[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Аморт , увеличение хода Помощ !!

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3

Автор Сообщение
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 10:42

lokki писал(а):
Показать 1рычажки где регулируется средняя рычажность (т.е. ход рамы, не меняя аморт)? Тысячи их.
не нужно мне показывать, я не спорю что их нет. Но на этой раме не изменить рычажость сменой какого либо линка кроме как сверлить новые крепы аморту.





Cсылка на пост
0
 32.50

На сайте с 18.05.2008
Репутация: 95
Сообщений 362
Пол: Мужской(22)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: Ашан
15 окт 2011 в 10:43

и под измененную рычажность надо ставить другую пружину
и перетюнивать аморт :-D

Белочка и православный ёжик!!!
Cсылка на пост
0
 streetlegal

На сайте с 03.10.2005
Репутация: 347
Сообщений 3955
Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill
Байк: шестипёрый
15 окт 2011 в 10:44

32.50, бывает и такое)
но обычно полуучается почти реалистичный результат

Cсылка на пост
0
 32.50

На сайте с 18.05.2008
Репутация: 95
Сообщений 362
Пол: Мужской(22)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: Ашан
15 окт 2011 в 10:45

streetlegal, при полностью испорченной гео :-D
имхо, оно того не стоит)

Белочка и православный ёжик!!!
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 10:46

32.50 писал(а):
у всех инженерная специальность
да хватет школьных уроков черчения. Я ваше без образования высшего.




32.50 писал(а):
и под измененную рычажность надо ставить другую пружину
ну это очевидно же.



Cсылка на пост
0
 streetlegal

На сайте с 03.10.2005
Репутация: 347
Сообщений 3955
Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill
Байк: шестипёрый
15 окт 2011 в 10:48

32.50, да я сразу написал что против установки нестандартного ааморта)
при небольшом изменении рычажности можно ограничиться подкачкой амморта

Cсылка на пост
0
 32.50

На сайте с 18.05.2008
Репутация: 95
Сообщений 362
Пол: Мужской(22)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: Ашан
15 окт 2011 в 10:48

martundh писал(а):
да хватет школьных уроков черчения. Я ваше без образования высшего.
ну у вас то может и хватит, а у нас школьнички только ягу пить умеют :-D

Белочка и православный ёжик!!!
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 10:51

streetlegal писал(а):
при небольшом изменении рычажности можно ограничиться подкачкой амморта
для запивомрейсинга можно и не заморачиваться. Но по уму пружина это сег. А регулировки аморта, это работа подвески.




Cсылка на пост
0
 32.50

На сайте с 18.05.2008
Репутация: 95
Сообщений 362
Пол: Мужской(22)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: Ашан
15 окт 2011 в 10:53

для запивом рейсинга можна и не заморачиваться. Но по уму пружина это сег. А регулировки аморта, это работа подвески.

а еще желательно потюнить амортик внутри
ну и да) среднестатистический любитель покататься на велосипеде прям таки обязательно будет замарачиваться настолько тонкой настройкой работы его нелюбимого велосипеда :-D

Белочка и православный ёжик!!!
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 11:00

32.50 писал(а):
и под измененную рычажность надо ставить другую пружину
добавлюсь. Я ваше сомневаюсь что школота правильно выставляет пружину под жилаемый сег и под свой вес. Мну к примеру много кто доказывал что калькуляторы сега ваше гониво и всё там не верно Но почему то у меня по ним всё тютилька в тютильку. Выставляю по калькулятору, замеряю линеечкой, перевожу в проценты и всё как доктор прописал ))) Вон щя пружина стоит мягче нужной на 50Lbs по калькулятору (сменил рычажность, а пружину не сменил) и сег 36% вместо допустимых 33% для Фоксов. Хотя настройки ДШх5,0 позволяют настрить норм работу и исключить пробои ))

Cсылка на пост
0
 streetlegal

На сайте с 03.10.2005
Репутация: 347
Сообщений 3955
Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill
Байк: шестипёрый
15 окт 2011 в 11:03

а я воздух поставил,чтоб с подбором пружин не заморачиваться
имхо разница в 50лбс великовата

Cсылка на пост
0
 32.50

На сайте с 18.05.2008
Репутация: 95
Сообщений 362
Пол: Мужской(22)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: Ашан
15 окт 2011 в 11:04

martundh писал(а):
добавлюсь. Я ваше сомневаюсь что школота правильно выставляет пружину под жилаемый сег и под свой вес. Мну к примеру много кто доказывал что калькуляторы сега ваше гониво и всё там не верно Но почему то у меня по ним всё тютилька в тютильку. Выставляю по калькулятору, замеряю линеечкой, перевожу в проценты и всё как доктор прописал ))) Вон щя пружина стоит мягче нужной на 50Lbs по калькулятору (сменил рычажность, а пружину не сменил) и сег 36% вместо допустимых 33% для Фоксов. Хотя настройки ДШх5,0 позволяют настрить норм работу и исключить пробои ))

хех)
у меня с дшх5 все веселее с 250 и 300 пружиной сег одинаков, только вот с 300 подвеска вообще не работает)
лично мне дшх5 не понравился, но он не стоковый а с тюнингом под Giant.

Белочка и православный ёжик!!!
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 11:08

streetlegal писал(а):
а я воздух поставил,чтоб с подбором пружин не заморачиваться
особенно удобно осенью, када днём вродь тепло, а под вечер под 0. Хтя спорить не буду, на воздухе не катал, эт так свои размышления высказал.

Cсылка на пост
0
 32.50

На сайте с 18.05.2008
Репутация: 95
Сообщений 362
Пол: Мужской(22)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: Ашан
15 окт 2011 в 11:10

martundh писал(а):
особенно удобно осенью, када днём вродь тепло, а под вечер под 0. Хтя спорить не буду, на воздухе не катал, эт так свои размышления высказал.

воздух приколен, но лично я столкнулся с дикой раскачкой на роко вк эйр)
ну и байк вообще перестает летать на вылетах)

Белочка и православный ёжик!!!
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 11:11

32.50 писал(а):
у меня с дшх5 все веселее с 250 и 300 пружиной сег одинаков, только вот с 300 подвеска вообще не работает)
а вот это ты меня заставил задуматься. Но всеровно я щитаю что ты прросто не правильно замеряешь сег, теряешь эти 2-4%. Тюненый не тюненый, как бы там масло не перетекало, что бы не было, сего это свободное плавное зжатие под весом, поэтому на него влияет тока жосткость пружины ну и очень очень мало подкачка компрессеонной камеры (её упустим)

Cсылка на пост
0
 lokki

На сайте с 07.01.2007
Репутация: 22
Сообщений 261
Пол: Мужской(34)
Город: Берлин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Meta SX'14/P3'06
15 окт 2011 в 11:11

streetlegal писал(а):
32.50, пример рамы с регресивной подвеской?что с длинным аммортом ход был меньше..
рычажность меняется,но мы же берем среднее значение,деля ход рамы на ход амморта


С ходу - деволюшн 3го поколения, да и вообще многие однорычажки.

Cсылка на пост
0
 streetlegal

На сайте с 03.10.2005
Репутация: 347
Сообщений 3955
Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill
Байк: шестипёрый
15 окт 2011 в 11:13

martundh,
в межсезонье не катаю
а вылеты еси только на медленном отскоке
на быстром прилично вылетаешь

Cсылка на пост
0
 Basketbolist

На сайте с 05.10.2011
Репутация: 26
Сообщений 466
Пол: Мужской(27)
Город: Южно-Сахалинск
Стиль: MTB:Freeride
15 окт 2011 в 11:13

ну у вас тут и дилема

https://vkontakte.ru/club30547071 Моя группа посвещенная всем велобайкерам
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
15 окт 2011 в 11:15

Basketbolist писал(а):
ну у вас тут и дилема
паотому что подвес это не просто велик с двумя пружинками
Есле в это не вникать, то покупать что есть и катать и не заморачиваться с розгонами, такие и мысли не должны посищать.

Cсылка на пост
0
 Basketbolist

На сайте с 05.10.2011
Репутация: 26
Сообщений 466
Пол: Мужской(27)
Город: Южно-Сахалинск
Стиль: MTB:Freeride
15 окт 2011 в 11:23

martundh писал(а):
паотому что подвес это не просто велик с двумя пружинками
Есле в это не вникать, то покупать что есть и катать и не заморачиваться с розгонами, такие и мысли не должны посищать.

лучше вникать а то когда не ВНИКАЕШЬ деньги за ремонт огромные отдаешь

https://vkontakte.ru/club30547071 Моя группа посвещенная всем велобайкерам
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
1 апр 2011 в 00:00
  увеличение хода вилки
  На страницу 1, 2
MMmm3736957
23 янв 2011 в 00:00
  Увеличение хода RockShox Argyle
  На страницу 1, 2, 3
STREETRIDER0094016865
13 мая 2014 в 00:00
  увеличение длинны байка
  На страницу 1, 2, 3
Berserk4611403
17 мар 2007 в 00:00
  Увеличение мощности дискового тормоза.
  На страницу 1, 2
RastaYak2111501
19 янв 2007 в 00:00
  Увеличение тормозного ротора. Проблемы. ARTFOM87534

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается