На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
1 мар 2009 в 21:34
FPDen писал(а): а зачем для стритеца заваленый угол))))))) или для дроппинга
ну это конечно дело вкуса, но я люблю стабильность на росколбасе, так как катаю в основном внетрас, и пуляю неподготовленые небольшие дропы. Потому я за 64-65 градусов.
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
1 мар 2009 в 21:39
martundh писал(а): ну это конечно дело вкуса, но я люблю стабильность на росколбасе, так как катаю в основном внетрас, и пуляю неподготовленые небольшие дропы. Потому я за 64-65 градусов.
это уже дх рейсинг, да и таких углов сейчас почти никто толком и не делает большинство около66 - 67.... фрирайд примерно в том-же диапазоне 67-69
На сайте с 10.12.2007 Репутация: 2617
Сообщений 1269 Пол: Мужской(0)
Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ
Стиль: Стритец
1 мар 2009 в 21:51
FPDen писал(а):
а зачем для стритеца заваленый угол))))))) или для дроппинга
для дропинга нужензаваленЫй угол! с заваленЫм углом тяжелее через руль вЫпасть!
а для стритеца просто потомушо смотрица круто! я тож не любля прямЫе углЫ...
З.Ы с ДР
Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
2 мар 2009 в 08:15
РЕГОТУН писал(а): для дропинга нужензаваленЫй угол! с заваленЫм углом тяжелее через руль вЫпасть!
а для стритеца просто потомушо смотрица круто! я тож не любля прямЫе углЫ...
З.Ы с ДР
тогда почему для фр выпускают рамы с 67-69 а для дх 64-67? не думал что потому-что в дх надо чтобы вилка хорошо отрабатывала встречные удары на спуске, а фр больше вертикальная составляющая от ударов от приземов.
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
2 мар 2009 в 13:47
FPDen писал(а): тогда почему для фр выпускают рамы с 67-69 а для дх 64-67? не думал что потому-что в дх надо чтобы вилка хорошо отрабатывала встречные удары на спуске, а фр больше вертикальная составляющая от ударов от приземов.
а что тут думать!? Если человеку приятней и удобней с завалиными углами дропать, то почему бы и нет, если его техника розвивалась именно с такой геометрией... Например заваленый углы чем хороши во фрирайде, да тем что вилка изза заваленого градуса немного жоще на удар и хорошо отрабатывает неровности при розгоне и выкате с призема. Байк стабильнее и нет замашок на черезрульку, плюс ко всему ещё и руль наклонить максемально на себя и будет полная сказка.
писал(а):
что это и как оно работает? 
