На сайте с 23.11.2010 Репутация: 831
Сообщений 3780 Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rampage 07
2 фев 2012 в 21:18
всю зиму так. практически ежедневно. Утром из дома на улицу, потом с улицы опять в тепло. А вечером обратно. Сначала улица, потом дом. Поблем не замечено. Тем более в -20.
На сайте с 02.04.2011 Репутация: 68
Сообщений 455 Пол: Мужской(25)
Город: Макеевка
Стиль: MTB:Park Байк: Ns Majesty
2 фев 2012 в 21:25
WormKostya, за аморт не боись,просто масло подмерзает и работа становится более тугая,главное что бы не произошло как у меня с манеткой,тоесть старайся не падать просто,и все будет нормально!
На сайте с 20.10.2009 Репутация: 96
Сообщений 1038 Пол: Мужской(27)
Город: Я твой таз собирал -Тольятти))
Стиль: MTB:Street Байк: Octane One Void 3.0 2011+DJ2 07
2 фев 2012 в 21:27
когда выхожу,первый минут 10 стараюсь не жестко катать а потом как выйдет,но всеже, вообще зимой жестить не стоит,хрупкое становится все очень
При отрицательных температурах прочность стали возрастает, ударная вязкость падает и сталь становится более хрупкой.
На сайте с 20.10.2009 Репутация: 96
Сообщений 1038 Пол: Мужской(27)
Город: Я твой таз собирал -Тольятти))
Стиль: MTB:Street Байк: Octane One Void 3.0 2011+DJ2 07
2 фев 2012 в 21:36
ashilgan, ну не скажи,многое зависит от марки стали,её структуры,термо хим обработки которая и придает определенные свойства,я думаю самый явный пример будет что в сибири при температуре около -40-50 обычные ножницы могут просто напросто сломаться из-за того что упадут на пол
к ознакомлению
Хладноломкость, склонность металлов к появлению (или значительному возрастанию) хрупкости при понижении температуры. Х. связана с происходящим при этом из-за затруднённости движения дислокаций значительным повышением предела текучести; начиная с некоторой температуры (т. н. критическая температура хрупкости, или порог хладноломкости) хрупкое разрушение наступает раньше, чем состояние пластической текучести. Х. присуща низколегированным сталям, танталу, вольфраму, хрому, молибдену и некоторым др. металлам с объёмноцентрированной кубической решёткой и сплавам на их основе. Х. способствует наличие примесей внедрения в металлах, что в сочетании со сжатием кристаллической решётки при понижении температуры приводит к увеличению внутренних напряжений. Температура перехода от вязкого разрушения к хрупкому зависит от режима термической обработки, величины зерна, скорости нагружения, величины концентрации напряжений. Чаще всего Х. оценивают путём испытаний на ударный изгиб призматических образцов с надрезом, определяя при этом работу деформации и разрушения. Склонность к Х. можно также оценить по температуре резкого снижения пластичности или по доле волокнистого излома на поверхности разрушения. Х. имеет особое значение при эксплуатации конструкций в температурных условиях северных районов, для космических аппаратов, луноходов, водородных двигателей. Снижение Х. достигается очисткой металлов от вредных примесей, термообработкой, легированием.
На сайте с 20.10.2009 Репутация: 96
Сообщений 1038 Пол: Мужской(27)
Город: Я твой таз собирал -Тольятти))
Стиль: MTB:Street Байк: Octane One Void 3.0 2011+DJ2 07
На сайте с 02.02.2009 Репутация: 135
Сообщений 1169 Пол: Мужской(33)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Commencal
2 фев 2012 в 22:08
Херня все. На морозе в любую погоду можно кататть и делать что угодно. То что торчащая пластмасса у вас отваливается - так и надо. Ибо ее не должно быть!!
Метал никаких почти изменений не перетерпевает. Хрупкость??? да какая нахер хрупкость в минус 25 градусов? Максимум возрастает на 2-3 процента в отличие от нормальной температуры.
У кого мягкая масляная вилка - те могут тупить. Вилка перестает правильно работать. У кого жесткая - похер.
У кого гидравлика тормоз - аналогично. Некорректная работа. Но это все восстанавливается в тепле.
Короче, в мороз ничего не боятся только лайтеры, которые на жесткаче и брейклесс )))