Самые самые самые мощные тормоза :)

расматривать тормоза с точки зрения самых мощных- крайне глупо!!! это как, самый лучший велик тот, у которого больше всего скоростей, типичная психология тупого школьника.

нужно учитывать и другие фактроы-  модуляция, возможность подстройки, даже банально неудобный рычаг ручки может всё портить, тех обслуживание тормоза, его прочность и надёжность и.т.д

на кой хрен вам стоп краны? да и то как мы тут все катаем. самой паршивой механики хватит!!!!

лично я считаю идеальным тормозом на сегодня- это новые сеинты, если не считать их цену.

Мощность это тоже мутный параметр. Во первых сила с которой будут прижаты колодки зависит напрямую от силы, которую приложат к ручке. Как правило клешня взрослого райдера способна приложить колосальное усилие, достаточное чтоб заблокировать колесо для любого вида тормоза.

Кто нить вообще был в такой ситуации что правильно настроеный тормоз не позволял блокировать колесо? И не важно вибрейк это или диск.

ИМХО больше всего важно из какого материала сделали диск, колодки и какую кинематику имеет система в обще. Размеры цилиндра, ход поршня и пр. играют большую роль в качестве торможения. Что касается силы, то очевидно что она вычисляется по формуле

F = k*A где А это сила клешни райдера, а k коэффициент "передачи" усилия. Отсюдо и вывод, что мощность тормоза зависит от твоей руки.

... гидравлика мощнее ибо отсутствуют такие вещи как трение в рубашке, растягивание тросика и пр.

Ну ты выдал... на чём ты катаешь, на шоссере чтоли? 

Вообще грамотное юзание переднего тормоза сильно помогает.

Неоднократно вижу подобные перлы про "70 км/ч по трасе", но какбы дальше разговоров не идёт.

Шоссеры гдето 50 идут а у них слики, ригид, контакты и посадка... И даётся такая скорость совсем не легко.

А вы то за счёт чего катитесь?