На сайте с 27.01.2008 Репутация: 39
Сообщений 179 Пол: Мужской(30)
Город: Пенза
Стиль: MTB:Street Байк: хороший, крепкий
5 ноя 2010 в 20:37
Mr. street, отлично, как раз придерживался этого мнения +
фотка на первой странице, там на стакане и сверху и снизу наварки. думаешь стоит так сделать?
На сайте с 02.07.2010 Репутация: 31
Сообщений 35 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
6 ноя 2010 в 03:00
рулевую усили косынкой как на фаерай снизу еще наварочку как на мутантах.на счет перьев самый крепкий узел сойденения перьев с кареткой как на вмх рамах (кажись на мутанте такое сойденение).между верними перьями обязательно перемычка.впринципе опять таки все вмх узлы самые крепкие и мтб стрит индустрия рам всегда гониться за вмх.пойди в магазин детально расмотри раму сандей под 24 колеса и сделай все такое же только под мтб вилку и будет тебе вечная рама и море шастья)ВАХ)
На сайте с 31.12.2006 Репутация: 91
Сообщений 986 Пол: Мужской(32)
Город: Rо100V-на-Dону
Стиль: MTB:Street Байк: O1 Spark 26'
6 ноя 2010 в 12:39
Сандей это сандей, не стоит пытаться их копировать при том техническом уровне, на котором делают рамы маринобайкс.
Самое прочное соединение перьев(и верхних и нижних) - вишбон, как у баркода, я уже сказал. Но многим по виду не нравится.
На сайте с 27.01.2008 Репутация: 39
Сообщений 179 Пол: Мужской(30)
Город: Пенза
Стиль: MTB:Street Байк: хороший, крепкий
6 ноя 2010 в 22:47
ZIM!!!!, сандей не вариант, тем более в магазин надо ехать за 1000км), но вот как ты сказал, возможно это осуществится + верхние перья как у доба Urban_Assault, внизу-то ещё терпимо, как на мутатне, остальное перебор
