На сайте с 18.03.2014 Репутация: 42
Сообщений 137 Пол: Мужской(34)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: custom Santa Cruz
22 апр 2016 в 13:06
skokskok$po40, не розумію, чому і нашо стільки "желчі", автор ж не ставив за самоціль разоблачіть і забакланити відомих виробників, фактично це єдиний такий пост від нього, більше в цілій темі на 31 сторінку не бачив подібного роду постів від автора.
На сайте с 04.03.2015 Репутация: 98
Сообщений 974 Пол: Мужской(34)
Город: Караганда
Стиль: MTB:Freeride
22 апр 2016 в 13:42
skokskok$po40 писал(а): Отписываюсь от темы. Читал,читал,все шло ок,пока не дошло до "разоблачений". Позорники.
О каких разоблачениях речь? Цель поста автора показать, что производители вилок скрывают, а то и нарошно утрируют, результаты испытаний вилок. И что на суд "простых смертных" райдеров выносятся не более, чем красивые видео испытаний, в которые далеко не каждому дано вникнуть.
На сайте с 24.05.2011 Репутация: 178
Сообщений 2331 Пол: Мужской(17)
Город: Hamburg
Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8
22 апр 2016 в 13:58
черная борода, человек с ником скокскокбакспосорок несет ересь, но сам о том не догадывается... тут вод судя по нику... виноват госдэп и ни как иначе))) скажу даже больше, чел вообще больной, сижу дома. вокруг люди, соседи... а у этого дибила в графе вэб сайт, ссылка на порносайт... ноя то бл... не знал... я и нажал... и тут такая чепушня... ну нахера такое делать...???
Я бы стал чемпионом мира по ДХ,
но мне мешают силы природы
Гравитация и возможность обосраться...
На сайте с 16.01.2013 Репутация: 57
Сообщений 214 Пол: Мужской(36)
Город: Київ
Стиль: MTB:Downhill Байк: UZZIBOS
22 апр 2016 в 14:26
Имя (Login): skokskok$po40 Репутация:111[ + ] Последний заход на сайт: Cегодня в 10:37 Личное сообщение: Написать ›››› Веб-сайт (WWW): xnxx.com Возраст: 55 лет Дата рождения: 01.01.1961 Пол: Мужской Страна: остатки Украины Город: Киев Основной стиль езды: Trial Кол-во просмотров данной анкеты: 706 Кол-во сообщений в форуме: 38 Кол-во комментариев к фото: 0 Дата добавления данной анкеты: 06.02.2015
На сайте с 20.06.2015 Репутация: 15
Сообщений 59 Пол: Мужской(29)
Город: Lviv
Стиль: MTB:Street
22 апр 2016 в 14:47
незнаю, тут мабуть люди читають поміж рядків. Відос з тестом дво виклали як єдиний відеозапис тестів вилки який знайшов у вільному доступі ТС. і він просто хотів його обговорити, і показати, що при бажанні може зняти любе відео на якому його вилка взагалі буде ідеальною, мега міцною, гнучкою і т.д. але суті то не змінить. ніхто і слова не писанув про те шо дво говно, чи щось в тому роді. фантазія - страшна сила.
На сайте с 29.09.2014 Репутация: 18
Сообщений 348 Пол: Мужской(33)
Город: Тернополь
Стиль: MTB:Enduro Байк: Mondraker Dune
22 апр 2016 в 14:49
skokskok$po40 писал(а): цэ пэрэмога.
цє зрада
erazel писал(а): Та ні, то не камінь в ваш город що мол вилка не міцна, я мав наувазі що навіть не уявляв що вилки так гнуться під час навантажень. Знав звісно що торсіонка різна буває, але щоб отак в фронтальній площині гнулось.... Щось страшно стало катати коли взнав як вилку "веде"
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
22 апр 2016 в 15:51
Тот кто внимательно прочитает мой пост про ДВО, посмотрит внимательно видео и еще раз прочитает и потом рассмотрит фото, тот поймет что я прав. Я не говорил, что вилка говно, я сам не мог понять, как вилка может так гнуться, так как моя согнулась значительно мньше на стенде, перед тем как поламалась. Но я посмотрел это видео несколько раз и уже потом понял, что у них она гнется также незначительно.
А боготворить какихто парней, и считать что они эталлон вилкостроения , это бред. И что они никак не могут когото ввести в заблуждение, хотябы визуальным эффектом? Может вспомним по Volkswagen которые нае....ли весь мир со своими дизелями, при чем так жестко и конкретно. Как они могли такое сделать? Контора с таким именем!
Ведь вопрос стоит не в качестве, а в сокрытии каких-то параметров или приувеличени и введении в заблуждение клиентов. Volkswagen скрыл только параметры вредных выбросов, но качество автомобилей при этом не изменилось и не пострадало.
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
22 апр 2016 в 19:01
новичок писал(а): а можно фото, просто для інтересу, як впливають різного роду навантаження на кінцеві деформації?
Трещит в самом слабом месте, у меня это оказались короны, точнее нижняя, верхняя ломается уже последовательно, но тест был пройден, поламалось на 150% от максимальной нагрузки согласно стандарта. Но я решил добится 200% и сейчас решил усилить короны, убрать сквозные облегчения и заново протестировать.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
22 апр 2016 в 19:17
Alecs.k писал(а): Но я решил добится 200% и сейчас решил усилить короны, убрать сквозные облегчения и заново протестировать.
ІМХО ДАРМА. Так до монстра можна дойти. Але НАВІЩО? Щоб було? Та мало хто її буде так ганяти в хвіст і в гриву :-) . Хоча якщо різниця буде в 20-30 грамм то чому б і ні. Але 20 грам тут, 20 грам там, отак і є кілограм.
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
22 апр 2016 в 22:37
Delazarus писал(а): И где? Где? Нет, где? Я Вас спрашиваю!
Я думаю год еще не перевалил за половину, а значит еще начало? ) Я так понимаю Вы потенциальный, один из первых клиентов? Или это нетерпеж от любопытства? ))) Вы же не хотите получить что-то полу непонятное? Сейчас проект на завершальной стадии, проходят тестирования и подготовка к этой самой презентации. Я думаю в мае все случится.