Мягкую вилку бы для жёстко-стрита >собираю байк

bks_antivir писал(а):
Это самая грамотно-созданная тема на иксах за много месяцев!)

al.patch писал(а):
Тормоза - Avid(Sram) XX c ихними родными роторами на алю пауке на 160мм. Они будут и легкие и достаточно мощные.

al.patch писал(а):
Вилка RockShox Reba или RockShox Revelation или более бюджетный вариант RockShox Tora под 20мм ось ( есть такие, если покопатся на зарубежных сайтах ). Из Marzocchi модель 4х но она как по мне уж очень редкая и дорогая ( если конечно не убитая ). 
На счет RS Argyle и Manitou Circus могу сказать что не брал бы их так как они больше расчитаны на стрит-дерт, работают более туго. ( На счет новых RS Argyle RCT я не знаю, не пробовал, а старые 302 и 318 уж очень тупо работают )

Hyperx писал(а):
Ага,и успешно откажут именно в момент стояния на парапете перед 3 м плоскачом.Они не выдержат,в триале нужна довольная большая мощность,а не кантрийные тормоза.

al.patch писал(а):
Тот же Райан Лич

_ReX__ писал(а):
все что написано в теме полный бред

rom4n писал(а):
Нивчём почти не шарю

Hyperx писал(а):
выбор комплектующих-мегапровал.

Hyperx писал(а):
прежде чем думать что в состоянии сам собрать байк,нужно хотя бы теорию почитать,какие байки для чего собираются и зачем что нужно.

_ReX__ писал(а):
забудь про все что ты тут выбрал

al.patch писал(а):
Из Marzocchi модель 4х но она как по мне уж очень редкая и дорогая

al.patch писал(а):
RockShox Reba

al.patch писал(а):
Можно начать с какого-то олмаунтин руля на 720-740 мм и плавно перейти на триальные.

al.patch писал(а):
Подседельный штырь.. Вариант с изменяемой высотой думаю будет бесполезен.

al.patch писал(а):
седло которое ты скинул - хороший лайт вариант, но опять таки на нем сидя вкручивать не реально.

al.patch писал(а):
Avid(Sram) XX c ихними родными роторами на алю пауке на 160мм. Они будут и легкие и достаточно мощные.

Hyperx писал(а):
Рама,которую ты выбрал-стритовая,она не предназначена для триала,да и не выдержит.

Hyperx писал(а):
Втулки бери например хопы.
Тормоза можешь пихнуть те же хопы на перед и на зад

rom4n писал(а):
не понял что за хопы)

rom4n писал(а):
Систему делаю мультиспид, 2 варианта: вперёд 2 звезды (как вообще называется эта кассета спереди? для неё кстати ещё защиту надо попрочней, тут наверн и лёгких вариантов нет) и успок. с переклюком, либо вариаторную втулку NuVinci N360 назад: её плюсы: моментальное переключение скорости - не надо крутить для этого цепь, ну и передаточный диапазон не как у 2х звёзд, но минус - ВЕС: 2.5кг! Даже обычная втулка  с кассетой и переклюком - 800г!

chemical писал(а):
втулки hope

chemical писал(а):
это крайняя глупость в сборе велосипеда, имхо.

chemical писал(а):
наилучший вариант для тебя будет впереди одна звезда, а сдази мультиспид втулка с кассетой на 8-9 звезд и перекидка срам с короткой лапкой (x-7, x-9 будет вполне достаточно)

chemical писал(а):
ты гонишся за весом, а подсидел хочешь взять достаточно дорогой и тяжелый

chemical писал(а):
уж проще взять обычный подсидел и ручками поднимать и опускать его

chemical писал(а):
к кочкам попа со временем привыкнет, а иногда будет даже полезно покрутить педали стоя.

rom4n писал(а):
останавиваясь при каждом въезде/выезде на дорогу/шоссе/тропу? спасибо не хочу:)

chemical писал(а):
без заднего переключателя ты не сможешь использовать впереди 2-3 звезды

chemical писал(а):
поднял подсидел, доехал до места где решил поделать трюки

rom4n писал(а):
мне не доставляет удовольствия покорять высоты и спрыгивать с них, если мне нет практической нужды подняться/спуститься:) срезав таким образом путь.

chemical писал(а):
переключатель идеть с лапкой на пружине, которая натягивает цепь и в зависимости от переключения рабочая длина цепи меняется

_ReX__ писал(а):
тогда тебе нужен стрит байкsmiley-good.gif

писал(а):
мне не доставляет удовольствия покорять высоты и спрыгивать с них,