На сайте с 24.10.2007 Репутация: 93
Сообщений 559 Пол: Мужской(41)
Город: Pylypets
Стиль: MTB:Enduro Байк: Scott
15 апр 2017 в 10:17
viking1, на момент написання мною-тарифи були анонсовані. зараз узгоджуються оновлені-бяльш лояльні до райдерів, але не такі шо ведуть к коллапсу парка ;)
На сайте с 18.03.2014 Репутация: 42
Сообщений 137 Пол: Мужской(34)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: custom Santa Cruz
15 апр 2017 в 16:51
Perefon писал(а): Самый идеальный вариант это на 50 или 100 за нормальные деньги, купил на год, два и забыл.
тада, але тут Саша правий - кожного року міняються курси, ціни, витрати на утримання парку, незаплановані ремонти і т.д. з іншого боку, продаючи абонементи, парк отримує авансом немалу суму грошей... оптимальний варіант абонемент так на 50 підйомів, який діє протягом пів року з дня активації (першого проходження турнікету). тобто з весни до осені - велосезон. з осені до весні вело+лижний сезон. ІМХО.
На сайте с 13.01.2013 Репутация: 826
Сообщений 866 Пол: Мужской(30)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
15 апр 2017 в 17:00
який діє протягом пів року з дня активації (першого проходження турнікету).
Не соглашусь, логики в этом никакой нет. В нормальных местах, та же Буковель, ты покупаешь абонимент на нужное количество подъемов, для своего удобства, и уже на свое усмотрения используешь когда тебе удобно, и по мере неоюходимости пополняешь, без всяких подгонок, мол нужно выкатать срочно. Брать сразу много подъемов - удобно и выгодно как катальцам, так и владельцам подъемников (естественно без всяких оговорок в стиле украинского бизнеса). Они сразу гарантированно получают деньги, которые могут инвестировать, "прокручивать" и тд. Вообще это супербредовая тема, если человек покупает много подъемов, и они по совершенно не понятной причине не могут быть использованы на следующий год, это свинское отношение.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
15 апр 2017 в 18:59
=speedy= писал(а): Perefon, та чо там. Раз побудували за нормальні гроши та забули.Вапще не паритимось))
Так, але ж гроші за всі підйоми ви отримуєте ВЖЕ. І коли там вже райдер використає ті підйоми вас вже не має цікавити. Адже від факту використання вам нічого не убуде. Вам не прийдеться йому нічого давати і як наслідок нести витрати. Тому ваша логіка в корні не вірна.
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
15 апр 2017 в 22:07
Chibisd писал(а): Що скажете про 400 грн за денний безлім. Один єдиний варіант на весь сезон? А якщо брати на три дні підрят , то третій день йде за 150 грн. Як такий варіант?
PylypetsBP писал(а): 400+400+150=950грн на три дня безлім, дія абонемента починаєься з дня першого проходу через турнікет і на три доби.
Если такие цены рассматривать как один единственный вариант, то считаю, что это еще хуже, чем 50 подъемов за 2300 грн. Считаем, 3 дня обойдется в 950 грн. В день оптимально делать 6-7 спусков. Может кто-то больше делает, я например делал и 11 за день и понял потом, что это дикий перебор. И парни, с которыми я ездил, по-моему даже 8 в день не выкатывали. Итак, 3 дня по 6 подъемов, выходит 52 грн за раз. Но я например собираюсь приехать в этом году 2 раза по 5 дней, считаем: за 5 дней 30 подъемов обойдется в 1750 грн, т.е. 58 грн за 1 подъем. И это если хорошая погода, ведь даже 6 не каждый день получается выкатать. Но если я покупаю 50 подъемов за 2300 грн, то одн подъем стоит 46 грн, при этом ничего не сгорает, если пошел дождь, захотел покататься по хребтам и т.д. и не выкатал 6 за день.
И если делать безлимит на день, то вот для сравнения цены в Захар Беркут:
FloZed писал(а): Попердня інформація по цінах на канатку сезон 2017: 200 грн день - будні (350 два дні) 300 грн день - вихідні ( 550 два дні )
На сайте с 03.03.2011 Репутация: 36
Сообщений 61 Пол: Мужской(37)
Город: Винница
Стиль: MTB:Downhill Байк: DEMO 9 DH
16 апр 2017 в 20:48
Ну у вас і бомбить! Сьогодні спілкувався особисто з Speedy, і дійшли згоди в одному всі кататись хотять але нічого до цього прикласти не хотять! Та на солодке як і обіцяв фото з траси та каси) Альбомhttps://goo.gl/photos/UnCGECeaUs7Jcxow6
На сайте с 15.08.2015 Репутация: 62
Сообщений 165 Пол: Мужской(35)
Город: Броды
Стиль: MTB:Downhill Байк: GT Fury 2014 + FOX40 RC2 2015
16 апр 2017 в 21:12
Sergey-vin писал(а): Ну у вас і бомбить! Сьогодні спілкувався особисто з Speedy, і дійшли згоди в одному всі кататись хотять але нічого до цього прикласти не хотять! Та на солодке як і обіцяв фото з траси та каси)
шановний це у вас бомбить від того, що люди правду пишуть. якщо ви уважно читали, то більшість пишуть "підняли ціни, то підніміть рівень байк-парку" люди готові платити більші гроші, тоді коли бачать розвиток якщо вже почав діло, будь добрий робити його якісно і розвивати. бо якщо цього нема, то все скочується до тупої рубки бабла і висловів "ми вам зробили, а ви щей до#хуя розумні"
звичайно, що кататися всі хочуть. і хочуть приїхати, заплатити гроші і отримати якісний сервіс і т.п. чи ви намікаєте, що має зібратися купа народу, чоловік так 40-50, залишити на тиждень сім"ю-роботу, за свої гроші приїхати в Пилипець, за свої гроші там жити тиждень, за свої гроші харчуватися, з своїм інструментом і будувати байк-парк? а в кінцевому результаті дядінька-власник буде на цьому заробляти бабло і в кращому випадку скаже дякую.
щоб бізнес розвивався у нього постійно потрібно вкладати гроші, розвивати і думати не тільки про швидкий прибуток. особисто я готовий заплатити і 600, і 700 і навіть 800 грн за день, але хочу бачити відповідне відношення до райдерів, відповідний якісний сервіс, якісні траси, нові траси, нові фігури і т.п. і т.д.
=speedy= писал(а): на момент написання мною-тарифи були анонсовані. зараз узгоджуються оновлені-бяльш лояльні до райдерів, але не такі шо ведуть к коллапсу парка ;)
=speedy=, а є якась програма розвитку байк-парку? чи як все в нашій країні? може варто донести до спільноти інформацію, розказати про заплановані роботи, оновлення, покращення і т.п.?
jaguar555.ru писал(а):
против лома нет приема, но есть балгарка
На сайте с 15.08.2015 Репутация: 62
Сообщений 165 Пол: Мужской(35)
Город: Броды
Стиль: MTB:Downhill Байк: GT Fury 2014 + FOX40 RC2 2015
16 апр 2017 в 21:37
Sergey-vin, повір, є райдери, які з радістю приїдуть і візьмуть участь у будівництві, але тут як не крути вони повинні з цього щось мати, як мінімум комплексний обід і як винагороду n-кількість безкоштовних підйомів, які вони можуть використати коли їм буде зручно. і в майбутньому також якісь солодкі плюшки.
це звісно не означає, що припустимо, приїхав якийсь хлопака, помахав лопатою 2 години і підсипавши контр чи трамплін автоматично отримує бонуси. бонуси реальні за реальну допомогу байк-парку. в тому числі і грошову допомогу.
чому не можна, скажімо, зняти відео про байк-парк, де керівник-власник розкаже, що планується, скільки потрібно грошей для певних запланованих робіт, що можуть отримати у винагороду ентузіасти, які готові надати посильну допомогу, в якому напрямку планується розвиток, що для цього робиться вже зараз і що буде робитися у майбутньому. повинен бути посил до райдерів, їх потрібно зацікавлювати, заманювати сервісом, плюшками і т.п. речами. в кінці кінців виграють всі сторони.
jaguar555.ru писал(а):
против лома нет приема, но есть балгарка