Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Технология FOX Anti-DrCV
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение |
 GrishaMTLB
На сайте с 03.03.2016
Репутация: 3 Сообщений 22 Пол: Мужской(37) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 мая 2017 в 14:18 Привет. На моём Trek Fuel EX 7 установлен амортизатор FOX Float с фирменной технологией DrCV(вторая камера, которая открывается после 60% хода). Но вот незадача, мой вес с экипом 97 кг. и мне приходилось качать аморт на 250 PSI  Моя попа долго мучалась и требовала более мягкого хода. Было принято решение убрать технологию DrCV. Отчёт в ролике. Вопрос к знатокам - что я поменял кардинально в аморте, чем грозит(не угроблю ли аморт)...? |
+3
Поделиться:
|
|
Xopc
На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692 Сообщений 596 Пол: Мужской(33) Город: Івано-Франківськ Стиль: MTB:Enduro |
16 мая 2017 в 14:40 Як на мене рішення абсолютно помилкове і має поганий наслідок 1. Аморт налаштовується по сегу, і по суті плюшевіть повітряного аморту, за однакового сегу, майже незалежить від (ваги райдера)/(тиску який потрібний для забезпечення сегу) 2. Як Ви правильно зазначили на відео - Ви просто зменшили прогресію, при чому на скільки, що аморт тепер буде пробиватись на раз два 3. Плюшевість аморта на початку ходу від прогресії майже не залежить 4. Різниця температур - впевнений що дубіння аморту це результат заливання в аморт отого масла. 5. Банку аморта треба закручувати міцно |
+20
|
|
| GrishaMTLB
На сайте с 03.03.2016
Репутация: 3 Сообщений 22 Пол: Мужской(37) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 мая 2017 в 14:48 Xopc писал(а): Аморт налаштовується по сегу, і по суті плюшевіть повітряного аморту, за однакового сегу, майже незалежить від (ваги райдера)/(тиску який потрібний для забезпечення сегу) Дякую! Але збільшивши об"єм камери, мені вдалося досягти сегу у 30% при 200 PSI, дрібниці почало "їсти краще" |
0
|
|
| Xopc
На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692 Сообщений 596 Пол: Мужской(33) Город: Івано-Франківськ Стиль: MTB:Enduro |
16 мая 2017 в 14:52 GrishaMTLB, звичанйо що так, бо обєм позитивної повітряної камери виріс мабуть в півтори рази, але тепер Ви аморт мабуть на сходах будете пробивати, про щось серйозніше взагалі мовчу Про те що дрібні перешкоди почало їсти краще - це також спірно - по суті так, за рахунок того що аморт працює на більший хід, але чутливість аморта стала менша оскільки співвідношення обєму позитивної і негатиної камер значно збільшилось |
+6
|
|
da bomb
На сайте с 30.09.2010
Репутация: 534 Сообщений 3113 Пол: Мужской(30) Город: Дружковка Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7 |
16 мая 2017 в 14:54 Смени аморт на более прогрессивный , и будет тебе результат . Ты хочешь получить лучшую работу от обычного амортизатора. Поставь себе ККДБ, вивд Эйр , фокс дшх и будет тебе счастье . По томучто ты сделал поддерживаю Хорса и добавить то нечего . Меняй аморт и тогда получишь результат . Ну или ставить пружину . China shit купи детальку редкую [ Ссылка ] |
0
|
|
cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 мая 2017 в 15:25 drcv по сути сделана для кантрил т.е она и должна работать как топор как почти хардтейл при обычной езде и пробиваться только с больших кочек и начинать работать :) если вы не гонщик кантрийщик ясен пень вам это не нравиться Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
0
|
|
| GrishaMTLB
На сайте с 03.03.2016
Репутация: 3 Сообщений 22 Пол: Мужской(37) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 мая 2017 в 15:27 da bomb писал(а): Ты хочешь получить лучшую работу от обычного амортизатора. Поставь себе ККДБ, вивд Эйр , фокс дшх и будет тебе счастье . Увы все эти аморты не подходят для моей геометрии с ходом 120 мм. 1.875 in./48mm |
0
|
|
Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
16 мая 2017 в 17:18 da bomb писал(а): Поставь себе ККДБ, вивд Эйр , фокс дшх и будет тебе счастье viking1 писал(а): da bomb, правильно написав Без токарного шаманства обычный аморт на эту раму не поставить. Там же крепление аморта к линкам не стандартное. |
+5
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 мая 2017 в 18:18 Skruffi писал(а): вот именно это же трек) Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
0
|
|
Annihilator
На сайте с 30.09.2015
Репутация: 34 Сообщений 256 Пол: Мужской(28) Город: Моторов Стиль: MTB:Enduro Байк: Azimut Premium B+ |
16 мая 2017 в 19:11 Skruffi писал(а): Без токарного шаманства обычный аморт на эту раму не поставить. Там же вроде просто подшипники в ухе, как на демо9 или глори, т.е. чтобы поставить другой аморт нужен только новый палец (или проставки на родной) tremolo писал(а): сборище дегенератов.какое счастье что я больше не катаю и не вижу эти еб*льники,нет соблазна глазенки повыдавливать.все нормальные люди либо на мото пересели либо просто забили |
+2
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 мая 2017 в 19:24 А ход кастомный и длина?) Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
0
|
|
| Xopc
На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692 Сообщений 596 Пол: Мужской(33) Город: Івано-Франківськ Стиль: MTB:Enduro |
16 мая 2017 в 21:24 Тут кастомна довжина аморта і кріпленнч, але є зразу кілька хороших рішень по заміні аморта на цій рамі - на мтбр і пінку цілі гілки форуму є по даному питанні . ПС завжди краще спочатку подиаитись-почитати що роблять інші люди, ніж самому вигадуаати велосипед. А то в даному випадку вийшов даунгрейт)) |
+1
|
|
Leva Rodriguez
На сайте с 24.05.2011
Репутация: 178 Сообщений 2331 Пол: Мужской(17) Город: Hamburg Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8 |
17 мая 2017 в 00:17 я как то и не понял, по сути, нужно было уменьшать обьем камеры, а вы его... увеличили... попробуйте в верхний обьем положить проставку резиновую, по форме, для увеличения прогрессии... тогда для подобного сэга, еще меньше давления понадобится... за счет этого, так же, аморт не будет пробиваться в конце и хорошо работать в начале... Я бы стал чемпионом мира по ДХ, но мне мешают силы природы Гравитация и возможность обосраться... |
+1
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
17 мая 2017 в 00:35 зачем нужно уменьшать обьем камеры? нужно было спустить давление и увеличить чуствительность все правильно там сделали Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
+1
|
|
| Leva Rodriguez
На сайте с 24.05.2011
Репутация: 178 Сообщений 2331 Пол: Мужской(17) Город: Hamburg Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8 |
17 мая 2017 в 00:41 хз... ладно... мож я чето не понял... но как по мне, при увеличении обьема, аморт тупо начнет проваливаться... да, он начнет ходить типа легче, нос полуметрового гэпа, просто сложится... уже ведь был пример с самодельным адаптором для переделки пружинного аморта в воздух, и там аморт"ожил" но только потом сам горе инженер написал, что да, есть трабл с слишком большим обьемом Я бы стал чемпионом мира по ДХ, но мне мешают силы природы Гравитация и возможность обосраться... |
+1
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
17 мая 2017 в 01:01 дык у дцрв все равно работает весь обьем но работает на гепе а на мелких кочках работает 1надцатая обьема типа для прогрессии хотя судя по обзору на пинке человек использовал в дцрв на 5пси меньше чем в рп23 странно Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
0
|
|
sheremet
На сайте с 13.02.2014
Репутация: 235 Сообщений 1995 Пол: Мужской(25) Город: Львов Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау |
17 мая 2017 в 01:02 краще було почати збільшувати чутливість аморта з шиму і тиску в іпф, тиск в банці більше впливає на строгування і якщо аморт накачаний по сегу але працює тупо - то справа більше в демфері ніж в банці імхо. можна по одній забирати шайби з демфера і бавитись з рівнем іпф, а тут просто зробили аморт супер лінійним... оговау |
+1
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
17 мая 2017 в 01:03 Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
+1
|
|
erazel
На сайте с 05.04.2007
Репутация: 34 Сообщений 579 Пол: Мужской(39) Город: Тернопіль Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar |
17 мая 2017 в 08:43 Leva Rodriguez писал(а): нос полуметрового гэпа, просто сложится... де ви гепи бачили на кантрі? Xopc писал(а): Як Ви правильно зазначили на відео - Ви просто зменшили прогресію, при чому на скільки, що аморт тепер буде пробиватись на раз два обоснуй. Загальний обєм камери ж не змінився. Тобто для пробивання в 0 треба ту саму силу. А по темі конструкції - Ну зробили аморт більш лінійним, чому йому пробиватися то? Обєм ЗАГАЛЬНОЇ камери не змінився. ПРостро вона працює завжди, а не після якогось моменту(до того часу тільки половина камери повітряної працює) доречі я все ж не розумію смислу цієї конструкції з двома камерами. зазвичай ставлять ще одну антипробойну камеру з високим тиском. Щоб можна було качати основну камеру малим тиском для мягкої роботи. А при пробиванні тої в діло вступала "жорстка" камера. А тут нафіг? Ми просто отримуємо ступінчатий провал в роботі аморту, жорстко, жорстко, бамц, в аморта збільшилась камера і стало лінійніше в кінці ходу. Нарізно ті камери теж не накачаєш, бо вони сполучаються в середині ходу, тобто ітак тиск в них вирівняється. То який смисл цієї технології? |
0
|
|
| Xopc
На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692 Сообщений 596 Пол: Мужской(33) Город: Івано-Франківськ Стиль: MTB:Enduro |
17 мая 2017 в 10:12 erazel, розберись з тим як працює аморт і мені не потрібно буде нічого обгрунтовувати:) дякую |
0
|
|
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
9 фев 2011 в 00:00 |
Технология производства шатунов Holzfeller OCT На страницу 1, 2 | ArtWeR | 33 | 15980 |
19 июл 2014 в 00:00 |
Новая технология от Fox - SWITCH INFINITY на новом Yeti SB5c На страницу 1, 2, 3...4 | alex_zp_ua | 62 | 16447 |
13 мая 2015 в 00:00 |
Ещё больше новых стандартов - D-Fix технология на базе втулки freehub | Kardinal94 | 13 | 5605 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается