Новые правила ввоза посылок из интернет-магазинов в Россию

Как человек, который уже более 8 лет успешно занимается доставками различных товаров из США в У-ну, с организацией Украинского Dodge RAM клуба, стал больше общаться со своими российскими коллегами (ну их как минимум просто больше, чем украинских). В отличии от большинства велолюбителей х-байкерс, владельцы рэмов куда более взрослые люди и обсуждают не только авто тематику. А веду я это все к тому, что обсуждали оч неприятную тему по поводу ввоза посылок в Россию.

Далее цитата новости:

"С начала января Федеральная таможенная служба (ФТС) стала требовать, чтобы посылки из интернет-магазинов доставлялись по адресу регистрации покупателя и оплачивались его банковской картой. Это увеличит сроки прохождения корреспонденции через таможню, предупреждают операторы. Правила ужесточены на фоне инициативы правительства по упорядочиванию интернет-торговли.

Новый перечень документов, требуемых для декларирования на Шереметьевской таможне посылок из интернет-магазинов, опубликован на сайте оператора DHL Express.  Помимо копий паспорта с регистрацией, самого заказа из интернет-магазина, а также фото заказанных товаров клиенту теперь нужно предъявлять оригинал выписки с банковского счета с указанием интернет-магазина как получателя платежа. Также необходимо предъявить подлинники договора на оказание услуг по таможенному декларированию и копию банковской карты. Если оплата проводилась с чужой банковской карты, покупателю придется писать объяснительную с разъяснением и условиями компенсации владельцу счета. Отдельное объяснение потребуется, если адрес доставки товара получателю не совпадает с адресом регистрации, указанным в паспорте. 


Новые правила вступили в силу с 4 января, уточнили в пресс-службе оператора. Как пояснил вице-президент по операционной деятельности DHL Express в РФ Юрий Шевченко, такой комплект документов утвержден Шереметьевской таможней. В пресс-службе ФТС предпочли не комментировать "информацию коммерческого предприятия, которая им размещена на своем сайте", добавив лишь, что требования таможенных органов основываются на законодательстве РФ и Таможенного союза.

"Если речь идет об усилении таможенного оформления всех посылок, это катастрофа. Покупателям совершенно безосновательно осложняют жизнь",— заявил "Ъ" президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов. Он предупреждает, что сроки обработки почты вырастут. В сообществе "Живого журнала" Virtualshopping несколько пользователей уже жалуются на задержку при доставке товаров. В DHL Express это не комментируют. Гендиректор интернет-аукциона eBay в России Владимир Долгов не в курсе нововведений. Не слышал о них и советник гендиректора по развитию "СПСР-Экспресс" Александр Васильев. По его словам, доказывать таможенную стоимость посылки и платеж по ней нужно было и раньше, однако документы надо было предъявлять, если у инспектора были сомнения. В "Почты России" заявили, что порядок оформления международных почтовых отправлений на предприятии не изменился.

Собеседники "Ъ" в ФТС и DHL Express не ответили на вопрос, связано ли ужесточение оформления посылок с планами государства по упорядочению интернет-торговли. Премьер Дмитрий Медведев 9 января поручил правительству рассмотреть возможность использования полученных в результате доходов для финансирования строительства инженерной инфраструктуры. Предложения должны быть подготовлены до 24 февраля.

По действующим правилам в Россию можно беспошлинно импортировать посылки на сумму до €1 тыс. и (или) весом до 31 кг в месяц. В случае превышения лимита пошлина составляет 30%, но не менее €4 за 1 кг. В 2012 году в Россию было импортировано, по данным ФТС, 7 млн посылок на общую сумму €2,8 млрд.

Взимание пошлины с посылок дороже €1 тыс. в месяц администрироваться не может, признает заместитель главы Минкомсвязи Михаил Евраев. "Сейчас нет возможности подсчитать, сколько и на какую сумму человек получает посылок в месяц, так как на этапе пересечения границы еще нет идентификационных признаков, позволяющих безошибочно отнести посылку к конкретному лицу. Паспортные данные получателя появляются только при получении посылки в отделении почтовой связи",— поясняет чиновник. По его мнению, нужно переходить от взимания пошлины с превышения ежемесячной суммы получаемых почтовых отправлений к пошлине с каждой посылки, стоимость которой превышает установленный в законодательстве порог, как это происходит в Европе. В декабре глава Минфина Антон Силуанов предложил опустить беспошлинный порог до €150 в месяц. А еще осенью ФТС предлагала ввести десятипроцентную пошлину на покупки из интернет-магазинов на сумму до €1 тыс., а также ограничить количество посылок до одной в месяц в одни руки.
"

Взято тут

Будьте осведомлены и осторожны!

ой, Олег, после недавно принятых законов, на таможню в У-не уже не обращаеш внимания.

так в России в догонку хотят еще и снизить макс необлагаемую пошлинной стоимость вложения посылки с 1000 евро до 150. т.е. вторая стадия еще в воздухе висит.

вполне вероятно, что и у нас могут ввести кучу доп требований к ввозу и снизить макс стоимость вложений. в бюджете то нехватка немалая на 2014 год. Запланированные доходы госбюджета 2014 составят 392 млрд гривен, расходы – 451 млрд грн. Дефицит бюджета 59 млрд. грн или 15% бюджета! есс-но при таких раскладах кабмин опять начнет искать возможности восполнить недостаток. какими именно путями это будет реализоавно - лучше даже не гадать ввиду опыта 2013 года

головной боли в России и работы по ввозу посылок это добавит однозначно - посредники могут и стоимость таких работ в виде % поднять.

в У-не пока все по-старому

Carlos,по поводу не стоит гадать и думать - согласно новым поправкам к законам эт точно. теперь эт еще и наказуемо :)

а что до примера с укр интернет-магазинами - да, будут жить. в статье из первого поста дана оценка общей картины. конечно же исключения будут, но большинство европейских и американских инет магазинов будут труднодоступны из-за нововведений.

ну и, в качестве аналитики как уже писали выше, в У-не можно косвенно готовиться к аналогичным изменениям

как пример - ок. но зачем масло? воды с антифризом не хватало?