На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
28 мар 2016 в 12:54
xlr8r, я себе щас поставил полуметалы т.к. ротора шимано трутся металом на ура ((...тогда я покупал тот ротор поюзаным, та и цены были вменяемы... da bomb, посмотри в инете, я их покупал года 3-4 назад в каком-то левом онлайн магазе по 180грн за сторону
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
На сайте с 13.09.2012 Репутация: 288
Сообщений 531 Пол: Мужской(32)
Город: Сколе
Стиль: MTB:Freeride Байк: Big Hit 06, Iron Horse 7 point, Trek 4300
28 мар 2016 в 14:51
Twain_32 писал(а): NazarcheG, что за фирма колодок?
Якщо чесно без поняття, дістались з тормозами, вже 2 роки катаюсь і ротора сильно не їсть і тормозить супер при тому, що ротор ззаду 185мм =) Коли затяжний спуск, то в кінці вже працюють від дотику як стопкран, але якщо намочити то дуже сильно скриплять (більше передній, задній тихо скрипить якщо порівняти)
На сайте с 05.09.2012 Репутация: 156
Сообщений 894 Пол: Мужской(33)
Город: Київ-Чернівці
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized
28 мар 2016 в 15:00
NazarcheG писал(а): спечений метал. При довгому спуску при нагріві сила тормозіння навпаки збільшуєтся на багато
Те саме спостерігаю і у себе. Після простою гальмують слабувато, але вже після кількох гальмувань починають стопкранити) мабуть, така особливість металевих колодок - потребують розігріву. З напівметалевими, до речі, такого не було - гальмували завжди однаково. Але мене напрягало те, що стирались надзвичайно швидко.
Vova hevy писал(а): а як поясниш що керамічні проми прийшли на зміну стальним , і коштують ололо...?
Ну тут якби зовсім інша річ: підшипники обертаються, там твердість є запорукою довговічності, а колодки труться об ротор, і чим твердіші, тим швидше будуть його стирати.
На сайте с 13.09.2012 Репутация: 288
Сообщений 531 Пол: Мужской(32)
Город: Сколе
Стиль: MTB:Freeride Байк: Big Hit 06, Iron Horse 7 point, Trek 4300
28 мар 2016 в 15:16
xlr8r писал(а): Ну тут якби зовсім інша річ: підшипники обертаються, там твердість є запорукою довговічності, а колодки труться об ротор, і чим твердіші, тим швидше будуть його стирати.
На сайте с 13.09.2012 Репутация: 288
Сообщений 531 Пол: Мужской(32)
Город: Сколе
Стиль: MTB:Freeride Байк: Big Hit 06, Iron Horse 7 point, Trek 4300
28 мар 2016 в 17:43
Xopc писал(а): Докину трошки дрів до розмови про колодки ротора і тп - ДИВІТЬСЯ І ВЧІТЬСЯ
Круте відео, я його не бачив, потрібно додати в свою колекцію до заглушування дирок в камері шурупами, накачування шин смолою, протягування троса через гідру...
На сайте с 06.01.2011 Репутация: 80
Сообщений 386 Пол: Мужской(27)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Freeride Байк: Astro AFFRB + Vivid Air R2C+ Totem RC2DH solo
28 мар 2016 в 21:11
хто там говорив про металокераміку на кодах і шо за фірма робить, мені здається шо nukeproof DH вони якраз і є металокерамікою. В мене якраз такі стоять, причому один сезон стояли тільки спереді а ззаді звичайні спечені (ну ті шо sintered), так вот за сезон задні стерлись на 70% передні тільки на 40-50% + на задньому роторі появились хороші такі борозди, передній при цьому просто як полірований метал, хотя я думав шо металокераміка має сожрати ротор на раз
На сайте с 13.01.2008 Репутация: 875
Сообщений 2334 Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rocky Mountain Slayer
28 мар 2016 в 21:24
Поршня из Д16Т отлично ходят без покрытия. Анод для уменьшения теплопроводности должен быть ОООООЧЕНЬ толстым. Как анод на марзоках 2000-2005 года. Т.е. до 0.4-0.5 мм Оксидная плёнка действительно при такой толщине будет хорошим теплоизолятором. Но опять же, если райдер рак и ездит на тормозах - то тут ничего не поможет.
Вот Яркий пример моего поршня, просто полированного - отличный пробег уже почти год - по моему результат вполне устраивающий в лоу-кост сегменте ремонта.
Мастерская RGB.services by Dentrial
г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
31 мар 2016 в 13:41
da bomb, купил я их 13года. Щас эта модель давно снята с производства
на счет колодок. Самые зачетные колодки которые я пробовал это Нюкпруфы, брал эндуро и дх. В принципе +- одинаково раблтают. В отличии от xlc не гудят никогда, даже когда мокрые не всегда гудят. Ну и модуляция тормоза благодаря этим колодкам в разы больше, такое впечатоение что материал фрикционный весьма мягкий. Пробовал я как то Goodridge, самые дорогие с чейна, спеченный метал, вроде бы должны быть суперно они супер пока едешь за пивом. Когда на спуске вытормаживается, начинают гудеть так что вибрация аж на руль отдает по рукам... при этом мощность торможения заметно падает. А на холодную схватывает просто дико. Еще спеченный метал прлбовал с алиэкспресса за 5баксов за пару. Шлифуют ротор как нождак. И тоже гудят. И щас остановился на самом отличном варианте колодок Нюкпруф и купляные у Туко байк. Полу метал, которые меня устраивают полностью. И ротор полируют а не стачивают.
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 19.09.2014 Репутация: 112
Сообщений 157 Пол: Мужской(31)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: KTM
15 апр 2016 в 10:29
Xopc писал(а):
прикольно что на видео гармонирует даблтрек на кнтрийной вилке с тормозами х0. Кто то явно больной ублюдок не из за того что мажет тормоза, а из за предпочтений в железе
zomlin писал(а):
писал(а): RavenZak, ну ты и добряк твою добрую карму вижу из Киева прям.
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
18 апр 2016 в 15:31
RavenZak, не все могут сходу позволить себе определенныйй набор железа, у меня на кантрийнике когда то давно апгрейд начался с покупки ободов, это были С-Тайпы, и у меня был кантрийник с Торойна С-Тайпах. Потом купил кк подвес,
на который первым после торы стали 888, а уже потом я поменял раму на более мясную. В итоге щас вот это. Да, я раньше был больным ублюдком))))
Да, на моем байке сейчас остался только один тот С-Тайп, задний потрескался немного
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 19.09.2014 Репутация: 112
Сообщений 157 Пол: Мужской(31)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: KTM
18 апр 2016 в 17:56
Twain_32 писал(а):
я понимаю что всякое бывает: у меня на кк даже боксер стоял, но временно. Просто реально это необосгнованное решение и более дорогое чем кантрийные обычные обода. А там хз
zomlin писал(а):
писал(а): RavenZak, ну ты и добряк твою добрую карму вижу из Киева прям.
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
18 апр 2016 в 18:07
RavenZak, вот, если это перспективные апгрейды на будущее то ок. но осознанно покупать такое на все время это бред
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.