На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
12 июн 2010 в 00:51
Lexapskov, пасибо. С Dantez'ом совместно решили эту задачку.
voro, У меня видимо с пружиной та же херня будет. Потому что сейчас когда люфт шайбы в правой ноге убрали, что то иногда все же создает посторонний звук. Так что если не сложно, можешь на фото своих показать куда там у тебя чего не садилось и откуда выскакивало? (я левую ногу еще не разбирал, но думаю у тима и у рейса они одинаковые).
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
12 июн 2010 в 19:58
extreme.SNk писал(а): voro, У меня видимо с пружиной та же херня будет. Потому что сейчас когда люфт шайбы в правой ноге убрали, что то иногда все же создает посторонний звук. Так что если не сложно, можешь на фото своих показать куда там у тебя чего не садилось и откуда выскакивало? (я левую ногу еще не разбирал, но думаю у тима и у рейса они одинаковые).
да вилы одинаковые только демпфера разные ,у меня ТИМ знаю что в пружине нет разницы,так что все должно быть одно и тоже.
AndRiEL писал(а): это производственный косяк всех боксеров данной модели/года, или локальный случай?
думаю локал,хотя хз если пружина начнет вы....ся не только у меня тогда точно локал.и еще фишка ,слышно звук понимаеш что это в ноге с пружиной ,разбераеш вилу а там все ок! и думае что за ВТФ,а вилка то расжата и пружина уже встала на место!!!
так пружина посажена на пробку которую удерживает стопорное кольцо в нижней части ноги,я не предумал как её там закрепить и по этой причине закрепил её на штоке.выточив новый крепеж для пружины из пластика,а старый оставил на месте,это видно на фото.новый белого цвета ,а старый черный.на третей фото выложено оригинальное строение только с моей проставкой для исключения люфта,а на четвертой фото уже то что я переделал.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
12 июн 2010 в 22:07
и так
номер 1 это пробка которую удерживает стопорное кольцо,у нее внутри есть выступ для удерживания пружины,с него она и слетает!!!!пружина 3 должна быть постоянно зафиксирована в положении 2,втулка 5 предотвращает трение пружины о алю шток! и кольцо 4 которое я сам выточил еще при первой разборке.
теперь то что вышло.
пробка 1 была проточена ,полностью удален выступ для фиксации пружины.оригинальная втулка пружины 2 была проточена,увеличен внутренний диаметр ,этого требует моя переделка, и к делу в принципе не относится.и перевернута чтобы оградить пружину от прекосновения с алю пробкой.новая втулка 3 удерживает пружину в верхнем положении 4 ,так как сделана с натягом.теперь пружина будет стоять на месте со штоком.тесты покажут результат,но думаю что проблем больше не будет.
На сайте с 15.03.2012 Репутация: 4
Сообщений 39 Пол: Мужской(35)
Город: Алматы (Алма-Ата)
Стиль: MTB:Downhill Байк: Iron Horse
20 июн 2012 в 16:02
Вопрос такои вилка ну очень жесткая и компрессия както в обратную сторону работает на оборот против срелки ......это плохо или так должно быть вилка новая...
На сайте с 15.03.2012 Репутация: 4
Сообщений 39 Пол: Мужской(35)
Город: Алматы (Алма-Ата)
Стиль: MTB:Downhill Байк: Iron Horse
21 июн 2012 в 13:46
ну вобщем на всех мне известных боксерах увелечение компресии по часовои стрелке так как и указано на регуляторе а у меня против часовои тоесть в обратную сторону хотя указатель как и навсех по часавои....... вот а что касается пружины то большенство говарят что както странно работает ну очень жосткая пи максимуме отскока и минимальнои компресии мне так и сказали что табурет ригитка однака вот
