штырь: Thompson Elite Inline Седло: THE Lux Limited Рулевая колонка: Cane Greek Angleset (+-0, +-0/5, +-1) Вынос: Marzocchi Integrated Грипсы: Lizard Skins Logo Руль: Syncros FR31 Ну и еще несколько мелких деталек, которые не стал вносить в список: Якорь в шток вилки Hope Head Doctor (не нужно вбивать). Очень классная штука, но смысловой нагрузки не несет и добавлена для эстетического удовольствия. Крепления заднего амортизатора Enduro на игольчатых подшипниках. У них хорошие сальники, ничего не скрипит после долждя и грязи. При этом классическая схема с башингом в уже на M9 быстро изнашивается (нижняя часть). Титановые болты во многих местах (роторы, шатуны, тормоза, подвеска, и т.д.). За весом не гонюсь, просто поставил для себя любимого. Крепление манетки и тормозной ручки Sram Matchmaker. Поставил после того, как сломал крепление тормозной ручки. Отдельно по деталям: Вынос Marzocchi. Просто очень нравится этот вынос =) Он очень гармоничновписывается на 888 со своей буквой M =) Седло The Lux. Довольно редкое седло. Прошлым летом случайно увидел его и решил купить себе такое. Оно очень жесткое, но все равно удобное. Титановые рамки, карбоновая основа, покрытая первоклассной кожей. Выглядит очень стилно, приятное на ощуп. Вес седла чуть больше 200 грамм. Рулевая колонка Angleset. Просто купил вместе с рамой. Отдельно в ряд ли стал бы ее покупать, хотя качество на высоте. Пользуюсь редко, в основном езжу с чашкой 0.5, повернутой в отрицательную сторону (угол при этом 63.5). В ближайшее время хочу заменить вынос на такой-же, только с сетбеком, и думаю на счет титановой пружины. Вес велосипеда в сборе на покрышках Maxxis Minion 2.7 - 18.200. C покрышками Schwalbe Muddy Mary Vert Star 2.5 - 18.000. Хотя, когда толкаю его в горку, кажется, что там все 22.500. Распродажа: [ Ссылка ] |
0
|
|
| Halloween
На сайте с 19.10.2012
Репутация: 25 Сообщений 47 Пол: Мужской(41) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: Спеш SX Trail+66 RC3 |
15 авг 2013 в 16:52 Aquadon, что за (piston tuning) в rc4? По поводу сборки, получилось очень гармонично,никакого постороннего шлака, respect.А про DVO emerald наверное многие ждут первых отзывов ,в том числе про обслуживание.Мы достаточно долго выбирали вилку для 951 (фотки в моем посте пару стр. назад).Взять dvo все таки не рискнули, пускай ребята поработают над поиском и устранением всех багов.Надеюсь (забыл имя ,бросайте камни) тот пилот,что на WC будет на ней с сантой , поможет выявить все косяки. |
0
|
|
wittman
На сайте с 10.06.2009
Репутация: 372 Сообщений 2806 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Trial |
15 авг 2013 в 17:07 шайбочками поигрался и назвал это тюнингом) |
+1
|
|
| aquadon
На сайте с 05.01.2011
Репутация: 308 Сообщений 706 Пол: Мужской(28) Город: Винница Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
15 авг 2013 в 17:17 Ахах) Ну да, Виттман прав. Поменял 2 шайбы поршня, которые отвечают за сжатие, заменил на более крупные. Общее количество шайб осталось прежним, суммарная толщина не изменилась, но амортизатор стал еще меньше ходить при педалировании. Хотя, возможно, это просто эффект плацебо. Распродажа: [ Ссылка ] |
0
|
|
| Halloween
На сайте с 19.10.2012
Репутация: 25 Сообщений 47 Пол: Мужской(41) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: Спеш SX Trail+66 RC3 |
15 авг 2013 в 18:23 без обид, но тюнинг это наверно слишком громко сказано, это самая тонкая настройка - подгонка под предпочтения всадника.Ты же не назвал бы регулировку расстояния до тормозной ручки тюнингом. Я бы назвал тюнингом то изменение детали, которое бы улудшило ее работу ,и если бы это самое улудшение не уменьшалось при изменении настроек по всему диапазону.(если остались фоточки скинь, очень любопытно) |
0
|
|
| aquadon
На сайте с 05.01.2011
Репутация: 308 Сообщений 706 Пол: Мужской(28) Город: Винница Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
15 авг 2013 в 18:46 Тут смотря с какой точки зрения смотреть. Мы привыкли к тому, что тюнинг - это как раз то, что ты описал. Но у этого слова есть и второе значение, как раз "тонкая настройка". В переводе с английского это как раз настройка. Согласен, видимо громко сказано =) запись эту делал в таблице с комплектацией байка чтобы не забыть вернуть шайбы на место при продаже. По большому счету это самое простое, что можно сделать почти с любым амортизатором.  Шайбы можно менять на другие или менять их порядок. Я вот только не помню, фото сделано до замены или после. Распродажа: [ Ссылка ] |
0
|
|
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
15 авг 2013 в 21:57 aquadon писал(а): жду выхода в массовую продажу DVO да ладно это УГ вообще не знаю для кого сделали,Шрэк в мире вело вилок. aquadon писал(а): Нравится еще BOS (не разу не катал на ней) вкусный,их аморты для авто и картриджи в вилки очень славятся. aquadon писал(а): (они уже из 888 2014 боксер слепили =). не не ,я видел ,трогал , лапал с боксером общее только то что они обе вилки.тогда по цвету больше к Фоксе,да и на первый взгляд как бы Фокса. aquadon писал(а): Довольно редкое седло. Прошлым летом случайно увидел его и решил купить себе такое. Оно очень жесткое, но все равно удобное. Титановые рамки, карбоновая основа, покрытая первоклассной кожей. Выглядит очень стилно, приятное на ощуп. Вес седла чуть больше 200 грамм. я бы на твоем месте снял и положил на полку.я после поломки второго такого понял что хватит понтов ,и купил кучу простых Интенси сидений за цену одного дорогого. Halloween писал(а): но тюнинг это наверно слишком громко сказано, это самая тонкая настройка да верно все aquadon сказал,на заводе аморт настроен под тип подвески и жесткость пружины.как мы знаем есть всякие параметры этих настроек в стоке, Мr-Мc, Hr-Mc и всякие другие,а тюнинг это уже и есть индивидуальная настройка под предпочтения и потребности райдера. думай меньше-соображай больше! |
0
|
|
| Halloween
На сайте с 19.10.2012
Репутация: 25 Сообщений 47 Пол: Мужской(41) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: Спеш SX Trail+66 RC3 |
16 авг 2013 в 00:28 voro писал(а):
а тюнинг это уже и есть индивидуальная настройка под предпочтения и потребности райдера возможность внутренних регулировок (игры с шайбами, IFP клапаном и т.д.)уже изначально заложена разрабами,(но к сожалению не всегда оф. озвучена) так что в любом раскладе это игра по правилам разрабов.И безусловно большой respect райдерам перешедшим на этот уровень, тем кто знают что конкретно им нужно и знают как это реализовать внутренними настройками. я имел ввиду "Высшую лигу" то что конкретно добавит новое и изменит работу ,по типу того что делают Avalanche.А то каждый фетишист на полном серьезе будет с пеной у рта доказывать ,что тюнинг-это две новые наклеечки на борту и поэтому он быстрее ветра. |
0
|
|
| aquadon
На сайте с 05.01.2011
Репутация: 308 Сообщений 706 Пол: Мужской(28) Город: Винница Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
16 авг 2013 в 00:33 Halloween, предлагаю просто в дальнейшем ввести понятие "легкий тюнинг" - тонкая настройка и "жесткий тюнинг" - серьезные изменения в железе типа новых картриджей от сторонних контор и пр. voro писал(а): я бы на твоем месте снял и положил на полку.я после поломки второго такого понял что хватит понтов ,и купил кучу простых Интенси сидений за цену одного дорогого. Я вообще катаю сейчас мало, да и совсем в лайтовом режиме. Только радоваться красивым железкам и остается. Распродажа: [ Ссылка ] |
+1
|
|
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
16 авг 2013 в 01:09 Halloween писал(а): возможность внутренних регулировок (игры с шайбами, IFP клапаном и т.д.)уже изначально заложена разрабами, ну хорошо я понял твою мысль,будем называть тюнингом то что я сделал когда то с 55 мурзой (есть тема) или подобное.конкретное изменение каких либо узлов на,узлы своего производства или на узлы от каких либо контор занимающихся такой деятельностью. а у aquadon все равно тюнинг,у него в глазу аморта стоят иголки от Эндуро бэрингс а чо реально улучшает работу,значит тюнинг.Halloween писал(а): "Высшую лигу" то что конкретно добавит новое и изменит работу ,по типу того что делают Avalanche. на сколько я знаю Аваланьш именно оставляет кучу возможностей, райдер сам может шайбами выправить то что ему нужно. aquadon писал(а): предлагаю просто в дальнейшем ввести понятие "легкий тюнинг" - тонкая настройка и "жесткий тюнинг" - серьезные изменения в железе типа новых картриджей от сторонних контор и пр. да да да ,у меня аккурат на подходе Маниту Ревокс со своей удолбанной системой,я его зимой собираюсь порвать. aquadon писал(а): Я вообще катаю сейчас мало, да и совсем в лайтовом режиме. Только радоваться красивым железкам и остается. ах не гоже племенным скакунам простаивать!!! думай меньше-соображай больше! |
+1
|
|
| Halloween
На сайте с 19.10.2012
Репутация: 25 Сообщений 47 Пол: Мужской(41) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: Спеш SX Trail+66 RC3 |
16 авг 2013 в 01:30 aquadon писал(а):
предлагаю просто в дальнейшем ввести понятие "легкий тюнинг" - тонкая настройка и "жесткий тюнинг" - серьезные изменения в железе типа новых картриджей от сторонних контор и пр. Соласен такие вещи нужно различать и это будеть очень даже корректно. Aquadon +, уважуха,я теперь знаю что нехватает моему старичку DHX5 (пару шайбочек для LSC от AVA)
voro писал(а):
на сколько я знаю Аваланьш именно оставляет кучу возможностей, райдер сам может шайбами выправить то что ему нужно все правильно ,узел поменяли а дальше тонко подстраивай.Кто то из наших юзал что-то от AVы? voro писал(а):
а у aquadon все равно тюнинг,у него в глазу аморта стоят иголки от Эндуро бэрингс а чо реально улучшает работу,значит тюнинг. да ладно, про это вопросов не было
|
0
|
|
| aquadon
На сайте с 05.01.2011
Репутация: 308 Сообщений 706 Пол: Мужской(28) Город: Винница Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
16 авг 2013 в 12:42 Halloween писал(а): Кто то из наших юзал что-то от AVы? Я пробовал один аморт. Точно не помню, там кажется Fox DHX был с тюнингом от Avalanche. Упор был сделан на плюш в самом начале хода. Вроде прикольно, но я себе на RC4 как раз наоборот сделал. P.S. Если есть в Intense клубе желающие сделать то, что мы тут договорились называть легким тюнингом со своим амортизатором, то осенью, после того, как работы у меня уже будет не так много, могу оргинизовать это и еще ТО нескольким желающим бесплатно. Распродажа: [ Ссылка ] |
0
|
|
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
31 авг 2013 в 23:58 приветствую всех клубчан и клубчих,а так же наших гостей,тех кто еще не успел приобрести для себя породистого скакуна от Интенси. спешу сообщить что 24-25.08.2013 у нас проходил чемпионат ЛВ в дисциплине ДХ. наконец то были построены трассы с постоянным уклоном в низ,и это не могло не радовать,хотя горки коротковаты. я конечно выёживался как мог и поехал соревнования на обоих байках.на М-9 я рубил по лесной трассе с крэзи прыжками типо "ривер джамп" ,а по траве лыжного склона я рисовал траектории на СС2. первая трасса удалась и я второму привез 8сек,приоритет в этой трассе был на,"не упасть" и "все допрыгнуть" что у меня в принципе и получилось. но хотелось выиграть абсолютно все время ,и собравшись на вторую трассу я выполнил два не простых элемента более технично чем мой главный конкурент ,вырвав у него 2 сотки. и вот мои мечты с семилетним сроком годности сбылить,я стал чемпионом ЛВ в группе сеньоры,или как за бугром "мастэрс 1" вот видео с этого мероприятия ,правда два балбеса решили что можно гоу про снять нормальное видео,извините за тупизм наших операторов! а так же и пару фото.     так что такие дела,осталось выиграть еще один этап,закрытие сезона в Балдоне. для того что бы выиграть в зачете по этапам кубков ЛВ и стать абсолютным чемпионом. а чо может получиться.еще пару фото того самого ривер джампа и просто с заездов. прыг через реку треня.  лечу на подиум.  прыг через реку.  думай меньше-соображай больше! |
+12
|
|
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
2 сен 2013 в 02:34 voro, дядько, прийми мои поздравления!  |
0
|
|
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
2 сен 2013 в 20:11 Kuzlich писал(а): voro, дядько, прийми мои поздравления! ну уболтал ты меня, так и быть приму!  думай меньше-соображай больше! |
0
|
|
CrimeaRider
На сайте с 28.12.2008
Репутация: 255 Сообщений 1229 Пол: Мужской(29) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Mitsubishi |
2 сен 2013 в 23:07 Voro Крутяк) |
0
|
|
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
2 окт 2013 в 01:33 вот аккурат и юбилейная страничка нашего клуба случилась!!! и повод хороший так же есть! и так закончился ДХ сезон 2013. последний этап проходил у нас в Балдоне на горке Рексту калнс. позиция в рейтенге обстаяла таким образом,что тот кто выиграет этот заключительный этап ,тот и выиграет общий затет кубка ЛВ. по результатам первого заезда я остался 4. в общем проигрывая 0.51  эта трасса мне еще не когда не удавалась за всю историю моих соревнований. по этому было необходимо отыграться на второй трассе.и у меня были преимущества как в силе так и в подготовке байка.  в общем приложив усилия и идеотизм (попробовав что то новое в самом заезде) все получилось очень хорошо, и риск себя оправдал.  в итоге я наверстал и выиграл 0.91  таким образом выиграв в этом сезоне не только чемпионат ЛВ но и кубок ЛВ! P.S все что понадобилось для этого,это семь лет тренировок и травм. думай меньше-соображай больше! |
+19
|
|
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
17 мая 2006 в 00:00 |
Intense MAC 30 | Bag | 5 | 6091 |
8 фев 2013 в 00:00 |
Intense m1 На страницу 1, 2 | vlad777 | 26 | 16327 |
26 дек 2012 в 00:00 |
Intense 951 VS intense M9 FRO На страницу 1, 2, 3 | trepan | 55 | 23340 |
9 дек 2012 в 00:00 |
Intense m6 FRO | Dimkoy | 19 | 8828 |
9 апр 2013 в 00:00 |
Intense 5.5 На страницу 1, 2 | Stitch777 | 37 | 12450 |
Список форумов ›››› Наши байки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается