На сайте с 24.10.2010 Репутация: 180
Сообщений 828 Пол: Мужской(28)
Город: Kiev-Sevastopol
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Norco Shore + Monster T
12 июн 2012 в 14:53
Gleban писал(а): это не самый крутой способ
самый, так больше всего байков влезет, твой способ максимум 4 шт, связано с тем что будут при зажиме на однм рейлинге мешаться рули, тут же 6 (видел макимум 3, но места еще для 3 было с гловой но способ Глебана мне больше нравится, тк я не хочу "корзину" себе на крышу, для меня это жигуль-ссср-стайл, а мне он не нравится, чисто мое ИМХО, никак не в обиду =)))
Перевозки Крым-Херсон(Нова Пошта,Автолюкс)-Крым [ Ссылка ]
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
28 июн 2012 в 00:29
Лучше не рисковать своей машиной, байком и безопасностью других участников движения. Потому использую 2 крепления Thule Freeride 530 и 1 Thule Proride 590. Шведы гарантируют сохранность байков при скоростях движения до 130 км/ч, хотя я и 150 разгонялся с 2 байками на крыше. Крепления обошлись в 5000 руб/штучка, крепятся на крышу штатными вазовскими релингами, которые обошлись гораздо дешевле шведских девайсов. Машина - ВАЗ 11174 (Калина универсал). При желании 4й байк со снятыми колёсами можно засунуть в багажник. Ни разу ещё эти крепления не подводили, хотя ездил с разными ДХ танками и довольно далеко: от Новороссийска в Ростов, Пятигорск, Сочи, Туапсе, Горячий Ключ, и через переправу - в Алушту. Если ехать не более 100 км/ч, то байки на крыше сильно не увеличивают расход бензина. Но один раз ехал от Ростова до Краснодара 140-150 км/ч, и расход доходил до 11 л вместо 5.4 нормальных :-).
На этой фотке ещё отсутствует среднее крепление Thule Proride 590. В ближайшем будущем планирую сменить Калину-универсал на УАЗ Патриот, чтобы количество пассажирских мест было равно количеству перевозимых байков. У Калины общая грузоподъёмность 500 кг и довольно тесный салон - впятером уже некомфортно. У Патриота салон побольше и грузоподъёмность 800 кг - с запасом хватит на 5 человек с 5 ДХ или ФР/АМ байками и аммуницией. 2 дополнительных велосипеда планирую грузить на фаркопный багажник от тех же шведских товарищей из конторы Thule.
На сайте с 15.01.2011 Репутация: 62
Сообщений 408 Пол: Мужской(25)
Город: Петропавловск-Камчатский
Стиль: MTB:Street Байк: Spark + Dob. Tchokr
28 июн 2012 в 01:53
Я возил байк в багажнике отцовской машины. Когда катал стрит-дерт все влазило, сейчас перешел на фрирайд и подвес врят ли влезет. Но когда еще был ашан отец сварил мне такую конструкцию которая крепится на запаску (благо машина позволяет) + Очень удобно, что не приходится байк на крышу запиливать, а всего то до запаски. + Не влияет на скорость + Дверь багажника можно открывать - Только под один байк (варишь то под свой, а другие уже не подойдут по конструкции) - Такой вариант только джипам Вот такая машинка!
Jokey писал(а):
можно-ли расширить перья с 7 скоростей под 9?
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
3 апр 2017 в 22:16
Да,да,подымаю старую тему,но по делу. Можно ли поставить на туле фрирайд дх подвесы современные(до 19-20 кг)?У кого-то был такой опыт???
Да,я понимаю,что по хорошему надо брать прорайды и хоть ща они будут стоять на жиге,потом можно переставить на новую машину. Просто цена их сильно кусается...
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
9 апр 2017 в 09:49
Ну да,понятно,что на свой страх и риск и лучше сразу брать то,что надежно и надолго. А какая максимальная база байка для фрирайдов? А то у меня Л-ка,мб и не встанет даже
Skokskok$po40. писал(а): Можно, но не советую. Расчитаны на 17кг. Максимум вроде по паспорту. Но возим 19 на свой страх и риск. Пока целые. Главное что бы по длинне влазило.
На сайте с 21.09.2016 Репутация: 5
Сообщений 44 Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Six Two
11 апр 2017 в 16:13
Взял себе крепы Amos. По длине влазит Norco Six 2 на XL раме, если избнуться то теоретически можно впилить 3 крепы, но придется отпускать выносы перед креплением и поворачивать рули . После 4 катух на одной крепе начали расшатываться уши одного из креплений за раму, думаю укрепить доварить ченить в районе уха. Больше 80 км/ч с ними ехать стремно, большая парусность. А так стоимость около 900 грн за 2 крепы + отдельно стоимость пореречин. в пределах 100 км вполне заебись возить
На сайте с 24.10.2010 Репутация: 180
Сообщений 828 Пол: Мужской(28)
Город: Kiev-Sevastopol
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Norco Shore + Monster T
12 апр 2017 в 12:54
С момента выкладки темы много воды утекло, я байк продал, но тачку не сменил, сейчас живу в Крыму, вот с таким амос такую зверюгу по Крымским серпам тягал много очень, все на ура))
yaltarider писал(а): Можно ли поставить на туле фрирайд дх подвесы современные(до 19-20 кг)?У кого-то был такой опыт???
на сколько помню то становятся нормально, Роман Степанченко на своем филимоне вроде с ними возил и стритцовые танки которые под 30кг
Перевозки Крым-Херсон(Нова Пошта,Автолюкс)-Крым [ Ссылка ]
На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
10 авг 2017 в 08:30
yaltarider, Амос бюджет-бюджет, если сравнивать с Тюле то Амос это кусок трубы с кой как прикручеными креплениями... П.С. купил себе Thule ClipOn, багажник супер
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине