[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Замена аморта на Specialized Enduro (Rock Shox Monarch Plus Debonair)

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 Xopc

На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692
Сообщений 596
Пол: Мужской(33)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro
10 дек 2017 в 14:39

jeka_kit, ну як виявилось навангував я з самого вірно

Cсылка на пост
0
 jeka_kit

На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409
Сообщений 1361
Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
10 дек 2017 в 17:49

Xopc, а ти казав що не буде працювати ) працюэ, просто ти до такого ще не дійшов )

ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999
Cсылка на пост
0
 Xopc

На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692
Сообщений 596
Пол: Мужской(33)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro
10 дек 2017 в 18:34


jeka_kit, Негативка після такого *тюнінгу* дебонейр не буде працювати. Та й не тільки дебонейр, а й більшості повітряних амортів, крім деяких дт свісс та маніту, можливо ще за певних умов рш вівід ейр. А все через те що проточка для вирівнювання тиску буде нижче повітряного поршня.

Cсылка на пост
0
 jeka_kit

На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409
Сообщений 1361
Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
10 дек 2017 в 19:52

все вангуєш )  ну удачі тобі)

ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999
Cсылка на пост
0
 Pom4eG

На сайте с 02.08.2012
Репутация: 131
Сообщений 1466
Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Zerode Taniwha
10 дек 2017 в 23:29

Я бы не заморачивался с родным амортом, а купил стандартный 200х57, тем-более если едет линк, а старый аморт положить на полку и потом продать с рамой, отдельно он никому не нужен. Собственно я сам так и поступил со своим амортом, заменив его на дэбонеир. 

Cсылка на пост
+1
 Шайтаныч

На сайте с 13.03.2016
Репутация: 20
Сообщений 289
Пол: Мужской(71)
Город: Нет, спасибо
Стиль: MTB:Park
11 дек 2017 в 00:29

Pom4eG, Сейчас понабежит мегамек из Киева, и будет говорить, что этот ваш ДебонЭйр говно и не нужен, а подвальные технологии решают :)

Cсылка на пост
0
 Pom4eG

На сайте с 02.08.2012
Репутация: 131
Сообщений 1466
Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Zerode Taniwha
11 дек 2017 в 00:42

пускай говорит что хочет, а я буду и дальше кайфовать от офигенной работы дэбонеира

Cсылка на пост
+1
 Fenrir

На сайте с 17.01.2009
Репутация: 131
Сообщений 307
Пол: Мужской(0)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SPECIALАИСТ
11 дек 2017 в 11:21

Pom4eG, да, кстати, здравая идея - оставить его как запасной на случай ТО нового

насчет нового аморта теперь только вопрос - как влияет тюн на работу подвески и можно ли неподходящий тюн вытянуть просто подкрутив побольше настройки?
почитал буржуйские форумы, они пишут что сильно влияет, и если неподходящий тюн, то печаль

//
Cсылка на пост
0
 Vova hevy

На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472
Сообщений 782
Пол: Мужской(43)
Город: Калуш
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2
11 дек 2017 в 11:53

Тюн влияет на повеску.
Тюн ето набор шайб на поршне, с определенной толщиной, диаметром и  количеством от них зависит скорость прохождения масла  при сжатии и отскоке. Стандартный тюн на дебон ейр ММ. Очень комфортная работа.
  Елька более жесткая и медленней при отскоке. В основном для тяжеловесов а так же для рам с  фср подвеской.

По поводу уха.  Такую операцию я не проводил но заметил что буржуи обычно продают аморт когда переходят на стандартное ухо.



,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,,
Cсылка на пост
+9
 Fenrir

На сайте с 17.01.2009
Репутация: 131
Сообщений 307
Пол: Мужской(0)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SPECIALАИСТ
11 дек 2017 в 12:47

Vova hevy писал(а):
Елька более жесткая и медленней при отскоке

хмм, я думал наоборот мягче и отскок быстрее, а "Н" - жестче и медленней, не?

//
Cсылка на пост
0
 Vova hevy

На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472
Сообщений 782
Пол: Мужской(43)
Город: Калуш
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2
11 дек 2017 в 13:13

https://www.penskeshocks.co.uk/downloads/AdjustableTechManual.pdf 

,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,,
Cсылка на пост
+1
 Fenrir

На сайте с 17.01.2009
Репутация: 131
Сообщений 307
Пол: Мужской(0)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SPECIALАИСТ
11 дек 2017 в 14:46

думаю все-таки
L = low damping - меньше демпфирования, соответственно легче компрессия и быстрее отскок
M - среднее, понятно
H = high damping - больше демпфирования, жесткая компрессия, медленный отскок

еще есть вариации с цифрами, типа L3, H3, ну это совсем дебри.
к сожалению официального описания ни от РШ, ни от Фоксов не нашел, но погуглив получилось так

а вопрос в том, что допустим нужен аморт М/М, чтобы все было идеально
можно ли купить аморт L/L (потому что есть в наличии) и накрутить условно 20 оборотов отскока вместо 10 как было бы на М-ке, ну и компрессию чуть больше?
или так быстрее сдохнут шайбы в шимстеке?

//
Cсылка на пост
0
 Vova hevy

На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472
Сообщений 782
Пол: Мужской(43)
Город: Калуш
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2
11 дек 2017 в 15:03

Fenrir,  у меня были Мки и Льки .  Льки демпфировали очень туго на одном и том же масле разница ощутима даже не ставив на байк.

ММ лучше бери.
ЛЛ может не понравиться.

,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,,
Cсылка на пост
+1
 jeka_kit

На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409
Сообщений 1361
Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
11 дек 2017 в 15:05

Fenrir писал(а):
или так быстрее сдохнут шайбы в шимстеке?


компрессионым шайбам  ничего не будет, если собраны правильно, они розчитаны работать под нагрузкой









ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999
Cсылка на пост
+1
 Fenrir

На сайте с 17.01.2009
Репутация: 131
Сообщений 307
Пол: Мужской(0)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SPECIALАИСТ
11 дек 2017 в 15:36

Vova hevy, опыт есть опыт, с этим не поспоришь)

понял, лучше не рисковать
всем спасибо, куда смог плюсанул

//
Cсылка на пост
+6
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
6 авг 2017 в 00:00
  DB Inline vs Monarch plus rc3 debonair Nicknroll113035
3 апр 2012 в 00:00
  Втулки для крепления Rock Shox Monarch RT mkl157092
6 дек 2014 в 00:00
  Ремонт амортизатора Rock Shox Monarch 3.1 Silvester313227
14 июл 2011 в 00:00
  Пробился новый аморт Rock Shox Monarch RT3 theDen712634
5 фев 2014 в 00:00
  переборка Rock Shox Monarch Plus RC3 High Volume (2011) platinum1618282

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается