[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

полировка карбона

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 SHULA

На сайте с 07.04.2010
Репутация: 277
Сообщений 1356
Предупреждений 1
Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: specialized enduro
23 сен 2011 в 22:15

возник вопрос, чем можно отполировать карбон? пытался пастой для полировки хрома, алю и прочей блестящей фигни, но 3кв,см меня тупо выжали, и не факт что паста вообще что то меняет. за совет+, тем более что это нужно и интересно не только мне




Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 F.l.a.k.e

На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601
Сообщений 3276
Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
23 сен 2011 в 22:56

Вообщет это не полировка карбона,а тебе нужно отпалировать ЛАК нанесённый на карбон!А там уже берёш любое вещество для лакированых поверхностей

Дасвиданья
Cсылка на пост
0
 Ostash

На сайте с 01.11.2009
Репутация: 309
Сообщений 590
Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
23 сен 2011 в 22:57

Слава карбон не полируется а полируется лак которым он покрыт! тоисть если пострадало покрытие лакаковое то нада наново чистить и покрывать автомобильным лаком..ну и о самой полировке лака..берешь шкурку 2500-3000 зерно..матуешь,затираешь царапины...затем есть полироль для авто полировочная паста для полировки автомобилей..берешь чтото типа байковой тряпочки или шерстяного носка..наносишь пасту и натираешь тряпочкой..что бы не покупать целый флакон пасты можешь пойти на ближайшее СТО по покраске авто и попросить пару капель пасты..

Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
23 сен 2011 в 23:30

я уже делал такое.а конкретно шатуны НОИР сезон катанные в КК !! можно себе представить как они выглядели.в общем взял я наждачную вату все это дело за шкурил,там где были царапины по глубже я посильнее сгладил края.и после этого перекрыл в слоев 5-6 лаком.да лак был авто и с эластификатором,но жесткий.шатуны выглядели как новые.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+1
 semen_ua

На сайте с 21.04.2010
Репутация: 536
Сообщений 581
Пол: Мужской(33)
Город: ua
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: norco
23 сен 2011 в 23:35

Согласен, Нужно заполировать этот слой от царапин и чтобы не протереть в последующем до карбона нанести еще слоев несколько и будет как новый

no weapon formed against me shall prosper
Cсылка на пост
0
 Ostash

На сайте с 01.11.2009
Репутация: 309
Сообщений 590
Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
23 сен 2011 в 23:39

сори за флуд...хочу такой вынос!

Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 F.l.a.k.e

На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601
Сообщений 3276
Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
23 сен 2011 в 23:46

Ostash,
Карбон плёнка и лак тебе в помощ )

Дасвиданья
Cсылка на пост
0
 silverman

На сайте с 24.11.2010
Репутация: 338
Сообщений 1718
Пол: Мужской(31)
Город: пригород Киева ( Украинка )
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Santa Cruz Jackal
24 сен 2011 в 00:14

Попробуй все зашкурить наждачкой, нулевкой и вскрой атомобильним лаком ,поскольку карбон не полируется, ето же волокна запечение с епоксидной смолой и другими составами,получается глянец.

Cсылка на пост
0
 Ostash

На сайте с 01.11.2009
Репутация: 309
Сообщений 590
Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
24 сен 2011 в 00:25

F.l.a.k.e, пленка сделает сам вынос фрезированый и легкий а крышечка станет из углеволокна?

Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 F.l.a.k.e

На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601
Сообщений 3276
Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
24 сен 2011 в 00:32

Ostash, я думал тебе только внешний вид важен ...

Дасвиданья
Cсылка на пост
0
 SHULA

На сайте с 07.04.2010
Репутация: 277
Сообщений 1356
Предупреждений 1
Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: specialized enduro
24 сен 2011 в 09:05

Я нашел у знакомого на разборке, но у кк-шника, томпсон говно, весит больше и дороже, в чем его прелесть я так и не понял.

Cсылка на пост
0
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
24 сен 2011 в 15:23

Вопрос к знающим: у меня карбоновый руль, когда только купил естественно новенький без царапин красавец, но потом откатав 1,5мес снял же тормозные ручки ну и в целом руль а на лаке остались потёртости и царапины. Что можно сделать чтобы убрать или загладить, т.к. оно неочень красиво смотриться. И ещё вопрос: если лак лопаеться карбону сразуже п!здэц?

Cсылка на пост
0
 Ostash

На сайте с 01.11.2009
Репутация: 309
Сообщений 590
Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
24 сен 2011 в 18:07

Canny, если лак лопнул то карбону НЕ!пиздец..просто лак придает блеска и красоты!все это переливание плетений волокон...!лучше всего помогает зашкуривание и покрытие новым слоем лака!

Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
24 сен 2011 в 19:21

т.е. лопнул лак, осталось какаята часть поверхности без него а с деталью всё нормально? Просто помню типули говорили что волокна карбона закрепляються лаком, это наверно они имели ввиду внутренние смолы которые при постройке сетки с карбона слоями вливают между каждым слоем!?

Жаль только что карбон нужно очень тщательно защищать а именно недавать попадания прямых ударов в корпус детали иначе луснет. Зато жёсткость на слом в раза 3 выше чем у стали)

Короче бояться нечего

Cсылка на пост
0
 Ostash

На сайте с 01.11.2009
Репутация: 309
Сообщений 590
Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
24 сен 2011 в 20:29

Canny, значится так..к технологии...есть такая вещь как углеволокно(углеродистая ткань)-черная ткань приятно переливающаяся на свету..может быть разного плитения и фракции,пропитывая углеволокно эпоксидными смолами склеивая в несколько словем получаем детали разных видов.капоты рули бампера крылья........... но при высыхании пластина имеет рельеф ткани..для етого ее покрывают слоем лака шкурят и полируют...тоисть на лак не клеют слои,все проклеивается и склеивается эпоксидными смолами разных видов с термо обработкой..лак придает внешний вид и все..чаще всего карон не лопает при прямом попадании а надщерливается или крошится..так ак смоле не дат так просто лопнуть те самые углеродистые волокна..

Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 SHULA

На сайте с 07.04.2010
Репутация: 277
Сообщений 1356
Предупреждений 1
Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: specialized enduro
24 сен 2011 в 21:57

Canny, лопается не карбон, а эбоксидка, при этом волокна становятся мягкими и шаволятся))) это не есть хорошо, нет той жесткости, и тебе как триалисту я бы не советовал карбон использовать, так как еще не делают достаточно толстых рулей для жести, а если и сделают, то вес не на много ниже алю.

Cсылка на пост
0
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
25 сен 2011 в 00:50

SHULA, вес достаточно мал а именно алю руль допустим 315г. а карбоновые вот мой к примеру 211г. За поломку я непарюсь он так крепче чем алюминь, просто если небить его об грани, а так лопнет если об камень! Вообщем я понял, всё нормально даже если подлущиться лак, ато меня пугали типо трещинка в лаке и рулю задница( Всем спасибо, а кое кому и +

Cсылка на пост
0
 lokki

На сайте с 07.01.2007
Репутация: 22
Сообщений 261
Пол: Мужской(34)
Город: Берлин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Meta SX'14/P3'06
25 сен 2011 в 18:53

Canny писал(а):
алю руль допустим 315г. а карбоновые вот мой к примеру 211г


Это что за руль такой чугуниевый? Мой Diablous столько весит, а бубар - 270 например, не такая большая разница. Если же брать ширинру 720 примерно, то 211г вообще не особо выдающееся значение...

Cсылка на пост
0
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
25 сен 2011 в 19:03

lokki, вот мой прошлый руль

вот теперешний карбоновый

Вес стандартный и то лёгкие, чем ты там свои взвешивал незнаю, и какая толщина тогда там я представляю. А на счёт что для карбона это тяжело то ты ошибаешься, я так понял ты и в глаза таких рулей невидел!

Cсылка на пост
0
 Ostash

На сайте с 01.11.2009
Репутация: 309
Сообщений 590
Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
26 сен 2011 в 11:29

у меня в магазе лежит 670 руль под 31,8 весом 160грм

Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
24 окт 2016 в 00:00
  полировка алюминьки mexanik83098
7 июн 2011 в 00:00
  Полировка вилки Bittersweet67793
14 дек 2015 в 00:00
  Полировка байка KilRoy125405
8 апр 2012 в 00:00
  полировка алюминия
  На страницу 1, 2
Biern2035293
1 дек 2014 в 00:00
  Полировка хромированных ног.
  На страницу 1, 2
Katy3610690

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается