На сайте с 10.08.2009 Репутация: 1
Сообщений 16 Пол: Мужской(27)
Город: Новополоцк
Стиль: BMX:Street Байк: 1) bmx - кастом;2) Stark Grinder
9 авг 2011 в 02:38
Из самой первой втулки можно фрикостер сделать, только принцип его работы будет не таким, как у норм фрикостера - я и сам то не очень понял как оно работает... но работает... Чтобы сделать нужно убрать большой цилиндр, состоящий из двух половинок, скрепленных пруженой круговой и все что внутри этого цилиндра, и заменив это пружинкой от воздушки например (пружина должна быть довольно сильной...) [ Ссылка ] аистовская втуль на фирменную втуль Таска похожа очень
На сайте с 21.06.2011 Репутация: 223
Сообщений 1456 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Yamato Tojiro+RST Space
12 дек 2011 в 18:14
есть более дешевый способ поставить звезду поменьше(12Т к примеру)
дело в том что диаметр посадочного вала на этой втулке точно такой же как и на современных барабанных втулках под касету. таким образом если сточить 6 из 9 шлицов на обычной зыезде снятой с кассеты, получится звезда которая с легкостью запрессовывается(или забивается молотком при помощи старой звезды) на старый драйвер!
вместо старой пружини которая не давала здоровой звезде слететь, в случае если у вас звезда широкая(столкнулся с такой проблемой) есть 5 выхода:1) убрать пыльник, он освободит нужный нам миллиметр - самый простой, но приведет к тому что ваш самопальный фрик наестся песка и умрет смертью храбрых;2) поискать пружинку потоньше - казалось бы что проше, но нет... дело в том что расстояние между ботром канавки и звездой крайне мало, и пружинку нужной прочности и толщины мне найти не удалось;3) сточить спейсер звезды на 1-1.5 мм - довольно просто делается на точильном станке, небольшой косяк не приведет ни к чему смертельному; 4) сточить левый борт драйвера в который упирается пыльник - самый идеальный но и самый сложный и опасный, что-ли, путь, так как при даже незначительном косяке прийдется бежать на базар за новой втулью, ибо ширина борта не более 3 мм, а нам нужно выбрать ровно треть..... 5) можно также на холодную сварку прихватить, абы не слетела(в 3-х точках к примеру), так как звезда и так плотно садится и не бултыхается, если не снять лишнего.
холостой ход можна регулировать длинной зажимного "болта" драйвера. но при стачивании- обрезании последнего стоит быть очень осторожным, ибо пара лишних миллиметров, и он может вовсе не схватить ступор, либо сорваться при сильном напряжении
свой я сточил на 2 мм, мне этого показалось вполне достаточно!
если нужны фотки, могу сделать и выложить(обьект экспериментов находится за городом на даче, по сему только на выходных!)
p.s. надеюсь мой пост не будет считаться некропостингом))
ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
На сайте с 03.11.2009 Репутация: 157
Сообщений 445 Пол: Мужской(27)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Street Байк: GT
12 дек 2011 в 18:33
[morgan писал(а): ]есть более дешевый способ поставить звезду поменьше(12Т к примеру)
да я стачивал, после того как сточил, они у меня лопались, у меня лопнуло 5 звёзд, 2е 11т, 3и 12т, я запарился их стачивать(,в итоге все закончились( потом да, у меня слетало стопорное кольцо, после того как слетело кольцо, а потом звезда, и я уеб*лся коленом об руль, я взял драйвер и поехал на следущий день точить, а потом приваривать)) ))) и да дополнение)))) после катания агресивного, е меня появился люфт, конуса закручены и всё равно люфтит, доехал дамой, а оказывается это фланцы распрессовались, и так прежде чем заспицовывать пойти и проварить фланцы изночально)))) щя у меня в планах найти прома под неё)))
На сайте с 21.06.2011 Репутация: 223
Сообщений 1456 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Yamato Tojiro+RST Space
12 дек 2011 в 18:49
прома в нее врядли станут исходя из архитектуры втулки, да и катать на ней агрессивно я врядли буду
звезду планирую проварить или хс-ом замазать щель!
а поповоду проварки фланцев я не совсем понял о чем ты1
фотки мож приложить?
да, и еще
при желании и наличии прямых рук вполне реально сотворить звезду из подручных материалов аля сталь или дюралюминий(последнее не уверен, но поидее некоторое время выдержать должен) 3-4 мм толщиной
я кстате начал ее делать, но где-то на середине работы под руку попалось дрельное точило, которым можна было снять шлицы с каленой звезды, и на звезду hand made был положен болт!
ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
На сайте с 03.11.2009 Репутация: 157
Сообщений 445 Пол: Мужской(27)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Street Байк: GT
12 дек 2011 в 20:05
НУ ПРОМА Я В ОДНОМ МЕСТЕ СМОТРЕЛ, НО ЧТО-Б ТОЧНО ПОДХОДИЛИ НЕ НАШЁЛ( думаю когда время будит и малец денег то поеду поищю на авто рынке я не нашёл именно той фотки где я уже заварил но нарисавал примерно
На сайте с 21.06.2011 Репутация: 223
Сообщений 1456 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Yamato Tojiro+RST Space
12 дек 2011 в 21:25
понял.... короче говоря фрик абы попробовать!
радует то что после агрессивного катания , как ты написал, не убились подшипники и конуса, а значит конструкция в этом плане вполне устойчива
конечно факт того что эта втулка на "миллионе шлицов", как я ее окрестил, разбивается в местах соединения компонентов корпуса оптимизма не придает((( будем думать!
как ты думаеш, обычной старинной сваркой на електродах приварить будет достаточно, или надо использовать современные технологии?
ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
На сайте с 03.11.2009 Репутация: 157
Сообщений 445 Пол: Мужской(27)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Street Байк: GT
12 дек 2011 в 21:34
перед тем как варить надо всё разобрать, и от смазки вытереть так как когда варили она погарела (смазка) и когда заварили, не надо в воду опускать чтоб быстрее остыла, (может повести фланцы) варили полу-автоматом и думаю когда буду у токаря спросить скока будет стоить вытачить новый корпус облегчённый))) типа как maymur делал
На сайте с 21.06.2011 Репутация: 223
Сообщений 1456 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Yamato Tojiro+RST Space
12 дек 2011 в 21:45
ну в таком случае сам бог велел под промы его запиливать!
ибо в старом корпусе врядли чего у тебя выйдет!
если займешся поиском таких вариантов, еще и с креплением под ротор, сообщиш мне, может если у тебя выйдет ее в новый корпус запилить, то и я такую шнягу сотворить надумаю....
а то что вытирать надо то эт я и сам поняимаю.... вобщем будем колупаться.... зато сам сделал, а не за деньгу немелкую купил!
ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]