Как и, главное, нужно ли переделывать велосипед

Да применять КК рамы в других дисциплинах  то можно....можно и на ашане с ви-бряками по дх трассе сползти(конечно обладая при этом навыками контроля и  расплереления веса ), но удовольствия от этого не будет никакого.  А про обучении этим всем навыкам я вообще молчу. 

Взять, к примеру, вилли, при попытке освоения которого создатель темы отбил себе зад).

Что бы разучить этот трюк, нужно научиться находить точку баланса и удерживать ее, работая одновременно педалями, тормозами и в принципе всем телом.  

Задачка не из легких. Но она в разы усложняется, если у тебя неудобная геометрия и хреновые тормоза. 

Несомненно так......после перехода с рухляти на нормальный аппарат, происходит резкий скачок в скиле (конечно после привыкания...но этот процесс не длительный и очень приятный)). 

Если ответить на начальный вопрос темы, а не вдаваться в обсуджения комплектующих, то я бы ничего не улучшал в твоем байке. Его просто нужно поддерживать в рабочем состоянии с минимальными затратами для бюджета и собирать на новый. 

И осваивать те элементы, которые выдержит твой нынешний байк: трек-стенд, баланс, баники(только не на бордюрах тренируйся, а условных нетвердых препятствиях и желательно на грунтах...асфальт беспощаден). Вилли можешь попробовать, но если чувствуешь, что не хватает точности и модуляции в тормозах - лучше оставить это дело и возобновить уже с гидравликой( так сделал я в свое время).

Еще твой байк можно улучшать ввякими мелкими ништяками, которые не бьют по карману: рубашки, троссики хорошо смазанные, хорошие качественные грипсы, чистота пелеключателей, работа вилки...в общем все те мелочи, из которых и формируются ощущения от езды.