На сайте с 09.04.2007 Репутация: 77
Сообщений 322 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ardis Best
1 июл 2008 в 22:05
ledsled писал(а): то сделайте мне всё такое-же мясное только алюминивое, весь это gtшный изврат с кареткой втопку, а саму каретку в шарнир, и вуаля! И вилку потолще)))
Many carbon fiber frames have been designed in the past to be lightweight, and when they are designed to be light, they can fail easily if improperly used, leading to the misconception that carbon fiber is a weak material. The fact is that carbon fiber has a strength-to-weight ratio over ten times that of aluminum. So it should be possible to design a much stronger frame from carbon fiber, at a similar weight as an aluminum one.
(перевод в трех словах)
В прошлом ножесво рам были спроэктированы из карбона для уменьшения веса, и часто ломались из-за неправильного использования, поэтому и сложилось всеобщее мнение, что карбон - слабый материал. Прикол в том, что у карбона соотношение прочность/вес более чем в 10 раз превосходит алюминий.
Рама GT весит столько же, сколько и алюминиевый предшественник, но она должна быть значительно прочнее!
На сайте с 11.10.2007 Репутация: 87
Сообщений 786 Пол: Мужской(36)
Город: Одинцово
Стиль: MTB:Enduro Байк: sx trail
2 июл 2008 в 02:30
The engineers have gone so far in their testing of the fury frame they have even, albeit not so scientifically, banged on it to failure with a ball peen hammer—and it did not fail quickly. This frame was designed to be tough, the engineers assured us that rock impacts should not be an issue.
Иженеры зашли очень далеко в своих тестах, однаком не слишком по-научному, ударяя по ней круглым молотком до тех пор, пока не сломается, а сломалась она нескоро. Рама разработана прочной, инженеры заверили, что скалы не будут проблемой +)
The Fury has a claimed weight comparable to the existing DHi, or around 38 pounds. It will be sold in two models and one frameset at retail prices of $5999 and $3999.
Весить он будет сравнимо с нынешним DH-I около 17.2 кг. Будет продаваться в двух моделях за 6000$ и 4000$.
Т.е. такой же, только карбоновый, стало быть и прочнее. Быть может, он положит начало карбоновым байкам для DH/FR. И, быть может, он не такой уж узкоспециализированный болид.
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
На сайте с 17.12.2006 Репутация: 160
Сообщений 89 Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Street Байк: Norco 125
11 июл 2008 в 19:38
В GT У GT простой дизайн,безо всяких особых извращений. А дизайн-вещь субъективная, вот мне пара Спешей нравится,а GT как-то так,средненько...простые,проверенные байки.
На сайте с 07.08.2007 Репутация: 5
Сообщений 125 Пол: Мужской(32)
Город: КАЛИНИНГРАД
Стиль: MTB:Freeride Байк: просрал я свою кону((( ща думаю о новом...
12 июл 2008 в 11:43
красивше этого создания я ничего в жизни не видел!!! просто обалденный!!!