На сайте с 17.09.2008 Репутация: 431
Сообщений 2064 Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
10 окт 2009 в 08:48
Em(022000) писал(а):
Выдержит ли такую нагрузку суппорт ))) Да и вообще сам крепёж.
Выдержит, это уже я так понимаю у мужика вторая версия тормоза, первая была пару лет назад. Ссылка
И потом это же триал - там не такие нагрузки как скажем в ФР/ДХ
Ok finally got around to making a new brake. Been using the last ‘RISC’ brake for about 6 months and havnt had one problem with it. Works bloody brilliantly and no it hasn’t ripped the seat stays off yet. The one problem was it was a bit heavy, so iv got it down to 405 grams. Weighs just as much as my magura setup.
Получается предыдущая версия работала отлично в течении 6 месяцев, и единственная проблема была в весе. Новая версия похудела до 405 гр. и весит почти как магура.
CHypa писал(а): rgl e ytuj juhjvtyysq
CHypa ты с какой планеты?
Перевод на русский: кпд у него огроменный.
На сайте с 17.09.2008 Репутация: 431
Сообщений 2064 Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
10 окт 2009 в 09:02
Em(022000) писал(а):
хорошо... если там нет таких скоростей как в DH, то для чего такая мощность?
Посмотри любое видео по триалу и сам поймешь. Нужно колесо намертво блокировать. Другой вопрос - нужна ли такая избыточная мощность в триале? Хотя как говорится мощности много не бывает.
Адский дроппинг