На сайте с 06.04.2006 Репутация: 112
Сообщений 409 Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Last Bikes Rufus custom
2 фев 2017 в 16:54
Вспоминаем анегдот: - Кучу усилений уже поставили, а всё-равно трескается. - Так вы там отверстий насверлите. Принцип туалетной бумаги - ?? - Там где должно порваться - никогда не рвётся.
Тут просто надо после рассчёта на прочность под штатными нагрузками не забыть про внештатные. И про прочие ньюансы, например низкой прочности на выламывание по-отдельности тонких перемычек, протыкаемости фольги пальцем, и банально того, что подобная деталька наберёт в себя грязи и будет весить больше и отмываться хуже, чем обычная труба. В этом вся и шляпа.
На сайте с 13.06.2008 Репутация: 250
Сообщений 1731 Пол: Мужской(30)
Город: Жовті Води| Тернопіль
Стиль: Trial Байк: street-trial 20" korch| Unicycle
2 фев 2017 в 19:46
Flighter писал(а): наберёт в себя грязи и будет весить больше и отмываться хуже, чем обычная труба. В этом вся и шляпа.
Так при желании можно полимерную оболочку запилить невесомую, например или просто делать тончайшую стенку, оставляя внутри рассчитанные формы.
Кстати подобные конструкции уже используются в велоиндустрии, например педали Одиссей жспс имеют внутри пластиковых накладок пустоты для скидывания веса. И да, я в курсе что это обычное литье, я о самом принципе.
На сайте с 06.04.2006 Репутация: 112
Сообщений 409 Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Last Bikes Rufus custom
3 фев 2017 в 18:58
Верно. При грамотном подходе всё можно сделать хорошо. Это получается, кстати, новый виток развития композитных материалов: вместо гибкой волокнистой основы в твёрдом компаунде - жёсткая пространственная основа в (мягком/эластичном?) компаунде. Или вовсе - фрактально организованная в порстранстве структура, что тоже довольно интересно.
А вобще, имхо, 3d-печать имеет более интересный потенциал в производстве электроники.
На сайте с 24.03.2015 Репутация: 12
Сообщений 72 Пол: Мужской(33)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Freeride
4 фев 2017 в 10:55
camo, Якщо ти уважно читав статю то зрозумів би, що в ній говориться про матиметачну модель структури, а також графен як матеріал. Якби використовували графен то дійсно було в 10 разів міцніше сталі і в двадцять разів легше, але можна викорисчтовувати інші матеріали і ефект буде той самий. Це лише опис математично розрахованої оптимальної форми, який підходить для будь-якого матеріалу і ніхто не заважа обгорнути таку пористу структуру оболонкою всі проблеми з грязю відразу відпадуть.
