На сайте с 29.08.2008 Репутация: 65
Сообщений 259 Пол: Мужской(28)
Город: Нижний Новгород
Стиль: MTB:Street Байк: MTB:Street
12 янв 2011 в 18:17
привет всем
у меня созрел( возможно тупой) вопрос
влияет ли порошковая покраска на прочность рамы (хромоль) ?
все-таки в печи 200 градусов рама жарится..
куплю NS Quark pro 25.4 с доставкой по россии (не 10 года)
На сайте с 28.11.2009 Репутация: 41
Сообщений 433 Пол: Мужской(32)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Enduro Байк: gt avalanche 1.0 disk 2010
12 янв 2011 в 18:21
Не, мало градусофф.
"Отпуском называется термическая обработка, заключающаяся в нагреве закаленной стали до температуры ниже критической точки Ас1 , выдержке и последующем охлаждении.
В зависимости от температуры нагрева различают три вида отпуска:
низкий отпуск 150 - 250° С,
средний отпуск 350 - 450° С,
высокий отпуск 500 - 650° С."
"При низком отпуске в результате частичного распада мартенсита закалки образуется мартенсит отпуска, в котором наблюдается перераспределение углерода с начальным образованием карбидов. При этом практически не снижается твердость и износостойкость, но снимается часть закалочных напряжений и снижается хрупкость. Низкий отпуск применяется для режущих инструментов и деталей, подвергнутых поверхностной закалке, и цементированных деталей."
На сайте с 15.07.2010 Репутация: 96
Сообщений 228 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: 29er
12 янв 2011 в 19:14
Ребят ещё вопрос в принципе по теме...
Можно ли красить порошковой краской вынос, шатуны. это ведь уже не сталь-алюминиевый, температура плавления ниже
повлияет ли это на его прочность?
На сайте с 17.03.2007 Репутация: 106
Сообщений 960 Пол: Мужской(31)
Город: Сталеуральск
Стиль: MTB:Enduro
12 янв 2011 в 19:23
AnDroN 009 писал(а): "При низком отпуске в результате частичного распада мартенсита закалки образуется мартенсит отпуска, в котором наблюдается перераспределение углерода с начальным образованием карбидов. При этом практически не снижается твердость и износостойкость, но снимается часть закалочных напряжений и снижается хрупкость. Низкий отпуск применяется для режущих инструментов и деталей, подвергнутых поверхностной закалке, и цементированных деталей."
Что?
Посмотрите, вот была хорошая, новая штука, нормальная. Посмотрите, что они наделали.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
13 янв 2011 в 00:01
крашу все порошковой краской .шатуны,рули,выноса,рамы как хро-мо так и алю,подсиделы.все красится нормально,изоляция плавится при обмотке но не сгорает,так что все гуд.но не надо забывать пару вещей,все посадочные места нужно закрывать или тщательно чистить!но при наличии кривых рук и неимения терпения в посадках под прома в алю рамах можно запороть всё!!!!а второе это то что надо помнить что не закрытые резьбы следует прогонять метчиком!!!!
На сайте с 11.11.2010 Репутация: 137
Сообщений 881 Пол: Женский(41)
Город: Москва
Стиль: Trial
13 янв 2011 в 00:29
voro писал(а): крашу все порошковой краской .шатуны,рули,выноса,рамы как хро-мо так и алю,подсиделы.все красится нормально,изоляция плавится при обмотке но не сгорает,так что все гуд.но не надо забывать пару вещей,все посадочные места нужно закрывать или тщательно чистить!но при наличии кривых рук и неимения терпения в посадках под прома в алю рамах можно запороть всё!!!!а второе это то что надо помнить что не закрытые резьбы следует прогонять метчиком!!!!