На сайте с 19.06.2009 Репутация: 112
Сообщений 497 Пол: Мужской(35)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Freeride
2 окт 2013 в 00:56
вот получше результат вышел красил в бордовом анилине (какой был в магазине ) кстати начал красить только после добавления соды и соли , цвет анода получился золотого цвета , смотрю у всех больше серый либо молочный цвет , или это зависит от марки окрашиваемого алюминия ?
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
2 окт 2013 в 02:37
с этого места по подробнее, какие соотношения красителя, соды, соли и воды? Что бордовый сделал с моей деталью я покажу вам потом)
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
2 окт 2013 в 02:59
спасибо)))) я некоторые детали красил в растворе 3х пакетиков краски, на 250грам воды))) и без соли/соды, буду пробовать как ты говоришь.
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 17.03.2007 Репутация: 106
Сообщений 960 Пол: Мужской(31)
Город: Сталеуральск
Стиль: MTB:Enduro
2 окт 2013 в 16:19
Где-то была в интернете тема что после окраски деталь нужно подержать пару минут над водяным паром. Типа там о этого заполняется пористая структура и покрытие укрепляется, сейчас поищу пруф. ВО
В случае “теплого” процесса размеры “трубочек”велики, что ведет к двум следствиям: во первых анодный слой получается не очень прочным и твердым- это минус. Но во вторых- в “трубочки” большого диаметра легко ввести краситель , мельчайшие частицы которого еще проходят в эти “ворота”. И таким образом- окрасить слой в любой цвет. Причем, что интересно: в качестве красителя применяются самые обычные анилиновые красители. Те, которыми красят джинсы и пасхальные яйца! К тому же существует очень простой способ обеспечить водостойкость подобного окрашивания. Достаточно лишь просто поварить окрашенную деталь в том же красителе, или после окраски обработать паром. При этом верхушки “трубочек” закупориваются, оставляя краситель запертым внутри. После этого- вода уже не в силах вымыть краситель из анодного слоя. Несмотря на то что сам по себе краситель- водорастворим.
На сайте с 21.03.2010 Репутация: 378
Сообщений 3742 Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized Stumpjumper EVO 13
2 окт 2013 в 17:33
Я вот не могу понять, тема вроде про анодировку, а по фоткам вы как будто что варите =))) мне просто раньше казалось что анодировка - это чисто електричество и там сколько подержишь и смотря какое напряжение (даже табилчку помню, где в зависимости от напряжения, в определенное время разные цвета)
всю тему я не осилю, пэотому расскажите пожалуйста суть сего метода т.к. очень интересно попробывать тоже
На сайте с 19.06.2009 Репутация: 112
Сообщений 497 Пол: Мужской(35)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Freeride
2 окт 2013 в 17:44
ASmith, в начале делается все с электричеством как ты и говорил,но после появления анодной пленки поры в ней открытые и можно окрасить деталь в анилиновом либо спец краситиле , а для того что бы краска держалась и не пачкала ничего кипятят деталь и поры анода закрываются , вроде в краце как то так )