[INTENSE club]

Kuzlich писал(а):
А ты я гляжу все таки надумал что-то с карбонием? Cмотри, старина Джеф тебя еще на работу к себе позовет или в долю smiley-good.gif

NArtemD писал(а):

voro писал(а):
М-6 после сборки и первой тренировки "ооо да какой же он удобный,и катит очень легко,почти сам".

NArtemD писал(а):
вот вот, я к этому и вёл. Более конкретно, ты больше катаешь на 9, привык и все дела, а пересев на 6, чувствуешь и там и там что-то не то ))) ну а про + и - можно судить часами ))))

пс главное что тебе 9ка помгает рости !!! 

aquadon писал(а):
Тину отдельное спасибо за вилку и за комплект игольчатых подшипников Enduro для моего M9.

SS rider писал(а):
очинь круто. как эти 888 по работе? плюшка или больше прямолинейного хода?

tinyekbxrf писал(а):
Они очень круты по работе, но мне не понравились ))) потому Димасу по цене "для своих" ушли...

aquadon писал(а):
trek40x10b_600.jpg nbkrwc1575_200.jpg

aquadon писал(а):
Да, мондракеры у ребят шикарны. И их даже больше, чем 2 =).

aquadon писал(а):
а в место крепления амортизатора.

aquadon писал(а):
Оригинальные подшипники в M9 именно этой фирмы. Для тех, кто не вкурсе, они без сепаратора и с большим кол-вом шариков.

corel писал(а):
вопрос ток: сам подщипник впресовывается за место башинга, прямо в аморт?

corel писал(а):
можно собрать из аналогов в магазине подшипников.

White ShadoW писал(а):
чуток изменил комплит своего интенса:

corel писал(а):
voro, вот по каталогу что получилось подобрать. оську то не проблема.

corel писал(а):
я предполагаю если ставить подшипник то подвеска должна жать дольше?

corel писал(а):
все в норме, прома новые, как и свинг.