На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
9 ноя 2011 в 00:14
streetlegal писал(а): ставят также и хт и хтр,шатуны будут жить,и не один сезон
В ДХ они не убьются,разве что после грубой ошибки,но ими деревья не покосишь)
skaz писал(а): Хасфельти люфтять в шлицах і нічим не поможеш
они из алюминия 6061,на шлицы намотай фольгу,Хусефелт бывает и под ISIS
skaz писал(а): не пиши бред
Не вырывай слова из контекста!Если человек катает стрит,ему нужен максимальный запас прочности,из линейки Truvativ наиболее ему подойдет не убиваемый holzfeller
"если у компании нет дорогостоящего оборудования, позволяющего создавать полые шатуны? Hope пошли по проторенной Race Face дорожке и решили компенсировать отсутствие оборудования фрезерным станком".
На сайте с 12.11.2010 Репутация: 107
Сообщений 582 Пол: Мужской(39)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ellsworth Dare 2011, SX Trail 2008
9 ноя 2011 в 01:03
Проголосовал за Шимано. Объясню почему. Были у меня когда-то Шимано Аливио. За свои деньги отличные шатуны. Потом на первом подвесе были Хосефельты. В Киеве с ними проблем не было, а вот в горах левый шатун раскручивался много раз хоть и был затянут как надо. Этим они мне и не понравились. Плюс у моего товарища точно такая же проблема была. После этого долго катал на Рэйс Фэйс Атлас ФР и на Шимано ХТ. Проблем в горах никаких. В общем мой выбор Рэйс Фэйс или Шимано.
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 167
Сообщений 987 Пол: Мужской(32)
Город: Херсон,Севастополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: Norco Aurum
9 ноя 2011 в 03:29
в хасфелтах конечно есть проблемы с со шлицами,но они вполне решаються,покрай ней меер сами шатуны сломать очень сложно и от градусов и от допов,на шимане не катал,но с детства от него отвращение)))
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
9 ноя 2011 в 09:52
всеравно труватив лидирует и они вечные вот мы тут говорим шимано труватив а забыли упоменуть систему Truvativ Hammerschmidt!!что иные производители не смогли повторить,молчу за сделать,такие шатуны заменяющие много вещей таке как успокоитель рокринг передняя перекидка,алюминиевые звезды ,и тд.
На сайте с 02.08.2009 Репутация: 16
Сообщений 74 Пол: Мужской(33)
Город: Москва
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Stark Pusher 1
9 ноя 2011 в 10:45
da bomb писал(а):
Truvativ Hammerschmidt
А зачем другим производителям пытаться делать нечто подобное? Ты цену этих шатунов вмдел? Во-вторых срам не упустит возможность обвинить в плагиате других, если будут предприняты попытки. В-третьих это далеко не самая популярная модель, следовательно у нее низкие продажи и т.д. В-четвертых не совсем понятно, зачем вообще нужен передний переклюк в дх и фр (ведь производитель позиционирует свою систему именно для этих дисциплин). К тому же это лишний вес, дополнительный тросик, манетка + хитрый переключатель в тех дисциплинах, где надежность играет немаловажную роль? Намного проще купить обычные шатуны с одной звездой, успок и поставить назад нормальную перекидку, чем покупать более дорогое, тяжелое и менее надежное (возможно) оборудование, также не стоит забывать, что часть передач при этом будет дублироваться. Мое мнение, разве что для понтов и все. Вот если бы изобрели ударопрочную, надежную, простую в обслуживании заднюю втулку с планетарной передачей, тогда - другое дело, но что-то ни у кого пока не получилось.
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
9 ноя 2011 в 12:34
с тем что ты написал я не спорю .верно промыслил.но всеже у шимано ток сейнт норм шатуны.а у труватив обширная линейка.
Кстате ты писал что для чего хандеры нужны.так вот такие шату оч хорошо будут стоять на Стритцеферском байке.
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
9 ноя 2011 в 13:39
ivankozzz писал(а): а ты про такую линейку как хон не слышал?
или даже те же ХТ ???найди мне сломанную кучу хт
зачем мне их искать непойму.ХТ не кто на ДХ,ФР,Стрит не используют, в основном трувативы и щас сейнт.К чему я клоню, к тому что убитые хт можна хоть щас сделать , дай норм байкеру и хай на них недельки 2 Урбан ФР катнёт и посмотрим что будит .это ниочём Всегда Shimano делало кантрийное железо , ток сейнт вышли ДХ,это единственное что способно выдерживать норм нагрузки.
Сам посмотри Вот тут где на байках стоят Shimano (Кроме сеинтов )
На сайте с 04.09.2009 Репутация: 553
Сообщений 4225 Пол: Мужской(26)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Downhill Байк: мегатоп
9 ноя 2011 в 14:13
НО ты подумал вообще что речь идет о ХАСЕФЕЛЬТ и СЛХ не о брендах, а о моделях???....почему вы люди такие, что когда скажешь хасефельт хуже слх, то услышишь в ответ "О НЕТ, ОН СКАЗАЛ ЧТО СРАМ ГОВНО!!" и нужно было в голосовании ставить хасефельт вс слх
На сайте с 03.10.2005 Репутация: 347
Сообщений 3955 Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill Байк: шестипёрый
9 ноя 2011 в 15:10
хусефельт распространенее,так как закупочная цена намного меньше,чем у шимано
поэтому они в стоке почти на всех байках
поэтому их много на рынке и очень часто встречаются
ну если нусефельты не ломаются у вас,то и слх не сломается
На сайте с 22.11.2010 Репутация: -29
Сообщений 1998 ЗАБАНЕН. Пол: Женский(71)
Город: Бобруйск
Стиль: BMX:Flat Байк: Destroyer Turbo2
9 ноя 2011 в 15:26
Rookie писал(а):
Вот если бы изобрели ударопрочную, надежную, простую в обслуживании заднюю втулку с планетарной передачей, тогда - другое дело, но что-то ни у кого пока не получилось.
куда проще конструкция, где планетрка стоит над кареткой. соединенная с системой и задней осью, а не утяжеляет заднее колесо отдельно.
огромный плюс, что никакого натяжения цепи, она всегда постоянна, и ненужны никаких натяжители. И никаких педалкиков и прочего. Из новых дх рам - это зероде.