[Streetezzzz club (стритец онли!)]

Чем брутальнее, олдскульнее и тяжелее байк, тем круче.

А вообще, читай  ТУТ

Итак, мой юный друг, ты решил собрать стритец. Молодец, выбор твой достоин уважения. Ниже я дам тебе несколько советов, на что обращать внимание при выборе правильных пацанских компонентов.

Самый главный компонент - Вилка:
Да друг. Театр начинается с вешалки, а стритец начинается с вилки. С рамы пускай начинают другие парни в узких джинсах, которые совсем нам не друзья. Итак, вилка – на что обращать внимание?
Во-первых вилка должна быть двухкоронной. Это аксиома. Стритец с однокоронной вилкой, это тоже самое, что секс с одноногой девочкой. Вроде он и есть, но и похвастаться нечем. Однако двухкоронок много – скажешь ты. Какую же выбрать? Слушай внимательно: первый признак правильной вилки – брутальный внешний вид и широко расставленные ноги. А какой правильный пацан не любит широко расставленных ног? Вилка должна быть как можно больше, как можно толще и соответственно как можно тяжелее. Второй критерий – ход. Хода должно быть как можно больше, 200 мм и более – самое оно. Допустимый минимум 170-180 мм. Ниже никак. Присмотрись к марзоки монстр,супер монстр, стратос с8, днм вулкано.

Рама:
Есть два варианта – у тебя куча лавандоса, тогда бери подвес. С лавандой напряг? Бери хардтейл. Оба варианта приемлемы, крики «стритец это обязательно хардтейл» слышны только от тех, кто сам стритец видел только на картинке.
Если ты выбираешь подвес, то выбирай по двум показателям: толщина труб и ход подвески. Трубы как можно толще, хода как можно больше 8-9-10 дюймов самое оно. Заранее уточни, какой толщины резина влезет в раму. Если не влезет хотя бы 2,8 – брезгливо сморщи губы, негодуй.
Классика – банши скрим, да бомб проджектайл. Возможна попса в виде спешалайзед демо и бигхит, норко алайн и атомик старых годов.
Если выбираешь хардтейл – то смотри тупо на толщину труб и мясистость рамы. Классика жанра – кок. Можно влепить на старк или бородатые норки а-ля торрент.

Задний амортизатор:
При выборе аморта есть лишь один критерий. Внешний бачок. Если бачок не внешний и нельзя его круто прикрутить к раме на видном месте – то аморт лажа. Тебя пытаются напарить, брат, варнинг!

Теперь управление, вынос и руль:
Крутизна выноса определяется количеством болтов и весом. Если на выносе 4 болта на руль и 2 на шток – то перед тобой лайтовая байда, окститсь. Руль выбирай по ширине и прочности. 800+ мм самое оно. Моторули рентал – классика жанра, потому что широко и потому что мото. Ну сам понимаешь, мото это мото. Как приятно в непринужденной беседе на светские темы сказать что тебе насрать на все, потому, что у тебя мото руль или мото картриджи в вилке, а потом отвернуться и со скучающим видом тыкать в мобилке смски. Отдельный шик – так называемая зуботычина. Перемычка на руле, обмотанная паролоном, которая показывает всем, что твои дропы еще больше чем твои яйца, и ты реально рискуешь удариться головой об вынос…

Сиденье:

Седуха, брат это лавсит или лонг сит от азоник. Попе мягко и хорошо, опять же девочку можно закатнуть, или мальчика. Остальное не сидухи а так...Ну можешь 2 вместе изолентой смотать, будет бендер стайл - что тоже допустимо. Опять таки показывает, что ты бережешь свои крутые яйца при крутых дропах.

Тормоза:

Тормоза дружок это важно. По размеру тормозных дисков судят кто ты. Тварь ты дрожащая, сявка, или человек. Ротор ставь не менее 200 мм. Это закон. Так же следи за тем, сколько у тебя поршней в машинке. 2 поршня это, брат, не серьезно. 4+ наш выбор.

Колесики:
Обода ищи самые прочные и самые тяжелые 24". Дабл трек хорош, тяжел и прочен, дабл вайд плюс ко всему еще и широк, что тоже радует глаз ценителей прекрасного.
Резина выбирается исключительно по ширине покрышек и брутальному внешнему виду. 2,8-3.0 наш размер. Если не можешь достать трехи – есть маленький чит. На широких ободах резина выглядит толще. 2,8 на даблтреке и 2,8 на даблвайде смотрится по разному. Бди!

Прочие компоненты не решают, и на них можно чотко сэкономить. Удачи тебе в начинаниях, братуля, фарта тебе и восхищенных взглядов!