Помогите выбрать двухподвес

Помогите выбрать двухподвес для катания по трейлам с камнями, корнями и прыжками до метра (территориально окрестности Екатеринбурга: Исеть, Уктус). Также нужно чтобы на веле можно было при необходимости проехать 20-30 км в городе по тротуарам, с поребриками и прочим. Катаюсь много лет на хардтейле, раньше ездил в основном по городу и лесным тропинкам. Но сейчас, погоняв по трейлам (см. Ссылка ) понял, что это прям моё, но хардтейл жестковат - при езде по камням вел норовит с трейла выскочить из-за подлётов заднего колеса, да и ногам тяжело всё это амортизировать. Более того, при езде по просекам с высокой скоростью (40 км/ч) ощущается, что одно из колёс почти постоянно в воздухе находится из-за неровностей, становится сложно контролировать велосипед (см. Ссылка ).
Выбираю между Merida One-Twenty 7. 600 (ход подвески 130 мм спереди / 120 сзади) и Merida One-Forty 500 (ход 140 мм спереди / 140 сзади). One-Twenty выглядит более универсальной (асфальт/трейл), но точно ли хватит хода 120 мм сзади? Вобще конечно One-Forty больше нравится, чувствуется что есть место для постепенного апгрейда, но боюсь что на ней по асфальту вобще не уедешь, будет чисто велосипед для горного катания.

Характеристики велосипедов:
One-Twenty Ссылка
One-Forty Ссылка

Таблица сравнения Ссылка

Преимущества One-Twenty: тормоза, вес, более простая конструкция задней подвески, НО менее прочная рама, меньший ход подвески, слабые обода, нет телескопического подсидельного штыря-дроппера.

Также хотелось бы узнать, есть ли вообще опыт эксплуатации двухподвесов Мерида, как они по отзывам? Особенно One-Forty с её необычной подвеской VPK (Virtual Pivot Kinematics, Кинематика с виртуальной точкой вращения).

UPD: Бюджет до 100к, не б/у. Выбор пал на двухподвесы Мериды т.к. у них очень привлекательное соотношение цена/навеска.