[RST club] и жесткие эксперементы..

1) открываем "ребоунд"
2) нажимаем на вилку и фиксируем ее в нижней точке
3) Закрываем "ребоунд"
4) отпускаем вилку, придерживая ее, чтобы она медленно вернулась в исходное положение!

что получилось?

- Пропала "тупость", т.е нажимаешь - она нажимается не думая =) отпускаешь - отпускается =) само собой плюшевости не прибавилось - это понятное дело пружина "бревно"
- Появилась скорость отскока, на удивление, а говорили не будет работать "ребоунд"! открываеш клапан быстро возврашается, закрываеш - медлено (слышно как создается вакуум и масло переходит из камер) значит все ОК, что и требовалось доказать -  масло как-то попадает в нижнюю камеру =)
- Появился какой-то странный звук в вилке при езде по небольшим частым неровностям! правда после хороших прокачек вроди перестает!
- Родные пыльники-сальники держат неплохо, поднимал подними масло, а на ногах почти нет! снизу штанов тоже не протикает!

будет возможность скину видео!


Но теперь на будущий тюнинг надо узнать:

1) от чего можно поставить немного мягче, но качественную пружину?
2) от чего взять более лучше сальники?

Profan,я всегда старался юзать пружины от мурз и сантуров,подбери что-то подходящее из них.

ну не надо так извращатся с написанием 

это ЛЯНЧА

а это ЛАУНЧ

Belphegor,согласен,хочу себе такую 

но была же ещё адская ракета дельта с4 и ещё пара десятков изваяний сумрачного итальянского гения.

ладно,пофлудили,и хватит,просто реально бесит,когда лаунч называют лянчей

да,это помню

peacedeath, окай пусть будет так. 

Dr_pavel,  Shazzy имел в виду люфт

на лаунче это вроде нормально