Переборка и модернизация RST Launch (для ашанеров)

Статья полезна?

Да. У меня Лаунч, перебрал, помогло. Спасибо.

26%

Нет. У меня Лаунч, ничего не понял, не помогло. Перепиши.

Нет. У меня офигенная дорогая вилка, тема - баян.

28%

Нет. Лаунч - шлак, его не надо перебирать.

43%

Проголосовало 156 человек(а).

Голосовать могут только зарегистрированные посетители. [ Вход ]

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

TimkaNexuS

На сайте с 25.04.2010
Репутация: 76
Сообщений 533
Пол: Мужской(28)
Город: Черногорск
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Stark Shooter 1

6 мая 2011 в 13:10

Полистал форум и выяснил, что такой темы еще небыло, а ашанеров, таких как я, на иксбайкерс не мало. Поэтому хочу написать статью по правильной переборке и небольшим улучшениям такой УГ вилки как RST Launch.

Начнем. Рекомендую делать все на плотном полиэтилене, а лучше в гараже, и в перчатках.
Понадобятся:
1. Прямые руки (ну или не совсем).
2. Шестигранник на 4.
3. Куча тряпок.
4. Масло (жидкое, солидол).
5. Две резиновые проставки (смотри пункт 1 в улучшениях).

Разборка:
1. Снимаем вилку с велосипеда.
2. Выкручиваем болтики снизу штанов шестигранником на 4 мм. Если болты проворачиваются - нужно немного надавить на вилку, тогда они спокойно выкрутятся.

3. Снимаем синие эластомеры и (если есть) пластиковые проставки (у меня не было).

4. Ослабляем регулировки прелоада на обоих ногах до минимума ("-"

и выкручиваем крышки с регуляторами. Будте осторожнее, внутри ноги все в густой смазке (вероятно, солидоле) и если вы уроните пружину или резинку на новый ковёр, родители будут не в восторге.

5. Извлекаем из ног пружины, эластомеры и резинки. Запомните их порядок в ноге, потому что необходимо будет собрать вилку обратно.

6. Аккуратно раскладываем всё и протираем тряпкой. Можно, конечно, замочить в фэри или другое средство, растворяющее жир, это дольше, проблематичнее, но лучше, так как это вымоет грязь и ненужное масло оттуда, куда тряпкой вы не подлезите.
7. Поддеваем пыльники отверткой и вытаскиваем их наружу, протираем пыльники, места их посадки, башинги в штанах тряпкой или по пункту 6 - в фэри.

Теперь о том, как я добился от этой вилки хорошей работы:
1. Штаны и ноги соединяют штоки, на концах которых, со стороны ног, есть резиновые прокладки. Туда можно поставить еще по одной прокладке в каждую ногу. Толщина примерно 1 см. Должны быть из мягкой резины и выполняют функции негативных пружин, что не позволяет вилке щелкать на выходе и делает ее немного тверже за счет предворительного сжатия активных пружин в ногах.

2. На пыльниках есть круговые пружинки. Их я заменил на пружинки покороче от РСТ гила про. Там ноги 30 мм, на Лаунче 32 мм. Поэтому пыльники прижимаются к ногам сильнее.
3. Заранее снял всю оставшуюся и не стершуюся до этого дня анодировку с ног. Она все равно на половину уже обтерлась, а так ноги будут более гладкими. Подробнее об этом можно прочитать в статье о снятии анадировки с алю поверхностей от Констонтин.
4. Я не смазывал башинги в ногах, а предоставил это самой вилке, дабы не травила масло, залив немного жидкого масла не в ноги, а в штаны перед закручиванием нижних болтиков. (По 4 кубика масла 4в). Поэтому башинги\ноги смазываются при катании снизу и равномерно, а не по всей длинне сразу.

Сборка:
Сборка выполняется в обратном порядке. Пружины смазываются солидолом по всей длине.
Порядок сборки ноги (для тех, кто не запомнил как была собрана изначально или у кого была собрана не правильно):
в ногу вставляется шток с прокладкой на нём, затем пружина, в пружину вставляются два эластомера, сверху пружина закрывается пластмаской, потом идет резиновая прокладка странной формы, потом крышка прелоада.

Вот в общем-то и все. После переборки, через пол часика катания, лаунч уже заметно лучше работал, в это время уже масло, залитое снизу, попало на ноги. Надеюсь кому-то это поможет. Всем успешного катания и поменьше уборок на байке.

I love my bike!