Восстановление резьбы

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

Ben@ssy

На сайте с 09.08.2008
Репутация: 164
Сообщений 752
Пол: Мужской(32)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Ditrt & Marzocchi DJ2 2005

5 апр 2011 в 20:19

Доброго времени суток всем пользователям ХБ!
Наверняка с проблемой сорванных резьб сталкивался почти каждый... Это могли быть как резьбы в выносах, зажимах нодсиделов, крепление тормоза PostMount на вилках, так и сорванная резьба в короне вилки

С этой проблемой я и столкнулся (сорвал резьбу на ДертДжампере)

Доступными альтернативами решения проблемы были вот такие резьбовые вставки

Но после общения с диллером этого железа из УкрМетизПостач мне перехотелось их покупать: цена за штуку 2.07грн, но в пачке 100 штук, и итого 207 грн + моя доставка + срок ожидания около 8 дней

Этот способ отпал... Дорого и долго...

Следующий способ Более простой и "нашенский"

Им-то я и занялся...
Приступим:

Нам понадобится:
1) Дрель и болгарка
2) Сверло 7мм
3) Стальная коротенькая трубочка с внешним диаметром 8мм и толшиной стенки 1,5мм
4) Наборчик резьбонарезного инструмента: плашкодержатель, метчикодержатель, метчики М6*1.0 и М8*1.0, плашка (лерка) М8*1.0

Рекомендую при изготовлении вставки использовать метчики и лерки одинаковых шагов резьб, чнтоб внутренние и внешние витки (нитки) резьбы не пересекались. Это добавит прочности вставке при нарезании резьбы.

Шаг 1

Предварительно зажав трубочку в тисках, нарезаем резьбу М6*1.0 внутри

Шаг 2

Вкручиваем кусочек болта вовнутрь, чтоб избежать сминания вставки при нарезании рзьбы

Шаг 3

Нерезаем наружную резьбу М8*1.0

Получается вот такая шняга

Шаг 4

Т.к. резьба в короне находится в труднодоступном месте и торец отверстия резьбы косой, все выполнять будем с особой осторожностью... Высверливание старой резьбы производится сверлом 7мм

Шаг 5

Нарезаем внутреннюю резьбу в короне метчиком М8*1.0

Т.к. хвостовик метчика короткий, я использовал рожковый маленький ключик.

Шаг 6

Делаем пропилы ножовкой по металу во вставке для отвертки и, предварительно смазав эпоксидной смолой вставочку и резьбу в короне, вкручиваем ее в корону

Шаг 7

Затягиваем все болтом и влаживаем в зазор шайбу, чтоб не сломать корону

Затем ставим корону в теплое место на сутки для затвердевания эпоксидки. После затвердевания смолы турбинкой зашлифовываем выступающий кусок вставки и закрашиваем метал маминым черным лаком

Собираем вилку и едем кататься и радоваться проделанной работе

Буду рад выслушать всю критику и предложения по данной теме))))
Спасибо за вниманине!