[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

НОВИЧКУ: как выбрать свой первый байк (статья) 1й пост обновляется


Автор Сообщение
 Godfathermix

На сайте с 12.05.2011
Репутация: 31
Сообщений 257
Пол: Мужской(25)
Город: Усть-Каменогорск
Стиль: MTB:Street
Байк: Blackmarket Contraband
13 июн 2012 в 07:03

norden, стрит? Если да,то смотри ГОСТ 2012 (так и называется). Расписаны хорошие запчасти. И будешь ли дерт пулять? 

Cсылка на пост
0
 kagore

На сайте с 15.06.2012
Репутация: 15
Сообщений 390
Пол: Мужской(28)
Город: Tallinn
Стиль: MTB:Park
Байк: NS Capital стрит, Dartmoor Two6Player дерт
16 июн 2012 в 03:42

https://www.mafiabike.com/blackjack/blackjack.html
Вот такой вот байк присмотрел. Скажите , хороший выбор за свои деньги ?

Cсылка на пост
0
 Dolor97

На сайте с 10.03.2012
Репутация: 119
Сообщений 425
Пол: Мужской(24)
Город: Львів
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: 26Player + Fox 32
17 июн 2012 в 19:41

немного не согласен насчет вилок, мягкая не только удары гасит, но и хавает мелочь, соответственно большая скорость при меньших усилиях, легче сосредоточится перед дертом.

Sonc писал(а):
драгстар ето вам не НС и прочее дерьма
Cсылка на пост
0
 morgan13

На сайте с 08.04.2012
Репутация: 13
Сообщений 134
Пол: Мужской(26)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Norco Wolverine 2013
26 июн 2012 в 12:49

norco wolverine 2009 или jamis komodo 2012?

[+] Komodo

komodo_593178.jpg

Вес: 14.97 кг
Рама: Алюминий 7005, усиленные "тройными косынками" основные, переменного профиля, трубы. Рулевая руба 1.5", заниженная верхняя труба. Усиленные перья заднего треугольника. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: RST Dirt RT, 130мм, настройка прелоада, регулировка демпфирования
Система: FSA AlphaDrive AM, 32/22T, Рокринг, 170мм
Каретка: FSA Powerdrive, 73x113мм
Педали: Платформы
Передний переключатель: Shimano Acera FD-M360, 34.9мм
Задний переключатель: Sram X4, средняя лапка
Манетки: Sram X4 Trigger, 2х8sp
Кассета: Shimano HG40, 8sp, 11-32T
Цепь: KMC Z82
Обода: Alex TD25, 32H
Покрышки: Geax Gato 2.3"
Передняя втулка: Formula Disc QR, 32H
Задняя втулка: Formula Disc Cassette QR, 32H
Спицы: Нерж. сталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Hayes MX-5, ротор 160мм
Задний тормоз: Hayes MX-5, ротор 160мм
Тормозные ручки: Tektro ML-330
Руль: Jamis DJ Riser, 31.8мм, ширина 640мм, подъем 86мм
Вынос руля: Jamis DJ, 31.8мм, 50мм, подъем 30гр
Грипсы: Velo Kraton
Рулевая колонка: Zero-Stack, адаптер 1.125-1.5"
Седло: WTB Speed V Sport SE
Подседельный штырь: Jamis, 31.6x350мм
Поставляемые размеры: S (14"), M (16.5"), L (18.5")
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Цвета: Pearl White

только у комодо вилка Дуро 100мм, а не рст, как в описании

 

[+] Wolverine

image2.aspx?w=500&h=500&filename=1791_re

frame
Oversize square to round aluminum frame with gussets and disc mount
fork
Marzocchi 22R, 120mm travel, 1-1/8” steer tube
rear shock
N/A
headset
CH-281 threadless 1-1/8”
crankset
Truvativ Blaze, 22/32T w/PC guard, Power Spline
bottom bracket
Truvativ Power Spline
pedals
Alloy MTB flat pedal
chain
KMC Z-72
cassette
Sram PG-820, 8 speed, 12-32Y
front derailleur
Shimano Acera X, FDM330 31.8
rear derailleur
Sram X-4, 8 speed, medium cage
shifters
Sram X-4 trigger, 8 speed front and rear
bar
Alloy 40 mm rise bar with 31.8 mm clamp
stem
Alloy, 31.8mm, 60 mm or 75 mm extension
grips
MTB krayton rubber grip
front brake
Hayes MX-4 mech disc, 6” rotor
rear brake
Hayes MX-4 mech disc, 6” rotor
brake levers
Tektro alloy MTB levers
front hub
KT alloy, w/ disc mount, red ano
rear hub
KT alloy, 135 x 10 mm, 8 spd cassette, disc mount, red ano
rims
Weinmann Taurus 2000, double wall, black, 32 hole
spokes
Stainless Black 2.0
tires
Kenda Nevegal 26 x 2.35
saddle
Norco Shore, short profile, custom cover
seatpost
Alloy double bolt, 27.2

 

 



Cсылка на пост
0
 A.Crab

На сайте с 26.06.2012
Репутация: 0
Сообщений 1
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: BMX:Street
28 июн 2012 в 02:16

Ребят напишите кто-то в лычку нужен совет по выбору Стрит байка

Cсылка на пост
0
 crowds_outside

На сайте с 04.07.2012
Репутация: 12
Сообщений 81
Пол: Мужской(23)
Город: Харцызск
Стиль: MTB:Street
Байк: Drag C1
5 июл 2012 в 00:09

Спасибо, автору ибо я новичок и много усвоил))smiley-bs.gif

/skript писал(а):
є ше така
Cсылка на пост
+1
 Blah Blah Blah

На сайте с 17.07.2012
Репутация: 0
Сообщений 1
Пол: Мужской(26)
Город: Одесса
Стиль: BMX:Street
17 июл 2012 в 23:23

выдал же ...smiley-ai.gif

Cсылка на пост
0
 STRE)_ok

На сайте с 15.09.2008
Репутация: 172
Сообщений 1748
Пол: Мужской(29)
Город: Жёлтые Воды
Стиль: BMX:Street
Байк: LOOSEFER
20 июл 2012 в 19:26

Blah Blah Blah, кто выдал?))

www. military-advice. in. ua
Cсылка на пост
0
 soracnoid

На сайте с 04.08.2012
Репутация: 10
Сообщений 42
Пол: Мужской(32)
Город: Самара
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Пока пешком.
4 авг 2012 в 00:50

"в стрите и дерте он мягко говоря мультиспид не нужен. ибо чем сложнее конструкция тем выше ее отказоустойчивость, по этому мудьтиспид настоятельно НЕ рекомендуется, я думаю, абсолютно всем кто катают стрит/дерт/парк (Олдскул стрит, он же Урбан ФР не в счет))"
 Ты, наверное, хотел сказать, чем сложнее конструкция, тем НИЖЕ ее отказоустойчивость. А вообще отказоустойчивость обычно оценивается не простотой конструкции, а количеством движущихся деталей и соединений.


Я на velosamara, dirt, x-bikers, velomania под ником soracnoid. Выступлю гарантном сделок между Украинскими и Российскими райдерами.
Cсылка на пост
0
 STRE)_ok

На сайте с 15.09.2008
Репутация: 172
Сообщений 1748
Пол: Мужской(29)
Город: Жёлтые Воды
Стиль: BMX:Street
Байк: LOOSEFER
4 авг 2012 в 02:12

Чем меньше деталей тем выше отказоустойчивость, чем меньше лишних частей и механизмов-тем выше прочность. Ты сказал вроде всё логично, но просто взял слова перекрутил и типа умный?

www. military-advice. in. ua
Cсылка на пост
0
 [morgan]

На сайте с 21.06.2011
Репутация: 223
Сообщений 1456
Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: Yamato Tojiro+RST Space
6 авг 2012 в 00:42

soracnoid, помимо этого стоит учитывать отказоустойчивость каждой детали отдельно, и надежность их соединения. можна собрать 2 байка с одинаковым количеством компонентов и деталей, но на одном ты будеш год катать и не парится, а на втором и пива с магазина не довезешь....

так что не выпендривайся. 

темболее взял слова из сообщения и тупо их повторилsmiley-facepalm.gif



ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 StDantes

На сайте с 08.08.2012
Репутация: 0
Сообщений 1
Пол: Мужской(27)
Город: Уфа
Стиль: Стритец
8 авг 2012 в 13:22

Бюджет около 20к, мой рост 178-180см

думаю взять kross rebel 2012, тк на него отличная скидка https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/7463/kross-rebel/ или https://www.velostrana.ru/kona/2012/extreme/strit-dirt/downside/

или есть что то лучшее в пределах моего бюджета сейчас?

 

П.С. откуда заказывать лучше?

 



Cсылка на пост
0
 soracnoid

На сайте с 04.08.2012
Репутация: 10
Сообщений 42
Пол: Мужской(32)
Город: Самара
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Пока пешком.
9 авг 2012 в 23:33

[morgan], я указал автору на очевидную опечатку в начале сообщения приведена цитата его сообщения, после этого пояснил свою позицию. слова не повторил, а процитировал. нашли блять из чего флуд развести.

Я на velosamara, dirt, x-bikers, velomania под ником soracnoid. Выступлю гарантном сделок между Украинскими и Российскими райдерами.
Cсылка на пост
0
 STRE)_ok

На сайте с 15.09.2008
Репутация: 172
Сообщений 1748
Пол: Мужской(29)
Город: Жёлтые Воды
Стиль: BMX:Street
Байк: LOOSEFER
10 авг 2012 в 00:38

soracnoid писал(а):
нашли блять из чего флуд развести.

какаяопечатка?? ты наркаман?

www. military-advice. in. ua
Cсылка на пост
0
 soracnoid

На сайте с 04.08.2012
Репутация: 10
Сообщений 42
Пол: Мужской(32)
Город: Самара
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Пока пешком.
10 авг 2012 в 00:54

STRE)_ok, давай так [ЦИТАТА]в стрите и дерте он мягко говоря мультиспид не нужен. ибо чем сложнее конструкция тем ВЫШЕ ее отказоустойчивость, по этому мудьтиспид настоятельно НЕ рекомендуется, я думаю, абсолютно всем кто катают стрит/дерт/парк (Олдскул стрит, он же Урбан ФР не в счет))[/ЦИТАТА]
далее идет мой комментарий к этой цитате:
[МНЕНИЕ]Ты, наверное, хотел сказать, чем сложнее конструкция, тем НИЖЕ ее отказоустойчивость. А вообще отказоустойчивость обычно оценивается не простотой конструкции, а количеством движущихся деталей и соединений.[/МНЕНИЕ]
теперь ясно о какой опечатке шла речь? 


Я на velosamara, dirt, x-bikers, velomania под ником soracnoid. Выступлю гарантном сделок между Украинскими и Российскими райдерами.
Cсылка на пост
0
 [morgan]

На сайте с 21.06.2011
Репутация: 223
Сообщений 1456
Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: Yamato Tojiro+RST Space
10 авг 2012 в 09:30

soracnoid, походу я тоже имбицыл, и не понимаю о какой опечатке речь.

а еще за мат здесь банят, чтобы на форуме царила атмосфера добра и нежности 



ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+1
 Vladimir KTM

На сайте с 10.08.2010
Репутация: 261
Сообщений 1782
Пол: Мужской(26)
Город: Ковель
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Norco Shore 2
10 авг 2012 в 10:58

[morgan писал(а):
]чтобы на форуме царила атмосфера добра и нежности

smiley-bj.gif


Cсылка на пост
0
 soracnoid

На сайте с 04.08.2012
Репутация: 10
Сообщений 42
Пол: Мужской(32)
Город: Самара
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Пока пешком.
10 авг 2012 в 11:31

[morgan], ну выделил же капсом очепятку smiley-ac.gif аффтар говорил, что при увеличении сложности РАСТЕТ отказоустойчивость. а я уже битый час пыатюсь объяснить в чем суть претензии. smiley-facepalm.gif



Я на velosamara, dirt, x-bikers, velomania под ником soracnoid. Выступлю гарантном сделок между Украинскими и Российскими райдерами.
Cсылка на пост
0
 STRE)_ok

На сайте с 15.09.2008
Репутация: 172
Сообщений 1748
Пол: Мужской(29)
Город: Жёлтые Воды
Стиль: BMX:Street
Байк: LOOSEFER
10 авг 2012 в 12:47

soracnoid, ты имбицыл? нельзя было просто кинуть цитату сразу и написать где ты считаеш ошибку? 3,14зда

www. military-advice. in. ua
Cсылка на пост
0
 soracnoid

На сайте с 04.08.2012
Репутация: 10
Сообщений 42
Пол: Мужской(32)
Город: Самара
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Пока пешком.
10 авг 2012 в 13:30

STRE)_ok, да не сразу разобрался с интерфейсом, давно форумо не ковырял =) не дуйся. главное, что теперь друг друга поняли и на форуме "царит атмосфера добра и нежности" (с.) [morgan] =)

Я на velosamara, dirt, x-bikers, velomania под ником soracnoid. Выступлю гарантном сделок между Украинскими и Российскими райдерами.
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
10 фев 2012 в 00:00
  новичку: как выбрать свой первый Триальный байк (статья) RSA1717410
27 мая 2016 в 00:00
  Собираю свой первый байк на 24 колесах Ugly53397
7 окт 2012 в 00:00
  Пытаюсь собрать свой первый байк
  На страницу 1, 2
New rider2312014
20 мар 2014 в 00:00
  Помощь новичку выбрать DH байк.
  На страницу 1, 2
DX Bikers3016242
3 июл 2015 в 00:00
  Помогите выбрать первый триал байк! IgorIgorIgor54134

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается