FSR vs ABP выбор подвески.

SS rider писал(а):
я понимаю её как отношение ходу штока к ходу подвески. поэтому непонимаю как она может быть больше или меньше в итоге всеравно одинакова.

SS rider писал(а):
Ети например даже сдалала рельсу чтоб нагрузка ишла по прямой

Kuzlich писал(а):
Все верно, только образно в начале хода при прожатии подвески на 50мм - используется 20мм штока, а в конце те же 50мм подвески используют 5мм штока. Так что нифига она не одинакова в итоге.

Kuzlich писал(а):
это победа, я рыдаю

SS rider писал(а):
какразшо в итоге одинаково, там же нет подпространственного кармана куда девается лишний ход и закон сохранения энергии нарушается.

SS rider писал(а):
и зачем же по твоему эта рельса?

MEN писал(а):
В качестве аргумента к однорычажке думаю, можно вспоминить стива пита) Чемпионом мира он стал именно на оранж, в 2002 и в 2005 году.

SS rider писал(а):
там же нет подпространственного кармана куда девается лишний ход и закон сохранения энергии нарушается.

MEN писал(а):
В качестве аргумента к однорычажке думаю, можно вспоминить стива пита) Чемпионом мира он стал именно на оранж, в 2002 и в 2005 году.

SS rider писал(а):
омг, как этого мож не понимать?? L1/l1=L2/l2=коэф.рычажности. ясно что в разных точках он может быть разным но в итоге мы имеем одно число

NArtemD писал(а):
о,тоже хорошо, ну да, ведь велисапеды уигрывают гонки )))

ivankozzz писал(а):
да вообще не аргумент.

Kuzlich писал(а):
Чемпионом мира он стал единожды в 2009м на гонке в Австралии, когда уже гонял за санту.

Alina писал(а):
ты лохопеД ебаный кто тебе сказал что я ЖенЩина))))

MEN писал(а):
учи матчасть.

Kuzlich писал(а):
Итак, почетная медаль рака отправляется