Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
отличия осей шлицевых и под квадрат
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 Ghost
На сайте с 06.09.2005
Репутация: 107 Сообщений 907 Пол: Мужской(32) Город: хайфа Стиль: MTB:Enduro |
10 июн 2006 в 13:44 в чём состоит? за счёт чего прочней? и как вообще шлицы выглядят? лазя по форуму видел токо хорошее про шлицы, но к примеру моя ось под квадрат - полая, толшина труб 5-7мм сталь, для крепления звёзд используется болт около 10мм толшиной, тоже сталь... но всё это сломалось после метрового дропа... | |
0
Поделиться:
|
||
~Vitalik~
На сайте с 16.11.2005
Репутация: 32 Сообщений 489 Пол: Мужской(31) Город: St. Petersburg Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Norco Bigfoot 2006/MZ/тормоза :( ВРЕМЕННО |
10 июн 2006 в 19:02 Мое имхо квадрат легче сорвать чем шлицы и квадрат говно | |
0
|
||
komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
10 июн 2006 в 22:21
учи физику)  шлиц- [ Ссылка ] квадрат- [ Ссылка ] «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
| sid
На сайте с 11.09.2004
Репутация: 17 Сообщений 52 Пол: Мужской(44) Город: Караганда Стиль: Trial |
10 июн 2006 в 22:53 Придется все это говно менять мне тоже.После первой раскрутки все уже трещит.Да еще один картридж треснул как то не по велосипедному,хорошо ногу не распорол !Вот сакс! | |
0
|
||
ГорынычЪ
На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98 Сообщений 558 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: MTB:Enduro Байк: нету |
10 июн 2006 в 22:56 komarroff, с тем же успехом мог сказать "учи астрономию", ну или "учи менеджмент" [[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]] ...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм... | |
0
|
||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
10 июн 2006 в 23:21 2 ГорынычЪ- не понял твоего выпада??? В чем собственно притензия? Астраномия и менеджмент никакого отношения не имеет к разнице прочности "квадрата" и "шлицов".Или ты готов доказать,что разница в прочности относительного круглого шлица с 9-ю точками контакта , и квадрата с 4-мя точками кроется именно в том,что кольца Сатурна состоят из кусочков льда?)) Так вот именно курсе в физики ты и найдешь ответы на элементарный вопрос- "почему деталь кркглого профиля прочнее детали с квадратным профилем" «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
| ~Vitalik~
На сайте с 16.11.2005
Репутация: 32 Сообщений 489 Пол: Мужской(31) Город: St. Petersburg Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Norco Bigfoot 2006/MZ/тормоза :( ВРЕМЕННО |
10 июн 2006 в 23:27 Да тут и думать нечего, что легче сорвать квадрат, или зубчатую ось :))) (Шлицы) | |
0
|
||
| Ghost
На сайте с 06.09.2005
Репутация: 107 Сообщений 907 Пол: Мужской(32) Город: хайфа Стиль: MTB:Enduro |
10 июн 2006 в 23:32 мне не сорвать, а оторвать кусок оси нах что и произошло у меня, как появится фотик могу выложить это. а физика тут не при чём , я просто не знал как выглядят эти шлицевые оси | |
0
|
||
| ГорынычЪ
На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98 Сообщений 558 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: MTB:Enduro Байк: нету |
12 июн 2006 в 00:03 komarroff, ты вон о чем... А я тя с начала не понял.. =)) Ну догда действ. физика =)) [[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]] ...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм... | |
0
|
||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
12 июн 2006 в 00:04 ага, хорошо,что все разъяснилось) «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
Jakut
На сайте с 08.08.2005
Репутация: 117 Сообщений 264 Пол: Мужской(34) Город: tallinn Стиль: BMX:Street Байк: Твенти царь |
12 июн 2006 в 00:08 я тодько что узнал что у меня шлиц))) по фотке там выше Спасибо,а по теме я таких осей (под "квадрат" ни разу в реале не видел либо "кочерга" либо шлиц))))))))) NB cлово убогое "шлиц"  3ATEM!!! | |
0
|
||
Frame Breaker
На сайте с 19.04.2006
Репутация: 71 Сообщений 376 Пол: Мужской(33) Город: Brandenburg an der Havel Стиль: Стритец Байк: fixed gear |
12 июн 2006 в 00:46 Не, вопрос конечно..., а ответ вообще будет лаконичный, шлици в пазах сорвать ооооченььь сложно, шлицов больше чем 4 грани!Сорвать шлици практ. нельзя, а с квадратом сплощь и рядом такое!Цена тоже фактор, но "оно того стоит" | |
0
|
||
| Boiler
На сайте с 12.06.2006
Репутация: 31 Сообщений 204 Пол: Мужской(33) Город: между желдором и москвой Стиль: Стритец Байк: а-ганг |
12 июн 2006 в 21:50 шлицы рулят квадрат ф топку квадрат я сорвал наполовину теперь там люфт ща взял шлиц пока живет | |
0
|
||
schuma-her
На сайте с 06.06.2006
Репутация: 19 Сообщений 73 Пол: Мужской(36) Город: МОСКОУ, СТРОГИНО Стиль: MTB:Freeride Байк: дешёвый, зато мой:) |
14 июн 2006 в 01:32
шлицы держат лучше за счёт большего, так сказать, пятна контакта, нежели квадрат.. в общем: всё равно что ехать по болоту на велосипеде с покрышкой 2.7 или на МАЗ-537 с колёсами шириной как 1/3 автомобиля Ока в принципе разница очевидна..ну а если совсем вернее сказать, то касательные напряжения в шлицах меньше... это уже не физика,а "Детали машин".. прошу прощения за выё...я.. чё то увлёкся  если кому интересно, то: [ Ссылка ] P.S. у меня тоже с квадратом беда.. дело дошло до того, что пришлось забить шатун на столько близко к контргайке, что теперь шатун в говнище(извеняюсь), контргайка в говнище(извеняюсь)... квадрат(подлый квадрат) ему ничё особенного не сделалось...как был люфт так и есть всё равно...ибо говно в говне сами знаете.. собираюсь менять всё это г...ще, чтоб по - людски ездилось хотя бы.. крути педали, чтоб не обогнали | |
0
|
||
Soldattt
На сайте с 12.09.2005
Репутация: 55 Сообщений 290 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: Trial Байк: ) |
14 июн 2006 в 02:20
Я конечно особо не возражаю, но имхо физика - это как-то слишком отдаленно........Здесь материаловедение, теоретическая механика....ну ещё и инжинерная графика чуток =) Покажи мне свой байк и я скажу из какого места растут у тебя руки! Катать триал в защите, это как заниматься сексом в презервативе. Тормоза придумали трусы, а пользуются ими триалисты. | |
0
|
||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
14 июн 2006 в 07:20 2Soldattt- не прав ты.Это самая элементарная физика,без притензий на высокий полет,так сказать))))) «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
| Soldattt
На сайте с 12.09.2005
Репутация: 55 Сообщений 290 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: Trial Байк: ) |
14 июн 2006 в 10:13 комароф, чисто из спортивного интереса - может распишешь чисто физическим языком почему шлицы выгоднее квадрата? =) Покажи мне свой байк и я скажу из какого места растут у тебя руки! Катать триал в защите, это как заниматься сексом в презервативе. Тормоза придумали трусы, а пользуются ими триалисты. | |
0
|
||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
14 июн 2006 в 10:24 ну..более подробно(с чертежами)))) я тебе в личку вечерком отпишу) А сейчас на пальцах- при каждом нажатии на педаль шатун действует на вал каретки.Если это шлицы- то давление распередляется по примерно 3-м точкам контакта, а в случае с квадратом по одной стороне.(действие есть на все части вала,конечно,но я говорю про основное).Мало того,если посмотреть на шлиц(все помотрели на шлиц? ), то видно- что эти самые три точки опоры находятся не в одной плоскости,а в разных.То есть вектор силы раскладывается на несколько составляющих, тем самым давление не концентрируется в одной точке,а примерно равномерно распределяется по всему пятну контакта.В случае с квадратом основная нагрузка ложится на кромку этого самого квадрата.Никогда не замечал что именно кромки размяты всегда,когла снимаешь шатун с квадрата???Ну это примерно так.Не особо вдаваясь в терминологию и всеми любимые законы Ньютона)))) + еще поправка на утро) «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
| vvs
На сайте с 18.09.2005
Репутация: 40 Сообщений 371 Пол: Мужской(33) Город: г.Саранск Стиль: Trial |
14 июн 2006 в 10:35 komarroff: если не трудно, отпиши мне то же в личку, достаточно интересный вопрос...объяснил кстати классно, понятно...могу только добавить, что по этой же "физике" сейчас начинают делать фривилы с большим колличеством собачек (в частности tryoll с 9 собачками) :) | |
0
|
||
| Soldattt
На сайте с 12.09.2005
Репутация: 55 Сообщений 290 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: Trial Байк: ) |
14 июн 2006 в 10:54 ну то что ты описал - это чисто теоретическая механика =Р у тебя был такой предмет? :) Покажи мне свой байк и я скажу из какого места растут у тебя руки! Катать триал в защите, это как заниматься сексом в презервативе. Тормоза придумали трусы, а пользуются ими триалисты. | |
0
|
||
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
31 авг 2013 в 00:00 |
жесткость осей: 15 vs 20 На страницу 1, 2 | ivankozzz | 26 | 10451 |
9 апр 2014 в 00:00 |
Исправляем люфт в шлицевых шатунах! | RicoRodriges | 15 | 7629 |
30 мар 2020 в 00:00 |
Нужны чертежи осей FOX 20мм 36 , RS 20 мм | Zef | 1 | 2137 |
9 мар 2020 в 00:00 |
Точный диаметр втулок и осей амортизатора | anabioz87 | 5 | 1711 |
21 мая 2016 в 00:00 |
Покрытие шлицевых шатунов цынком. Устранение люфта На страницу 1, 2 | GUPI33 | 32 | 6130 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается