На сайте с 21.01.2006 Репутация: 627
Сообщений 2714 Пол: Мужской(33)
Город: БЫДЛОГОПОЛИС
Стиль: MTB:Enduro Байк: имею в количестве трех штук
8 апр 2009 в 08:43
сингл трек + ксениум, чоузен, формула(тяжелые) либо вообще деор= заднее колесо
сингл трек + шимана деор но эксцентрик меняй на ось(я в свое время купил к деору втулку за 300рублей самую простую но с осью под гайки = перед.
ps ничего страшного во втулках не на промах нет, их легко обслуживать оказывается. эксцентрики легко меняются на оси обода еще какие можно посмотреть -alexrims dm 24, sunrims dichwitch
На сайте с 19.02.2008 Репутация: 3
Сообщений 15 Пол: Мужской(34)
Город: Москва
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: specialized
8 апр 2009 в 09:13
я бы предложил с-тайп + ксениум либо мтх + новотек ... или наоборот... они мало чем отличаються и надежные очень и недорогие и по мне так и не тяжелые...
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
8 апр 2009 в 09:31
CHESAR писал(а):
CHESAR писал(а):
1)Лайт
2)Прочность
3)Недорогой ценник
4)Аэродинамика(т.к. покрышки перед 2.10 Maxxis High Roller 62a eXC Kevlar TPI120 зад Maxxis Larsen TT 62a eXC Kevlar TPI120 2.0 )ЗНАЧИТ НЕ ШИРОКИЕ ОБОДА!
5)Дизайн
Бюджет! 7000-8000 т.р.
парень ты помоему это.....того...какая нахрен аэродинамика на скоростях до 100 км/ч? оёй ты какую-то херню несешь, кстати закрой картонкой спицы и раму будет аэродинамичнее.
я катаю зимой на резине 1.9 и МТХ 31 все нормально с покрыхами, не тупи.
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 18.02.2008 Репутация: 473
Сообщений 2228 Пол: Мужской(29)
Город: Ахтырка
Стиль: Стритец Байк: голубой
8 апр 2009 в 10:48
1-3) S-type or MTX, можеж посмотреть на обода от Fireeye.
4) покры ставь любые. У меня Ларсены 2.35 на С-тайпе, то они не очень широкие на нем.
5) вполне норм дизайн.
На сайте с 14.02.2008 Репутация: 114
Сообщений 464 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Atom FR-3|UMF Hardy|Yamaha FZ1|PitsterPro1 55
8 апр 2009 в 15:24
32.50 писал(а):
ринолайт весит как МТХ!
данные офф.сайта:
RHYNO LITE XL (Welded): WEIGHT 550g
MTX (Welded): WEIGHT 640g
MTX 33: WEIGHT 660g
на мой взгляд не плохой вариант - EQUALIZER 29: WEIGHT 520g, но их надо ещё поискать
На сайте с 14.02.2008 Репутация: 114
Сообщений 464 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Atom FR-3|UMF Hardy|Yamaha FZ1|PitsterPro1 55
8 апр 2009 в 22:11
велосипед на узких покрышках разгоняется легче не потому что у них лучше аэродинамика(), а по тому что у таких покрышек лучше накат и они легче чем аналогичные но широкие
покрышка на широком ободе шире становится только визуально, физический размер не изменяется)))
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
9 апр 2009 в 00:03
CHESAR, а смысл? разгон байка зависит от веса колес, наката резины/ее ширины, степени дрищевости райдера, высота профиля обода ну ваще никак не влияет на разгон, и причем здесь аэродинамика? какая может действовать аэродинамика на скоростях мтб.
На сайте с 15.07.2007 Репутация: 86
Сообщений 66 Пол: Мужской(57)
Город: dnepr
Стиль: Стритец Байк: ЯocKnЯolla Pitch
10 апр 2009 в 00:49
Два сезона откатал на SOS san ringle,восьмерки бывали мелкие,по описанию производителя под твой стиль,у меня была версия клепаная а есть сварная,такие в стоке ставят на SCOTTовские подвесы,и Лопес когда 4Х катал заGT тоже на них втулки НОВАТЕК спица АЛТРИКС нерж.-норм.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
10 апр 2009 в 01:16
BICH писал(а): ps ничего страшного во втулках не на промах нет, их легко обслуживать оказывается. эксцентрики легко меняются на оси
смотря какие втулки...
формулы и прочее говно-быстро ломаются оси и выкрашиваются поверхности качения на конусах.
шимано в частности деор и близкие к нему группы обладают гадкой болячкой - от вибраций сбивается регулировка, т.к. перекаленные гайки оч. сложно нормально законтрить.
сеинт и прочие SLX не пробовал. кароч промы надежнее.
если сравнивать санримс синглтрек с алексримс супраД то я выбираю однозначно супраД - т.к. он крепче и помоему уже, ну и то что его профиль аэродинамичнее это факт.
CHESAR писал(а): Велосипед разгоняется быстрее если на нём
легкие колёса, и покрышки с давлением соответствующие покрытию
ganz писал(а): а откатал на SOS san ringle,
ну не sAn, а SunRingle
а во вторых - обода очень лаитовые и мягко говоря кантрийные , у приятеля за пару месяцев они не просто восьмерками покрылись они стали откровенно восьмигранными вместо круглых... я если честно когда увидел сначала впал в ступор на миунуту как минимум, а потом поинтересовался не бьёт ли по заднице когда по дороге едешь.