серьезно задумался.. (темку можно закрывать)

есть одна проблема: после 22 появляется от куда ни возьмись сраный инстинкт самосохранения.... ну у кого как, а у меня он где то в 23 начал голос подавать... Многие из за этого и переходят в более незадротские и демократичные дисцыплины как ФР или ДХ где можно приятно и ненапряжно в свое удовольствие матрасить....

Из этого следует, если в 23-25 ты еще задрачиваешся на результат и т.д. то:

- либо ты суицыдник, у тебя нет дитей, жены, тебе на все насрать и остаток жизни ты будешь где то так и жить... может позже осознаешь все, лишь бы поздно небыло...

- либо ты без мозгов, в прочем наверно это к первому варианту тоже относится...

- либо ты чемпион какой то сраный, но таких мало, так что имей ввиду, что работать над собой можно  и нужно, но при этом оценивай здраво что ты от этого ждешь и чего ты реально можешь добится, ибо промаслаешь на беме лет 5 бестолку.... тут лучше на ДХ и ФР перейти и катать как хобби в свое удовольствие и не быть задротом.

и ответь на вопрос, у тебя в 21 год, че смысл жизни получить спонсорство?

ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ
(М.Пьюзо \"Хрещений батько\"

Вот только не надо верить в сказки. На спонсорство идут единицы. Я знаю не мало людей, которые хорошо катают, но ни о каком спонсорстве и речи нет.

И в любом спорте есть "предельный" возраст, после которого обучение будет проходить сложнее. Конечно возможно, потратив лучшие годы жизни на тренировки, к 30-ти годам ты будешь катать как Вишнёвый, но возможно и нет :)

Так что не парься так, катай в своё удовольствие, и наслаждайся жизнью! Не будь фанатиком :)

БАЙКЧЕК

DirtJumper, чтобы получить спонсорство от крупных компаний надо отличаться от других райдеров. Ты должен не просто делать трешку с небольшого подъема, а делать ее с различных высот, пролеток и т.п. Если зайти на hellride.ru, то можно увидеть,что у них много локальных райдеров, но всего трое Про.

Даже если ты готов побороть страх и усердно тренироваться,то ты должен сначала быть хорошим райдером в своем городе. Затем можно ездить на различные мелкие соревнования. Потом выйти на более крупные. Также нужно клепать свои эдиты, чтобы ты мог показать свой опыт,потому что порой на соревнованиях полностью не можешь раскататься как следует.

Тебе понадобятся деньги на защиту, смену железа, поездку в другие города. Если тебе выдаст спонсорство магазин, спортивная компания(тот же Nike), вело компания, то спонсировать они будут тебя лишь железом. Деньги ты должен зарабатывать сам, так как компании не заинтересованы давать большие зарплаты райдерам,особенно новоиспеченным.

Все зависит от твоего стремления и упорства.  

вопрос еще актуален! Реально мне всегда интерестны такие люди были.... я всегда себе задавал вопрос, ну почему бы эту енергию не направить на работу и свое развитие, сколотить бабла и купить себе хату, машину, завести красивую жену и т.д.....при этом заниматся байком как хобби и прожить счастливую жизнь.....

понятно что это не совсеми происходит, но все же в проф МТБ травм многовато и к 40 годам это так вылезит...

Я не думаю что оптимальный выход в жизни быть ПРОрайдером и при этом особо ничего в жизни не имея (а в Украине ты особо иметь ничего не будешь при спонсорстве кроме железок) в 40 лет сидеть с букетом болячек и вспоминать только катаие в нищебродской квартире где то на окраине...

(я не хочу обидеть, я немного утрировал Но НЕ В ОБИДУ, а с целью ярко показать другую сторону монеты).

Вот к примеру, я последний год тусуюсь часто со взрослыми дядьками 27-40 летними МТБшниками,...так у каждого из них травмы молодости уже реально вылазят, так что совет:

Живите сегодняшним днем, но при этом не живите беззаботной жизнью, ибо рано или поздно за все приходится платить, а это осознание некоторым слишком поздно приходит, к сожалению!

ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ
(М.Пьюзо \"Хрещений батько\"