На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
21 июн 2019 в 13:54
citrus493, такі всі люди, хочуть чогось нового і цікавого а не вєл вагою 20 кг який нікуда крім згори не їде,
хочеться пробувати нові покри які для 26 тупо ее випускають ітд. в мезозої класно, але скучно.
На сайте с 16.01.2013 Репутация: 57
Сообщений 214 Пол: Мужской(36)
Город: Київ
Стиль: MTB:Downhill Байк: UZZIBOS
21 июн 2019 в 14:09
NorDic писал(а): в прокор надул пока не надоело дуть =)
производители карбоновых ободов пишут ограничение по максимальному давлению покрышки Outer width: 40mm Inner width: 34.5mm ERD: 518mm (DH add 1mm) – Measure to confirm AM Rim impact force test: 373KgF (822lbs, cracks at valve hole, 90' from force) AM Spoke pull force test: 427KgF (941lbs, spoke broke, no rim damage)
Это всё что есть со спецификацый обода за 500 долларов?)))
сейчас большинство карбоободов ендуро дх имеют толщину бортика для удержания покры 3мм при весе в среднем 450 грамм за обод и 4 мм при среднем весе 550 грамм за обод
с указоными параметрами твоего обода - не понятно куда заложили больше карбона ))
ну и есть вероятность чересчур жесткости конструкции колеса - не сыграло колесо о камень ))
voland писал(а): [для 2.35 зашироко. 30-32мм в самий раз/quote] не путай внутреннюю и наружную
На сайте с 09.10.2015 Репутация: 127
Сообщений 188 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
21 июн 2019 в 14:14
Ти сам відповів на свою проблему, 2й виїзд на велі з 2013 року, відразу в байк парк, без нормального рівня скіла як я розумію.
бідося, ціна ремонту ободу 500-1000 грн, і катай собі далі. Алю обід ймоврно тобі не давби вже змоги кататись (8ка яйце-райце і хз ще що булоб)
обід широкий, туди мінімум 2,5" покру треба.
Мені дуже подобається як всі волають "карбон -картон", "склали карбораму ціною в 10річну мою зп", "зламали карборуль Рентал післяпідчас падіння" і тд. При тому чомусь всі забувають скільки було складено алю рам, зламано Алю ренталів і тд(погугліть якщо цікаво).
На сайте с 03.03.2011 Репутация: 62
Сообщений 185 Пол: Мужской(38)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro Байк: specialized stumpjumper
21 июн 2019 в 14:33
Eugen Pedchenko писал(а): і не має ні вісімки ні яйця, так ?
вісімка мікроскопічна, поправив механік за 10 хвилин. Яйця нема. А от покру прорізало так, що туди спокійно влазив палець... Алюміньовий обод вірогідно в смітник після такого б пішов
На сайте с 22.07.2012 Репутация: 338
Сообщений 3060 Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
21 июн 2019 в 16:14
Можно и я выср...кажусь?)). ТСа понять можно, неприятно мягкоскажем. Но.... Дерби как и LB и еще пару тройку контор, особым качеством не блещет. Плюс бытует мнение, что эпоха 26го картона была просрана подчистую всеми.(это так и есть, чего стоили первые потуги энви) Ну и конечно вопрос как собраны , какой китай или киДай и т д. 2.35 резина , сразу скажу, на эти катки криминально мало.( у меня 2.4 на 35ых впритык, благо на 1.9 езжу). Дело ,даже, не в мертворожденном прокоре. Кашкор ,верно написали выше, и куча +- аналогов.
В общем, хочу сказать, что пора вылазить из детских штанишек. Индустрия ушла Далеко вперед, и чтобы тут не писали - реальность не изменит. Картон прочнее, практичнее, жеще, стабильнее. Дороже и сложнее (у нас) в правильной сборке и обслуживании(критично). Это факт. Через все круги ада прошел сам. С 2016 года катаю на картоновых и надеюсь буду дальше. Опыт очень большой накопился. По состоянию на сейчас - два вилсета на байках видели парки марзины шморзины, перелеты недолеты, горы в плане Горы, rock gardens всех мастей, крюки буковеля)) и т д. Итог - царапины по лаку невидимые и следы от криворукой бортировки в бою в поле. ВсЁ. Пробуйте, не ссыте, благо сейчас огромный выбор на любой кошелек вкус и цвет. Это отдельная сочная тема. Вон кстати энви позавчера письмо прислали с новой политикой гарантии/возврата. Отныне no question возврат обмен на новые по первому зову. Собака ли погрызла обод, либо вы просто влупили специально яедувстройку. Двухфазная аутентификация на предмет того, что ты реальный покупатель и пожизненный возврат обмен(еще б вы гады за 999$ за обод иначе делали...а делали). Спасибо конкуренции и Pinkbike. Да и у “социальных” контор гарантия очень френдли из года в год. Гонку вон в пилипце парень на голом разбортиповавшимся Енви спустил , ниче хайпанул)).
Там где были удары, лично у меня, (выше вон схожее описание у людей)- алю при моих 95кг, сразу на помойку. А тут чуть протянул спицы и все. (Важно шайбы не шайбы, равномерность, тензометр и т д). И будет счастИе. Про рамы, леоганги, минары... это все не тенденция и не система. Там где падает Грег складывается все у усех из всего. Оно потому и ХАЙПОВО что редко такое, отсюда шумгам, форумные эксперды и все такое.Катался месяц назад со стрингером(командный мастер по колесам)придворным Синдиката, общался на предмет почему он ,парень совсем не богатый по их меркам, выбрал на свой кукуруз карбон(за свои бабки, не казенный). Чем мотивировал и т д. День катали , день трындели.
Фоторубрика «Родители купили, а ты....». Май Finale Ligure. Трехлетний фетбар картон. 47кмч на узятине прямике- удар в дерево. Смею вас уверить , алю согнуло бы в бараний рог. Очень больно впиваются волокна руля через перчи, мелкие как иголки)))). (На утро был куплен такой же, если что) В тот же день димакс свежий у сокатальца в группе сложился + алю демку 12-13 года на соосность свернуло в дулю,с заклиненным олинсом в ноль.. Всем пис, хватит обсуждать таможню.
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
21 июн 2019 в 17:46
Во многом с тобой согласен , Yuretz. Но аргументы алю бы согнулась алю бы то, сугубо субьективны.
К примеру где мои сэинты крошили камни, карбоновые хО рвались в ошмётки.
Мой пост не о том что карбон говно, а том что точно не стоит покупать такое на последние бабки и это отнюдь не панацея.
И снова же для натуральных каменестых дх трасс выбор карбоновых ободов - крайне сомнительная затея, если ты собираешься ехать быстрее, а не спускаться с чиллом
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 02.08.2012 Репутация: 131
Сообщений 1466 Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Zerode Taniwha
21 июн 2019 в 17:55
ко всему вышесказанному добавлю, что прокор не совместим с карбоновыми ободами. Причина до банального проста, эти обода не проектируются с расчетом на удержания давления в 6-7 атмосфер ( или сколько там в прокор дуется). Об этом написано в куче обзоров карбоновых ободов. Так что кашкор ван лав
Існує думка що карбон занад-то жорсткий. Він майже не поглинає енергію від нерівностей при русі, а передає на вилку, руль та руки райдера. Є такі відчуття, чи то все суб"єктивно?
На сайте с 22.07.2012 Репутация: 338
Сообщений 3060 Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
21 июн 2019 в 22:18
voland, зеркально наоборот, если мы о: Рули картоновые флексуют , и это ощущение многим не нравится, например. Мне наоборот. Кто сильно на руках катает, по барабану, не поможет. Глаголы картоновые ,вроде тоже всем известно, «пружинят» мягче.
Касаемо ободов может быть такое ощущение, но я лично наоборот за жесткость всей конструкии колеса. Скажем так торсионку, особенности рамы, подвески - все эти ощущения всеравно не перебивают. Туда же давление, протектор, защита да/нет и т д. Смело пренебречь. Кэп.
Какие 2.35 на 40ые обода, вы о чем. По спецификациям на 40 внешний(34-35внутрь) резину производитель советует 2.3 - 3.0. В реале это 2.5-2.6. И так топэндурА европейская и катает вся практически. 2.35 мало очень, тем более для гор и профильного использования не за пивом. На 35ых катках 2.4 стоит, просится 2.6. Вообще последний год где был ,- четко наблюдается буст-тенденция что 2.35 это уже шоссе или нечто сродни покойных 26 катков, царство им небесное. Аминь.