На сайте с 10.07.2008 Репутация: 7
Сообщений 24 Пол: Мужской(40)
Город: Moscow
Стиль: MTB:Downhill Байк: Kona Stinky 04
25 авг 2008 в 15:18
Шимано сидит и делает свои саинты.
и ещё кучу всякого гуана!
мне вот интересно как оно работать будет на ДХ агрегатах? сам катаю на 42 с переди там хоть есть описания к каким звёздам приравнивают эту систему????
ну там 32-38-42 или как считать?
а так в начале этой темы один парень писал что это ароде не планетарка.
фигня самая натуральная планетарная передача.
только что с пинбайка там подробно разобрана хаммершмидт.
пацан дай мобилу скамерой позвонить!
А пойдём за гаражи там лутше принимает!
А ты с какого району!
А из Центровых кого знаешь?
На сайте с 28.04.2005 Репутация: 87
Сообщений 242 Пол: Мужской(43)
Город: Зеленоград
Стиль: MTB:Freeride
2 сен 2008 в 11:58
Lexapskov писал(а): вот интересно долго-ли крепы ISGS будут с этой приблудой держаться- они -то обычно всего на пару-троику капель сварки пришиты.
SRAM большими красными буквами твердит, что система абсолютно жизнеспособна ТОЛЬКО на ISCG-крепах, ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ отвечающих спецификациям 03 или 05. Кетайские подделки на трех каплях сварки идут лесом. Равно как и криво приваренные, и сдвинутые по/против часовой стрелки и прочее гуано.
Я согласен. Нормальные компоненты нужно ставить только на нормальные рамы. Во всяком случае, ставить Хаммершмидт на какой-нибудь каталожный недобренд я поберегусь. Кстати, насчет успокоительного ролика снизу. На самом деле он не очень нужен. Система изначально спроектирована на работу с задним переключателем с короткой лапкой. Таким образом, риск опасного расколбаса цепи сведен к минимуму.
А если еще поставить шоссейную кассету типа 11-25Т, то можно еще больше укоротить цепь, и вообще все будет зачипись держаться и работать.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
11 окт 2008 в 21:06
Понты этот хаммершмидт, да вещь то интересная, а вот по поводу реализации, есть на чем сэконмить вес,, шлицы.... блин я конечно понимаю - поксипол решает но всё-же, лабиринтные уплотнения при открытых подшипниках... блин ну пока за это 800$ - D&G (Dorogo & Glupo).
На рабочем байке должен стоять сеинт Имхо
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
12 окт 2008 в 15:46
Уф. Жесть. Я наконец допёр как оно переключается. Это было не легко) Ура товарищи!
Ну, есть тут энтузиасты-фетишисты? Купите уже в конце концов, интересно же как оно будет хрустеть при попадании песка и сколько пробивок выдержит. Не томите.
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
12 окт 2008 в 23:22
Norcoroman писал(а):
Вот это смотрел?
Вот туда и смотрел)) Две открытых страницы, эта и фотки живьём, и переключался между ними, + пинкбайк. Теперь я знаю что и куда тянет тросик, и как, конкретно, оно переключается и работает. Это радостное событие)). Спасибо за статью, помогло.