Главная
Правила
Байкеры
Обучение
Статьи
Тест
Форум
Фото
Видео
Барахолка

Поиск

ТОП

Хотите в ТОП?

Меню

[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы

повествования о байках F.l.a.k.e_самое эксклюзивное и крутое железо

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

F.l.a.k.e

На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601
Сообщений 3276
Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36

26 дек 2014 в 14:44

Здрасте все кто решил глянуть мою темку о байчиках. Именно Ваш интерес и вдохновляет на написание подобных материалов.
Так же хочу поблагодарить этот замечательный ресурс X-bikers в лице Павла (создателя) и всех модераторов, которые так усердно трудятся над чистотой и порядком.

даже есть такая фотошкЭ )) с велобайка, особенно хорошо получился витман

[+] 123

И так, начнём.
Я опущу предысторию, которая гласила бы о начинаниях с ашана за 3 копейки и о том как всё ломаЛОСЬ и еле успевало востанавливатся.
Перейду сразу к своему полукантрийнику, с которого и начался мой путь в 2011-ом году.
Bergamond Blades Dirt

Сразу сменил стоковую вилку, вилку и вынос, ротор

[+] фотошкЭ

Прокатался я на нём достаточно долго.
Потом поднасобирав немного кеша, я собрал это Rock Machine Adrenalin 6000 и в первый же день уложил всё вперде:

[+] фотошкЭ

После был непро100й период ренесанса
в строй я вернулся уже с 6-ти килограмовой болванкой ))
После были ещё значительные апгрейды

[+] ещё фотошкЭ

КК поездка в Крым

Это была очень сложная поездка, так как маршрут радовал необычными сюрпризами ))

После появился Corsair Crown это было 05.2012
На котором я езди и по сей день. ЭТо был мой лучший байк, который претерпивал очень много изменений и апгрейдов. Это самая лучшая рама в мире, они идеальна во всём - и накат, геометрия, бездонность подвески, стандарты, расходники.
Напомню о существовании интересной темы о переделке данной рамы: Ковырялка-клешняка

[+] Corsair Crown

После переделки рамы:

Крым, Ай-Петри

в начале 2014-го я раздобыл не мало реликвии о которых ещё недавно даже не мог и мечтать:
Сейсмик:

и вилка Авланч ДХФ

И самый фетишный и крутой аморт Stratos ElGefe

Для его бачка было выфрезированно специальное крепление, которое замечательно стало в крепления для 267 аморта в раме.
ТАк же хочу акцентировать ваше внимание на том, что мне пришЛОСЬ растачивать подсидеьный мостик - поскольку аморт ОГРОМЕН и хода штока у него больше чем у такого же фокс 240 по осям на 8 мм!!!
так что прежде чем ставить такойже и себе - сперва промеряйте всё очень ВНИМАТЕЛЬНО! А лучше спросите совета у меня.

Финальная сборка на аваланче:

Ну-у и на пару месяцев корсар обрёл Marzocchi Super Monster
Эта огромная вилка отлично стала на раму

Так же в период с 2013-го по конец 2014-го года у меня были и другие байки

[+] Propain Rage

Это была великолепная рама на 230 хода.
Досталась она мне с вмятинами на вехней трубе, от ног двухкоронной вилки. Но я с Денисом Чудовищем легко всё отремонтировали и сделали в этом месте отбойники.

Немножко позже я собрал себе короткоходный байк Specialized SX Trail, тестировать который я сразу отправился в Карпаты:

[+] спешик

Летом я решил, что я хочу попробовать шоссе ))
Прикупил карбоновый шоссейник на навеске Компанёло:

[+] фотошке Olmo

Покатался и понял что это не для наших недорог, а для цивилизованых стран.

На данный момент у меня остался всего один байк Cannondale Claymor

[+] ФотошкЭ

Достался мне этот байк почти в стоковом комплите, но вот за пару месяцев он оброс топовыми комплектующими линейки Sram X0, а именно системой переключения Тайп 2 и тормозами X0 Trail. В планах замена шатунов на что-то карбоновое, но врятле это будет Х0 так как у них малая жесткость.
Так же сейчас стоит спереди сингл, звезда с переменным сечением от Гарбаруков на 38 зубов. Но в волшебной шкатулке залёживается дабл, поставлю когда в горы КК крутить поеду )
Байк изначально расчитан на хорошие нагрузки, а именно ФР и это приятно радует.
Управляется круто, особенно радует изменение хода подвески 110/180 с отдельными настройками отскока для каждого хода. Собственно для этого и поставил фоксу 36 с регулировкой хода 140/180
Получился вельчик абсолютно для всего

К сезону как всегда будет что-то новое и интересное )

Дасвиданья