На сайте с 29.05.2014 Репутация: 19
Сообщений 175 Пол: Мужской(47)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Park Байк: Trek
3 июн 2015 в 23:46
Dot агрессивней чем масло. Думаю замена резинок поможет. Некоторые советуют, полировать поверхности - это решает проблему по их словам. Ждём зимы, думаю Dot через ручку на них польёт)
На сайте с 02.01.2013 Репутация: 30
Сообщений 88 Пол: Мужской(39)
Город: Киев
Стиль: MTB:FourСross(4X) Байк: Спеш и Фокса уже не по кругу
4 июн 2015 в 00:09
Было такое на джусях и тоже летом. Тугой возврат ручки, буквально хоть пальцем поправляй. Решилось обработкой напильником какой-то деталюшки, подробностей не помню, давно было.
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
4 июн 2015 в 00:43
Coolibin, да, конечно. Ведь со временем дот впитывает влагу и темнеет, в отдельных случаях и вовсе выпадает черный осадок от сильного перегрева. Все это сказывается на плавности работы тормоза. Посему при про прокачке всегда нужно полностью сменять жидкость. В противном случаи та заработаешь этот эффект залипания и максимум это уберешь холостой ход из-за накопившихся пузырьков воздуха, а температура кипения по прежнему останется заниженной
На сайте с 03.09.2011 Репутация: 24
Сообщений 87 Пол: Мужской(32)
Город: Мелитополь/Киев
Стиль: Trial Байк: Echo mk2 26"
4 июн 2015 в 11:49
у мен Formula ORO и происходит тоже самое даже с того момента как началась жара. и к тому же начал пропускать сальник жидкость назад в камеру, то-есть если давить на рычаг то он плавно опускается к рулю.
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
4 июн 2015 в 14:29
alegka87, когда у меня были code 5, я всегда их отправлял на прокачку к Dentrial. Он говорил что особенно в заднем тормозе у меня черная жижа вместо дота. Отправлял я на прокачку всегда после соревнований Алушта/Пилипец. Учитывая что за 4 года эксплуатации я ниразу не менял ни одной резинки, а после прокачки они всегда становились как новые: отзывчивые и мощные. Твое предположения неуместно для моего случая. Хотя, конечно же соглашусь что такое можешь быть, лично видел как в других тормозах плавали металические опилки и крупицы песка
На сайте с 03.09.2011 Репутация: 24
Сообщений 87 Пол: Мужской(32)
Город: Мелитополь/Киев
Стиль: Trial Байк: Echo mk2 26"
5 июн 2015 в 17:14
к стати на счет теплового разширения - воздух в системе то полюбому есть, хоть чу-чуть но есть, а при повышенной температуре этот воздух должен значительно увеличиться в обьеме относительно той температуры когда был прокачан тормоз в последний раз.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
6 июн 2015 в 08:27
Pochinix писал(а): к стати на счет теплового разширения - воздух в системе то полюбому есть, хоть чу-чуть но есть, а при повышенной температуре этот воздух должен значительно увеличиться в обьеме относительно той температуры когда был прокачан тормоз в последний раз.
На сайте с 03.09.2011 Репутация: 24
Сообщений 87 Пол: Мужской(32)
Город: Мелитополь/Киев
Стиль: Trial Байк: Echo mk2 26"
6 июн 2015 в 13:24
- кароче торлько что прокачал полностью свою формулу. Ощущения которые я описывал выше изчезли вместе с бульбами которые выходили во время прокачки, теперь я уверен, что был прав когда описывал возможный сценарий с тепловым разширением воздуха в сестеме. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Coolibin писал(а):
- как-как, да вот так как описано выше мной и автором топика. Кароче стравил воздух с гидры и проблемма изчезла. PS: задний тормоз у меня без разширительного бачка и тоже ощутимо поддался воздейсвтию разширению воздуха внутри: колодки поджаты к тормозной поверхности а ручка мягко двигается до упора и обратно, а колодки своего положения не меняют. В последний раз когда катал было все нормально, на уилице было прохладно.
а как это может сказывться на поведении ручки?