На сайте с 22.05.2010 Репутация: 57
Сообщений 92 Пол: Мужской(36)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory
19 янв 2015 в 16:52
Ребята, по поводу цен очень трудно дать один ценник для всех, так как кто хочет перекрасится имеет довольно дорогую раму, которая и по заводу довольно не плохо оформлена и чтоб сделать это как минимум лучше, приходится изрядно попыхтеть над рамой, плюс ко всему покраска должна быть уникальной.
Что влияет на цену:
Сколько будет цветов краски
Какая это будет краска (металик, нитра, акрил или даже порошок) и какого цвета (яркие цвета дороже)
Есть ли на раме какие то косяки которые надо убирать ( вмятины, глубокие царапины, следы ремонта или сварки)
Дизайн, распечатка и поклейка наклеек ( если все просто это дешево, если нет то дорого)
Конструкция рамы
Примерная цена покраски от 50$ и выше, но в среднем выходит за подвес с нитрой от 100$ до 150$
На сайте с 22.05.2010 Репутация: 57
Сообщений 92 Пол: Мужской(36)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory
19 янв 2015 в 17:35
на днях напишу еще про одну интересную покраску, а после буду кидать фотографии с проделанной работой и писать сколько такое стоит, вам легче будет ориентироваться по ценам.
На сайте с 24.04.2010 Репутация: 192
Сообщений 712 Пол: Мужской(29)
Город: Варшава
Стиль: MTB:Downhill
19 янв 2015 в 19:26
а потом спустя некотрое время: продам гамблер , трещин вмятин нет, состояние нового итп
[+] ооонетт
Следующее, что надо было сделать, это убрать вмятину, так что шпаклюем, шкурим с водичкой, еще раз шпаклюем уже финишной шпаклевкой, шкурим, и у нас нет вмятины ))
На сайте с 03.07.2012 Репутация: 9
Сообщений 5 Пол: Мужской(29)
Город: Yalta
Стиль: MTB:Downhill Байк: Demo
19 янв 2015 в 20:39
Отличная работа! И да, по поводу цены очень даже нормально т.к. хорошая покраска занимает много времени, да и вообще процес не такой простой как кажется на первый взгляд. Единственный вопрос, почему использовали обычную шпатлёвку, а не специальную алюминиевую?
На сайте с 09.05.2010 Репутация: 14
Сообщений 48 Пол: Мужской(31)
Город: Симферополь
Стиль: MTB:Freeride Байк: что то непонятное
19 янв 2015 в 21:15
хорошая работа. Насколько я знаю нитро краску необязательно вскрывать лаком сразу после покраски, ей выстоятся тоже непомешает, все зависит от температуры, главное ей недать пересохнуть, ведь аэрографию рисуют неделями... и ище интересует один момент, можноли заменить наклейку , покраской под трафарет? ведь сам замысел теряется , покраска довольно качественная, и наклейки... а в общем нет предела совершенству...) молодцы!
На сайте с 22.05.2010 Репутация: 57
Сообщений 92 Пол: Мужской(36)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory
19 янв 2015 в 21:21
misfits, там давольно маленькая вмятинка, чтоб так заморачиваться да и отличается она, просто наличием алюминиевой стружки, которая себя что и может проявить при высоких температурах, ее желательно использовать, допустим на капоте автомобиля, где идет резкий нагрев от двигателя, либо когда надо наложить большой слой шпатлевки, он типа прочнее )) ну а в нашем случае это во все не надо
На сайте с 22.05.2010 Репутация: 57
Сообщений 92 Пол: Мужской(36)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory
19 янв 2015 в 21:30
23NIKE, так же можно еще и заматовать 2000 наждачкой, но так как на раме наклейки и некоторые елементы очень тонкие и маленькие их легко сорвать наждачкой, в данном случае, надобности в трафарете нет, но если делать что то на подобии градиента, то не как не обойтись без него bayt, анодировка у нас не дорогая, опять же, цена зависит от подготовки. по поводу стойкости анодировки, терять цвет может, что разве черный и то это зависит в основном от алюминия, иногда такое попадается... но с другими цветами, таких проблем не возникало .
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
19 янв 2015 в 23:08
В целом очень круто, но наклейки вызывают сомнения в долговечности. Если вы боитесь содрать их наждачкой, то что с ними будет, если байк где-то коцнуть или зацепить ветками/наколенниками?