На сайте с 05.01.2011 Репутация: 308
Сообщений 706 Пол: Мужской(28)
Город: Винница
Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9
18 янв 2012 в 20:06
Ребят, вы вообще хоть раз держали в руках силиконовую смазку, которая предназначена специально для смазки сальников? Она достаточно густая, чтобы держать на сальниках очень долго, и плавность хода вилки улучшается в разы. А силиконовый спрей снимется хорошими (неизношенными) пыльниками. Спрей будет полезен только если его немного налить под пыльник.
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
18 янв 2012 в 20:34
Вообще хочу сказать,что силикон еффективен на 2-3 поезди,потом его эффект пропадает.Сальники смазывай тем же маслом,что и в штанах.Правда не знаю конструкции сальников в монстре,но у меня в фоксе есть паралоновые колечки,я их опускаю в ванну с маслом на пол часа,они за это время хорошенько его впитывают и постепенно смазывают надсальнечное пространство
На сайте с 25.06.2008 Репутация: 237
Сообщений 289 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: машина ...
18 янв 2012 в 20:35
знаю есть фигня продайоца очень хорошая Мишленовская смазка красного цвета рекомендую когда свои 888 помазал вопще плюш не тупит и остаеца на долго в пильниках
Реготун посоветывал ету смазку
РЕГОТУН писал(а):
биг хит гавно! и демо гавно! купи кону!!! кона это круто!! (с)
На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
18 янв 2012 в 20:40
kosto писал(а): Ликви Моли 5
Ти шо моторку залив?
Я не знаю, шо там і як, але в мене прекрасно працює зетка якщо й не мазати сальніки, хоча сіліконка в мене є, але ефекту від неї мало.
Думається мені, що тут тре просто масло замінити на мотюль, і усе буде нормально.
Пам'ятаю, коли до мене приїхала тільки зетка, тупила - страшне, а масла не було щоб замінити, і тоді я натирав ноги сіліконом, щоби якось покращити роботу, ефект був, але не пів покатухи, і гімно ліпло до ніг страх як
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
18 янв 2012 в 20:50
а чим невгодили універсальні змазки? коли перебираю вилки мажу сальнік і пильник моторексовською змазкою, все гуд залипання нема, навіть коли перебираєш слідуючий раз вилку то сальники достатньо зволожені..... зараз в нових мурзовських ремкомплектах сальників ідуть паралонові кілечка в комплекті, можна зробити такі самі і пропітати їх густішим маслом типу в15-в20 чисто для змазки сальників!
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
18 янв 2012 в 21:03
aquadon писал(а): Ребят, вы вообще хоть раз держали в руках силиконовую смазку, которая предназначена специально для смазки сальников? Она достаточно густая, чтобы держать на сальниках очень долго, и плавность хода вилки улучшается в разы.
Дай ка ссылочку где купить нормальную, именно густую, не спрей?
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
18 янв 2012 в 21:14
rembo писал(а): Мишленовская смазка красного цвета
Я такой давно пользуюсь,но не для смазки сальников)Для подшипников,для кареточного вала и прочих мест,где может появится скрип.Помню,когда у меня была 55 ATA,я в нее залил немножечто нанопротека-супер плавность хода.Но чисто для вилки это дорогая покупка.Еще думал купить нанопротек для подшипников-говорят очень действенно
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
18 янв 2012 в 21:17
TIGER-ARS, помоему лучше раз в пару сезонов ставить просто новые качественные подшипники чем тратиться на нанопротек, он я так понимаю не дешёвый. Впрочем если он рублей 100 .. и хватает на дофига раз, то почему бы и нет
На сайте с 15.03.2010 Репутация: 210
Сообщений 1438 Пол: Мужской(38)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi + Intense M3
18 янв 2012 в 22:36
Jinner писал(а): работа(плюшевость), особенно в Домейне улучшалась процентов на 30-40%, но ненадолго...
так и должно быть. вилку желательно перед каждым использованием внешне чистить (ртфм :) ) и смазывать по-желанию.
wittman, аналогично и подддерживаю!
aquadon писал(а): обнаруживаю на сальниках отлично держащуюся силиконовую смазку
она твердая, а Jinner про жидкую говорит
paladinnn писал(а): Работать - работает. Но покрывается говном очень хорошо, липнет к ней пыль лучше, чем к маслу.
а ее излишки после нанесения убирал с вилки? остается оч тонкий слой и пыль к нему уже так не липнет
paladinnn писал(а): Да, и спрей - говно. Реально летит на ротор, хоть ты тресни.
ну смешно как минимум! а тряпку рядом поднести чтобы не летело в сторону ротора слабо, или это уже высшая математика? я юзаю ликвивский силикон в виде аэрозоля. у него в колпачке мааленькая трубочка для локального нанесения предусмотрена производителем
TIGER-ARS писал(а): Сальники смазывай тем же маслом,что и в штанах.
и будут огромные ступеньки в работе вилки. не раз проверено. причина - поверхностное натяжение масла
eJay писал(а): Ти шо моторку залив?
нет, спецом для вилок есть такое масло у ликви. идет трех видов (все синтетеика) 5в, 10в и 15в по вязкости
eJay писал(а): але в мене прекрасно працює зетка
диаметр ног меньше и площадь соприкосновения сальников с ногами меньше. как следствие - меньше и трение, что приводит к лучшей работе
Покупка, оплата и доставка товаров из США, Канады в Украину. 18 лет на рынке доставок!
На сайте с 11.11.2007 Репутация: 374
Сообщений 1382 Пол: Мужской(29)
Город: Полтава-Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Ellsworth Dare 243 Racing FR, DMR Drone.
18 янв 2012 в 22:46
я пользую густой силикон. тонким слоем смазіваю сальники и башенги. жидкими смазками для вилки не пользуюсь в принципе (марзоччи). для маниту и шокса советую использовать моторекс семи бас.
На сайте с 15.03.2010 Репутация: 210
Сообщений 1438 Пол: Мужской(38)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi + Intense M3
18 янв 2012 в 23:00
AndRiEL, но по физике - с увеличением диаметра ног вилки (увеличивается и диаметр окружности ноги), увеличивается площадь контакта ног с сальниками (боковая поверхность цилиндра фактически)
Покупка, оплата и доставка товаров из США, Канады в Украину. 18 лет на рынке доставок!
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
18 янв 2012 в 23:02
White ShadoW, у меня с геометрией всё отлично, я в курсе что растёт полщадь соприкоснования трущихся элементов:) Но тем не менее, для меня это почти факт.. больше диаметр ног - большая плавность работы. Видимо кроме площади трения тут ещё масса других переменных.