Mutty, на фото аВаМ прыгает правильней. Почему? Да потому что ты на раскадровке почти достаешь лицом до выноса, с высоты 5-6 м пропечатаешь фейсом. Техника норм но для рейсовых дропов на большой скорости.
Но это подвесы. Для дропов на ХТ с больших высот надо приземлять или на оба или слегка через переднее перемещая при этом вес назад до одурения, чтоб тебя вилкой вытолкнуло, там техника вообще не та.
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 12:17
вот чесно говоря мое мнение совпадаетс Калашом. почему3? потому что меня именно техника фрирайдного дропанья интересует... на ДХ так как я прыгаю на этой фотке - получается отменно... а вот относительно медленные темы - не нравится так... поэтому тему и поднял - думаю - мож просто я нихера не понимаю...
На сайте с 13.03.2008 Репутация: 19
Сообщений 86 Пол: Мужской(32)
Город: gvadelupa
Стиль: MTB:Freeride
9 апр 2008 в 12:23
Kalash писал(а):
Вот так что ли?
вот так чтоли
дисордер 1,2 - там бендер в свече дропает, приземляя сначала на заднее, потом плюхается на вилку. да да, на подвесе и именно на заднее, видимо он просто не посещает икс-байкерс и не читает то, что местные "знатоки" пишут что на подвесе надо приземлять на оба. какой необразованный бендер... фу быть таким.
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 12:37
извиняйте кто не понял - но бендер по части "приземления" дропов для меня ваще не авторитет - человек антитехника. я думаю не стоит по одному-двум дэбилам судить по правильности техники. и потом ... посмотрика ты не дизордеры а Earthed'ы там на скорости найди хоть одного к то в такой свече летит! хотя согласен некоторые из них на скоростных дропах перед собственно приземлением немного выпускают вперед заднее колесо... но никак не в свече!
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 12:57
что по поводу того что о дропах может судить тот кто их прыгал - согласен. А про дропы бендера... при чем тут калаш? я сказал бендер не авторитет - посмотри дроп Вэйда Симмонса в том же дизордере (3 или 4 точно не помнню) где он через грузовик марзоччи прыгает. очень сопостовимый с Бендеровскими высотами дроп -- но он его приземлил. Причем чисто и на оба колеса.
поэтому для меня ИЗ ЗАБУГОРНЫХ райдеров Бендер не в авторитете. То что он прыгает очень высокие дропы - это одно , но то что он большую их часть не приземляет - это другое.
На сайте с 24.03.2007 Репутация: 526
Сообщений 933 Пол: Мужской(35)
Город: Казань..вроде
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized BigHit - 2 2011
9 апр 2008 в 13:13
Mutty писал(а): приземлением немного выпускают вперед заднее колесо
Да, это для смягчения удара и большей стабилизации скорости, в мотокроссе такая же ахинея...т.е. амморт нагрузку ацкую испытывает, но за то по времени меньше потеряешь)
А так...я тож как ты дропаю...или дропал, короче. совсем недавно я дропнул 4-ый, на тот день, раз в таком положении, но дроп с поворотом был и я не смог стабилизировать полет и меня по иннерции разворачивать стало. навернулся канешна))
Вот терь тоже озадачен.
Но я думаю что твоя поза больше для проглачивания дропа...заметь как буржуи прыгают на ДХ, некоторые хопы умудряются делать, т.е. чтоб равномерно оба колеса оторвались от поверхности.
Я считаю что зависит от ситуации вообще, так что надо дропать по разному в зависимости от препятствия)
ИМХО
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 13:23
Ya[k писал(а): uT]Но я думаю что твоя поза больше для проглачивания дропа...
во точно...
Ya[k писал(а): uT]Я считаю что зависит от ситуации вообще
На сайте с 20.02.2007 Репутация: 587
Сообщений 2404 Пол: Женский(26)
Город: спб
Стиль: BMX:DirtJumping
9 апр 2008 в 13:28
насколько я помню в каком то из дизордеров Бендер и ещё кто-то , вроде Симмонс прыгают один и тот же дроп, вроде как раз через машину, и бендер со своей "техникой" и ходами 100500 как всегда кувыркается а другой райдер спокойно приземляет на среднеходном подвесе
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
На сайте с 24.03.2007 Репутация: 526
Сообщений 933 Пол: Мужской(35)
Город: Казань..вроде
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized BigHit - 2 2011
9 апр 2008 в 14:03
Mutty,
Кстати...попробуй с не оч больших высот дропать в разных "позах" и на разных скоростях..
вот восстановлюсь, тож потэстирую посадку при дропах
т.к. мало ли, вещь полезная.
+ посмори за Berrecloth-ом, он самый техничный дроппер наверное), хотя не наверное, а точно!)
И само главное, я так думаю, что при дроппинге отскок зад. амморта почти на минимум выставлять нужно...хотя на подвесе я не дропал даже с 30см
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 14:04
ну если именно для дроппинга то наверное отскок надо медленный... хотя я себя и на быстром довольно уютно чуствую... по крайне менре если не бендер-тема ))
На сайте с 05.09.2007 Репутация: 191
Сообщений 33 Пол: Мужской(38)
Город: Красноярск
Стиль: Стритец Байк: Big BigHit :)
9 апр 2008 в 14:53
Я смотрю тут горячии споры прямо Соглашусь, что все зависит от ситуации, смотрел и ёрседы и нвд, и даблдауны с участием Дж Бендера, в котором он из всего фильма процентов 30 приземлли .
По части техники, вот таже тема, толька тогда был жуткий ливень и ветер и летел я там чуть меньше, хотя прыгал как и Mutty с 8 дюймами на бигхите. Не в этом суть, тема то простая, и прыгнуть можно с обоими техниками
На сайте с 24.03.2007 Репутация: 526
Сообщений 933 Пол: Мужской(35)
Город: Казань..вроде
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized BigHit - 2 2011
9 апр 2008 в 15:09
Вот посмарел дроп Берреклоу в НВД - 8...вроде понятно все
так что практика решит)
Сам собираюсь на 5-6м дроп...т.е готовлю себя, лучшее обучение - видео + практика
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 15:29
_awam_ писал(а): тема то простая, и прыгнуть можно с обоими техниками
На сайте с 26.07.2005 Репутация: 1552
Сообщений 1950 Пол: Мужской(33)
Город: Hell City
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Князь тьмы & Norco Shore 3 2009
9 апр 2008 в 16:05
F.Rider, видео выложи? Юрий.
Покажи пару своих дропов а потом будешь рассуждать.
Теоретики мнять...
Mutty, дрючь на 2-3 м дропе на не очень рыхлую приземку (не в песок). Пробуй по разному вылетать, приземлять, пробуй на разной скорости. На подвесе с двух метров не уберешься разве что специально а технику отработаешь. И лучше всего это делать с шор-дропа, когда с самого начала видишь приземку, это добавляет уверенности, т. к. с нормальных обрывов ты приземку не увидишь пока не подъедешь на метр к краю.
Вот такой примерно дроп найди если с шора нету
Этой фотке около года тут я учился дропать )
Или с шора
Меньше - никакого толку, больше - больнее убираться.
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA
9 апр 2008 в 16:28
Kalash писал(а): дрючь
ога... я и дрючу... ща наш шор дроп из под снега вылезет и вперед!
На сайте с 18.01.2007 Репутация: 83
Сообщений 100 Пол: Мужской(51)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Downhill Байк: SC Nomad/Speciali zed Demo
9 апр 2008 в 16:30
Mutty писал(а): Кароче еще мнения и обсуждения - охота знать над чем надо поработать...
Здесь гворили о ситуации? Абсолютно верно. Все зависит от цели прыжка.
1. положи приемник ДЖПС в рюкзачок, себе, а потом аВаМ-у. Замерьте максимальную и среднюю скорость движения.
2. снимите видео и отметьте точку приземления каждого
3. сразу за приземом, в месте начала реального управления байком натяните бумажную ленту (кассовую), это будет ограничитель воображаемого поворота, который вы будете пододвигать все ближе к месту призема, или рвать
И вперед, но с поворотом вслед за приземом.
У вас возможно разная скорость старта и подката, время в полете, расстояние точки призема, время начала возобновления сцепления и контроля над байком, и соответственно разные возможности к своевременному повороту. Что важно? А-ВАм "душит" полет разгибая ноги после отрыва, но гасит призем. Ты летишь поджимая байк, вероятнее всего дальше него, но жестко приземляешь?
Если лететь дальше, то как ты, если управляемее то как он.
На сайте с 22.08.2004 Репутация: 148
Сообщений 318 Пол: Мужской(44)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA