На сайте с 17.03.2010 Репутация: 143
Сообщений 2745 Пол: Мужской(25)
Город: Хмурый
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Scott Gambler DH20 16/RS BOXXER CUP 16
24 сен 2012 в 17:33
Ka4eG, suzuki dr=z тебе в помощ))) dimonovich, читал дето на англиских сайтах(ксттаи даже на крышке написанно фэктои рейсинг()
AndRiEL писал(а):
я ваще незнаю как заходить на хб если не будет таких людей как Гена)
На сайте с 24.03.2015 Репутация: 12
Сообщений 72 Пол: Мужской(33)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Freeride
27 апр 2015 в 21:59
Та нічого так жостко не прет вниз як нормальний даунхіл, на моте з його дубовой посадкой кроме як через руль більше нічого не получеться!!! Да на моте класно єсть мотор, прет нормально по рівному і вгору робить нічого не треба, але основний його недолік це вес в порівняні з весом райдера. Попробуйте попригать по камням висотой 40 см відстань між якими 1м, в кращому випадку акуратненько щебенкой рот набє! Їздив я на Ямахе ттр 250 да класно валит круто ментам ваще ніяких шансів, але велік це тоже дуже класно!
На сайте с 13.06.2013 Репутация: 7
Сообщений 19 Пол: Мужской(27)
Город: Мариуполь
Стиль: MTB:Street Байк: Летающий
29 апр 2015 в 20:14
у меня лично мт 10 кастом и допустим мне приятнее ехать на нем за город кудато по ровной дороге ( если найдешь такую тут лол ). а на веле прятно по городу или на работку, если недалеко, и просто катать в парке.
На сайте с 17.08.2017 Репутация: 0
Сообщений 8 Пол: Мужской(26)
Город: Умань
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized demo 8
29 авг 2017 в 21:34
Я вот недавно с мота пересел на байк почему спросите 1- Ето цена вопроса(как не крути зимой на ТО тратиш 400-500 баксов 2- Травматизм на вело как не крити менше 3- Постройка трас мото трасу строить долго скучно и без грейдера никуда тоисть опять деньги 4- Полезно для здоровя крутить педали) 5- Сел и поехал в город вообше куда нада по делам или просто на покатуху
На сайте с 07.11.2011 Репутация: 11
Сообщений 19 Пол: Мужской(32)
Город: Найрівніше
Стиль: MTB:Freeride Байк: Gambler
31 авг 2017 в 12:03
Ох якби ж в $400-500 обходився весь сезон... За рік навіть в 2т мотику в кросі сума рази в 3-4 більша набігає з бензом і маслами, і це якщо їздити раз в тиждень максимум і то на прицепі чи бусом))
На сайте с 17.08.2017 Репутация: 0
Сообщений 8 Пол: Мужской(26)
Город: Умань
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized demo 8
31 авг 2017 в 21:26
Sany0k писал(а): Ох якби ж в $400-500 обходився весь сезон... За рік навіть в 2т мотику в кросі сума рази в 3-4 більша набігає з бензом і маслами, і це якщо їздити раз в тиждень максимум і то на прицепі чи бусом))
угу я прикидал если за сезон катать 60-70 моточасов то за сезон уходит почти 2 тис баксов
На сайте с 21.09.2016 Репутация: 5
Сообщений 44 Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Six Two
1 сен 2017 в 10:22
Я кинув мото(спочатку був важкий стріт потім перейшов на лайт ендуро) і перейшов на вело ДХ, ендуро. Для мене вело - набагато цікавіше і більше простору для роботи тілом, ризики відносно нижче, обслуговування трохи дешевше і в принципі більшу частину ремонту можна зробити вдома без необхідності гаражу, інфрастркутра для серьозних зайнять велом набагато простіша не треба причеп, гаражу. І заправляти треба тільки себе їжею і тренуваннями. ризики попасти в ДТП на дорозі майже відсутні. Вело це і більшому ступені для мене свобода ніж мото
других нет прост)
Выбор шлема для ДХ/ФР: мото или вело фул?