На сайте с 22.06.2009 Репутация: 8
Сообщений 22 Пол: Мужской(32)
Город: СПБ
Стиль: MTB:Freeride Байк: stinky
18 ноя 2009 в 22:25
Если автор именно тот человек,о котором я думаю,то он бу не купита зря.Да и еще-по поводу рамы,раз уж говорите, что она гомно,объясните хоть в чем ее недостатки.Заранее благодарен.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
18 ноя 2009 в 22:58
если автор плохо читает (что скорее всего, ибо флуда тут тонна)
то я повторюсь
Lexapskov писал(а):
http%3A%2F%2Fforum.nwfr.ru%2Findex.php%3Fshowtopic%3D29989%26st%3D0 - отличное предложение из питера, новый спеш бигхит 1 за 48к. (не реклама)
у чела есть возможность достать спешовские байки и рамы В коробке с хорошей скидкой
На сайте с 12.06.2009 Репутация: 1
Сообщений 8 Пол: Мужской(30)
Город: москва
Стиль: MTB:DirtJumping
18 ноя 2009 в 23:52
рама фредди с амортом весит около 5 кг другие байки ~3.6 кг разница в 1.4 кг меня не пугает,перья усилили перемычками,после этого фредди стали рваться гараздо чаще а при желании все ломают
На сайте с 10.03.2009 Репутация: 12
Сообщений 20 Пол: Мужской(36)
Город: Белгород
Стиль: MTB:DirtJumping
20 ноя 2009 в 09:33
Ну ппц.А кто катался на них,а? Я вот собрал себе на раме 7 года которая еще с неусиленными дропаутами.Мой первый подвес,решил попробовать фрифри покатать.2-3 метровые дропы луплю не парюсь,пролеточки 5-7 метров на ура.Вес байка получился 18 кг что вполне приемлемо,а как он ускоряется и рулится-это просто песня.С дропов по ногам не лупит.Просто с тормозом задним поаккуратнее и все будет тип топ!З.Ы. если кто продавать раму такую будет-черкните,друг на моей покатался и тоже захотел федора!
Кстати о качестве.Да ручная сварка это круто но.Но она менее качественная,вцелом в брак уходит на 10-15% больше чем от автомата,это доказано.Роботы варят качественние,кроме того на рамах мериды очень хорошие сплавы в соотношении вес/прочность.
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
20 ноя 2009 в 19:28
Djaarj, прекрати утешать себя тем, что ты не ошибся в выборе байка/рамы. Даже такой именитый производитель рам, как Банши признаёт, что там где нужна хорошая работа подвески об однорычажке речи не может идти. А уж тем более если эта рама сварена из водопроводных труб. Это пережиток прошлого, продукт для поддержания огня в темах типа "мне бы и с шашечками, и ехать".
кроме того на рамах мериды очень хорошие сплавы в соотношении вес/прочность
Как тогда объяснить то, что рама не уступающая по прочности, по рабочим характеристикам от "крутого" брэнда весит на полтора килограмма меньше? Никогда не слышал о таком качественном определении сплава, как соотношение вес/прочность. А как ты его померял если не секрет? Робот варит так, как написано в программе. Он не может за дополнительную квартальную премию сварить раму так, чтобы все ахнули.
Просто с тормозом задним поаккуратнее
Рекламный проспект фирмы Х: "Уважаемые райдеры, представляем вам новейшую раму, последнее слово в технике. Она поможет вам реализовать весь свой гоночный потенциал. Только пожалуйста, будьте поаккуратнее с тормозом. Помните, что непредсказуемое поведение подвески может привести к потере контроля над байком в экстремальной ситуации. Приятного катания!" Норм?
На сайте с 10.03.2009 Репутация: 12
Сообщений 20 Пол: Мужской(36)
Город: Белгород
Стиль: MTB:DirtJumping
20 ноя 2009 в 22:12
PreDOC писал(а): Djaarj, прекрати утешать себя тем, что ты не ошибся в выборе байка/рамы....
Как тогда объяснить то, что рама не уступающая по прочности....
Рекламный проспект...
так ну начнем по порядку)
-Я себя не утешаю потому что я доволен,а катался я не на одной раме такого класса.Эта понравилась(на правах ИМХО).
-Согласен на счет однорычажки но пардон,эта рама не для ДХ а для фрирайда и цель у подвески немного другая(В защиту однорычажек-посмотрите сколько даунхильных рам с этой схемой подвески).
-На счет прочности веса... и ЦЕНЫ.Дооо от крутого брэнда рама весит меньше за счет применения более продвинутых технологий(например флюид форм у джайнта).Закон:облегчая байк мы облегчаем свой кошелек этим по-моему все сказано.Опять же цена/качество/крутость.Кстати вес с рамы можно скинуть установив скажем воздушный аморт.И еще например норко сикс того же года с тем же амортом весит 4.7 кг,моя рама 4.9 разница в 200 грам имхо сомнительна а рамы-то разного класса!
-О_о а какими еще приземленными словами определить характеристику сплава?Не я не спорю есть плотность,жесткость,ударная вязкость,текучесть,усталостная прочность и еще с десяток основных характеристик,но нас они интересуют,а?
-При автоматической сварке процент брака меньше на 15% минимум(говорю как машиностроитель),квартальные премии тут нипричем).И вот мне лично пох кто варил маю раму китаец или робот,главное-качество шва!И гарантия-то одинаковая на экстримальные рамы подвесов, что варенные вручную что роботом,а сломать как известно можно все )))
-рекламный проспект зачет!Тока вспомним сколько рам фирмы норко было отозвано по причине слабого переднего треугольника и действует гарантийная замена?Да,инженеры косяки допускают,но потом они исправляются.У меня рама 7 года(там шов не расчитали и при блокированном заднем колесе,эх жаль не предусмотрели плавающий тормоз,при очень большой нагрузке,скажем разгоняешься да 50ткм/ч,зажимаешь свой код с 203 ротором,плюхаешься на седло со всей дури а веса в тебе 85 кг и полный рюкзак пива,то перо со стороны тормоза рвется по шву(ТОЛЬКО НА РАМАХ 7 ГОДА)),в след. годах дропа усилили и все пучком,предупрежден-значит вооружен.А с 7 годом пошел-заварили и усилили.
Мой вердикт:каждый имеет то что хочет за свои деньги.
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
20 ноя 2009 в 22:30
komarroff писал(а): норко как бэ -это кона
Только тяжелее =)
Норко такой же массовый произвоитель как и мерида, тут сравнивать нечего. Те же технологии при сравнимой цене.
То что фредди - рама не для дх я и не оспариваю. Просто в сравнении бит/фёдор по работе подвески и по весу выигрывает бит. Всего и делов-то. Плюс однорычажной подвески - её простота. Насколько проще устроена подвеска у фредди, чем у бита - ни насколько.
Короче фигня это всё, как я уже писал. Лишних денег за оба велика производитель не берёт и это хорошо.
На сайте с 10.03.2009 Репутация: 12
Сообщений 20 Пол: Мужской(36)
Город: Белгород
Стиль: MTB:DirtJumping
20 ноя 2009 в 22:47
Ухты!А старк варит рамы на заказ ограниченной серией и это не массовый производитель?
Для вкручивания спеш не очень эффективен(ну у старка подвеска какбэ переписана c фср).Сам катал.Подвеска да агонь,мягенькая но сжирает педалирование(а вот пропедал все портит).Тааак теперь по цене:10к почти разница при обвесах одного уровня)))И еще старк-Россия...Вы конечно извините за ИМХО но у нас велы толково делать ашо не научились...
вопщим что бюджет позволяет то и бери
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
20 ноя 2009 в 22:56
Djaarj писал(а): Ухты!А старк варит рамы на заказ ограниченной серией?
ну если по сути разобраться,то да)это не голвый каталог Астры.На заказ одна труба другая.
Djaarj писал(а): Для вкручивания спеш не очень эффективен(ну у старка подвеска какбэ переписана).Сам катал.Подвеска да агонь,мягенькая но сжирает педалирование(а вот пропедал все портит).
а что ж для вкручивания?и кто собрался крутить на старке?речь про работу вниз.
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 10.03.2009 Репутация: 12
Сообщений 20 Пол: Мужской(36)
Город: Белгород
Стиль: MTB:DirtJumping
20 ноя 2009 в 23:03
komarroff писал(а):
ну если по сути разобраться,то да)это не голвый каталог Астры.На заказ одна труба другая.
а что ж для вкручивания?и кто собрался крутить на старке?речь про работу вниз.
нуда)копирование рам безусловно рулит)))А мериды каталожные??? тока дункан вродеб каталожный.Кстати есть свои плюсы:готовые проверенные решения
Для работы вниз используйте ДХ(ФР-дх) рамы они будут работать как надо.
А то меня например дико обламывает что по плоскачу не разогнаться,а чтоб не вкручивать а катить так ет вам господа в горы)))
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
20 ноя 2009 в 23:06
Djaarj писал(а): Для работы вниз используйте ДХ(ФР-дх) рамы они будут работать как надо.
ты знаешь,я в горах видел много людей на битах, и все довольны очень даже.
И много людей на меридах, которые данконы,которые дхшные.Но на вредди..катают только по Москве
Djaarj писал(а): А то меня например дико обламывает что по плоскачу не разогнаться,а чтоб не вкручивать а катить так ет вам господа в горы)))
да ладно?у меня под жопой 230 ходу,разгоняется почти как кантрийник
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 10.03.2009 Репутация: 12
Сообщений 20 Пол: Мужской(36)
Город: Белгород
Стиль: MTB:DirtJumping
20 ноя 2009 в 23:10
komarroff писал(а):
ты знаешь,я в горах видел много людей на битах, и все довольны очень даже.
И много людей на меридах, которые данконы,которые дхшные.Но на вредди..катают только по Москве
да ладно?у меня под жопой 230 ходу,разгоняется почти как кантрийник
Увидимся в горах)))Федор не совсем какбэ для ДХ но и бит тоже)))Скоты отлично катят и динамичные,спору нет!
А я в магнитке на федорах видел и в новороссийске так то дх гонки)))
ЗЫ по теме:твои подвесы явно не до 45 тыщ