На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
14 июл 2011 в 23:54
после того как убрал кольцо с каретки можно было сначала без лезвия натянут шаатун попробывать,но рас проставил с лезвием оно не помешает
катай на радость себе ))все дудет чики.
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 17.01.2009 Репутация: 184
Сообщений 1133 Пол: Мужской(31)
Город: Макеевка
Стиль: MTB:Freeride
14 июл 2011 в 23:56
Ostash, согласен,можно было и так,но мне кажется с лезвием будет надежней +большу. роль играет колечко на валу
я тоже так думаю,еще раз все большое спасибо за советы
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
15 июл 2011 в 00:24
наватек писал(а): роль играет колечко на валу
да именно так шатун должен с одной строны быть поджатый болтом а с другой упиратся в кольцо иначе у него будет место для раскачки так сказать..
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
15 июл 2011 в 23:53
PREDATORik,
уже все починили!!!ты че в спячке был))? наватек,
я думаю тему можно закрыть пра?))) говори что б закрывали ато вон пятница пришла))0
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
+большу. роль играет колечко на валу 