На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
1 мая 2007 в 02:10
Колян!!! И все все все! Все те кто ни смотря ни на что всё таки вырвался в Пятигорск, вам всем погоды!!!
Драйва подольше, и отжигайте, отжигайте и за тех, кто лёжа в постеле завидует вам белой завистью!
Походу моя поездка пи....ой накрылась. Дела.
Надеюсь что и трасс и пива и мяса хватит. Только свои тела в мясо не преврптите! П.С. Ждём подробных отзывов и коментарий по поездке.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
3 мая 2007 в 16:34
Alex26 писал(а): Чета Комароофф уже третий день в Кисловодске и не слуху не духу
А мне пишет, что катает каждый день!
Это шутка!!! Погоды нет, трасса после дождя, Комаррофф пока пивом разминается.
Завтра погода будет, ищите на горе, ну если после такого количества пива он туда поднимиться.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 04.10.2004 Репутация: 581
Сообщений 3823 Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: есть
11 мая 2007 в 11:50
Приехали, все целы, все счастливы, Nevegal говно, алени - танки, горы решают, Александр из Кисловодска (из связного) - мегачел, Домбай - рай. Отчет позже, вместе с фотками.
На сайте с 28.07.2005 Репутация: 387
Сообщений 2070 Пол: Мужской(34)
Город: Петропавловск-Камчатский
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition
11 мая 2007 в 17:39
CTPAX, спасибо большое я аж пивом подавился когда увидел Бросаю пить надо соответствовать марке )) Кстати - как думаете, может с них денег за рекламу стребовать?
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
12 мая 2007 в 10:15
Воевода писал(а):
Фото давай с Домбая!
Ну и небольшой отчет по железкам. Отчет о тесте буллита в горках)
Начнем по порядку.
Вилка. Фокс 40рц2- это просто фантастика,а не вилка.Рад, что сменил 66 на нее.В отличии от мурзы, Лиса не проседает на полхода при наезде на спичечнный коробок) На скорости работает просто великолепно.Жрет все.Мелочь,камни,корни..все без разбору. При спуске по ровному покрытию с большим уклоном морда не проседает.
Хваленая торсионка 40ковок и впрям не миф,а реальность. Колесо не гуляет вообше.Было много раз, когда приходилось проходить повороты на склоне, и проходить их на одной вилке- тут я в нее и влюбился))вынесла отовсюду.Ни разу не подвела.Я ее люблю))
Тормоза. Ксив 12(гримека 12).Ожидал,что они подложат мне свинью)Очень уж много отрицательных отзывов после гор на эти тормоза. Ну..что сказать.В первый день все было ок.А вот на второй день,когда был найден приличный спуск..тут задний тормоз начал икать.Ручка стала ватная.Мощность пропала.Передний работал нормально..Хм..в заднем тормозе полбачка тормозухи куда-то испарилось (ну этим они и славны) Поехал в автозапчасти,купил ДОТ. Открыл крышку)Короче долил просто сверху.И вуаля)Больше никаких проблем.Все остальные дни тормоза работали как часики. К середине/концу спуска тормоза воняли палеными калодками, но тормоз не выключался. Модуляция не пропадала. Несколько раз правда тормозуха вылевалась из бочка немного от перегрева. Но лишь по нескольку капель.Вообщем- тормозами я доволен. Как раньше был доволен,так и сейчас)
Покрышки- Сразу хочу сказать огромное спасибо Алексею(Злобный Псих) за совет по выбору покрышек) Короче.Мишлены майнтиэкстрим на 2,5 (да-да,которые красные )- это шикарно!Удалось потестить их на всех покрытиях- снег(на второй день снегу навалило по колено), грязь, песок, камни, корни. Держит на ура.В поворотах на скорости на камнях, в грязи жидкой.Не очень хорошо держит на корнях(не очень это сравнивая с остальными покрытиями). Пробился один раз всего.И то по дурости- баннег на скорости порядка 50 км с приходом в острый камень))Короче- мастхев!
Аморт задний стал логать к концу покатух.Отскок ведет себя просто как-то не пойми как. На самом быстром он наоборот стал медленным. Быстрый отскок по середине регулировки стал)))будем разбираться
Ну все остальное работало на ура. Единственная проблема возникла со срамом х9..Как проблему решу-расскажу)
Вообщем- все мои усилия и капиталовложения полностью себя оправдали)Буллит - шедевр велосипедостроения)))
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
13 мая 2007 в 01:24
Ну привет! Знакомые места увидел, но вот вас на фото не нашёл. А посему считаю что вас там не было!
Фото покатух где? Или у вас только ящики из под тары?
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 04.10.2004 Репутация: 581
Сообщений 3823 Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: есть
14 мая 2007 в 11:26
PilliGriM писал(а):
кстати,НИ ОДНОЙ фото ин экшн нету))
Ждем фоток от Александра из Кисловодска, он вроде фоткал ин-экшн нас, но пока не прислал
а так, кататься в горах с зеркалками... я не настолько богат
Отчет по A-Line, 07 года:
комплектуха стандарт.
Танк. Одним словом, малоповоротливый, с всепожирающей подвеской танк. Где Коля входил и выкатывал на переднем, на алене было проще проехать напрямую. Сэг был 50%, это налагало определенные правила - отсутствие плошмаков и прочие корявости. 888 "падают", проваливаются, поэтому на съезжалках типа сползалки приходилось сильно свешивать зад. Резина стояла Kenda Nevegal - отлично держит на любых камнях, даже мокрых, даже гравии и хреново на плотном грунте и корнях, в траве и рыхлом грунте тупо тормозит и все. Т.к. камней там процентов 15-20% резина была проблемой. DHX 3.0 не стал глючить в отличие DHX 5.0 на буллите, но видимо из-за отсутствия плошмяков. Т.к. байк тяжелый, ехать вниз было легче, можно и не топить было. Зато вверх тащить это чудо тайваньского велостроения было тяжко. В целом это был фрирайд, т.к. определяли старт и финиш и ехали как нравилось, все равно легкой дорожки там не было.
Трассы:
В Кисловодске вокруг горы и горки и хребты с перевалами. Газельку за 20 минут за 300р можно поймать около торговых лотков и договориться о забросе. Самые интересные места:
гора Малое Седло, высота 1325м, спуск 1.5км (2.5км до шаурмы с пивом), трасса переменного уклона, грунт с корнями, травянистые склоны, скалы и гравий. Есть скоростные участки, есть техничные. Одно место почти непроезжаемое, но можно проявив чудеса акробатики сползти, т.к. прыгать там некуда. Трасса не "жесть", но достаточно интересная. Можно ехать с Большого Седла, там 1540м высота, но есть небольшой подъем.
Верхняя станция канатки, высота 1094м, спуск 1км, уклон одинаковый, первый вариант вдоль газовой трубы - скоростная, второй наперерез "серпантину" пешеходному (там идет тропа для лечащихся воздухом) - корни и дропки через дорожки, ехать лучше рано утром, пока народу нету.
Казачья горка, высота 980м, спуск... а хз там идет тропинка, периодически переходящая в колею вдоль склона как серпантин и в конце спуск через лесок прямо в город. Ехали там по снегу, очень скользко и мокро. В принципе ничего интересного, но по снегу прикольно.
Остальные спуски все одинаковы. Можно спросить местных, всегда подскажут где есть горка повыше Байкеры из Кисловодска катаются на хардтейлах в большинстве случаев, но в основном по дорожкам, которые у нас тут считаются съезжалками
Цены:
Шаурма - 40р, пиво - 25р. Обед - 60-80р. Проживание 300р с человека. Итого 500р в день. Газель примерно 300р за подъем. Лучше найти и договориться сразу на весь срок пребывания так, что бы было удобно и водителю и вам. Питаться лучше в кафе с дальнего торца здания клиники Элорма и в кафе Снежинка. В кафе у Фонтана лучше не есть, там жесть...
Шаурмастер: Шаурма у него просто сказочна!такой прелестной шаурмы не делают нигде!эх.....