На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
28 ноя 2011 в 22:48
учитывая глубину посадки сальника, коцка будет проходить через него на рубеже 185мм хода. Это не так уж и часто происходить будет всё таки.. боятся нечего.
Однако цену сбивать стоит))
На сайте с 30.10.2011 Репутация: 84
Сообщений 227 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: BMW E34
5 дек 2012 в 20:23
Планирую купить шивер,с торсионкой всё ясно.. а что скажете по поводу автоподкачки? Собираюсь катать УФ,ну и ДХ (Сапун/Балаклава) пару раз в месяц
Да,тебе нужна гулкая резина с высоченными шипами и громкая задняя втулка. А ещё старая чвякающая мурза. Пешеходы должны знать,что сзади к ним приближается смерть
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
5 дек 2012 в 20:31
Если в комплекте высокая корона верхняя, норм состояние, а RCV имеется ввиду 2009 и младше - однозначно ШИВЕР! Работа абалденная, а торсионка.. если честно я за несколько лет катания проблем не ощущал, а вот плюсы в этом есть. Кривейшее приземление, шивер за счёт гибкости выживает.
На сайте с 30.10.2011 Репутация: 84
Сообщений 227 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: BMW E34
6 дек 2012 в 00:26
а как часто надо спускать воздух?
Да,тебе нужна гулкая резина с высоченными шипами и громкая задняя втулка. А ещё старая чвякающая мурза. Пешеходы должны знать,что сзади к ним приближается смерть