На сайте с 20.08.2012 Репутация: 44
Сообщений 194 Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro Байк: SJ 2010
24 ноя 2012 в 12:43
Garrymtb писал(а): подскажите, у кого стоит демпфер TPC+, реально ли его подшаманить чтобы добиться более жосткого демпфирования. или залить более густое масло?
жощще там можно сделать: - низкоскоростную компрессию (LSC) (крутилкой, или внутренним регулировочным винтом) - высокоскоростную компрессию с начала хода (набором шайб на неподвижном поршне - соотношением диаметр/толщина/количество шайб) - высокоскоростную компрессию с середины хода (набором шайб плавающего поршня) - момент подключения компрессии плавающего поршня (установкой плавающего поршня на направляющей на определённорй высоте)
На сайте с 16.11.2008 Репутация: 810
Сообщений 2325 Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
21 дек 2012 в 01:02
Решил не создавать из-за такой какахи отдельную тему, решил отписаться здесь... Так сказать, моё первое знакомство с маниту.
Ну, первым делом, я собирал байк, мне предложили вилку по хорошей цене. Я догадывался, что в ней будут какие-то косяки, но из-за отсутствия денежных средств, я всё же взял. Ну чё там, руки вроде ровные, сделаем. Пришла ко мне вилка, Manitou Stance Static... Ужасные наклейки, коряво засверленная трещинка, огромная жёсткость, сильный стук, нереальный вес. Думаю ладно, всё, кроме последнего, решаемо. Разобрал вилку... Кому я только не молился, чтобы это оказалось сном: какие-то гвоздики, резиночки рваные, лизуны (масло + резина), колесо от игрушечной машинки ВАШУ МАТЬ!!! Ладно, изъял всё по максимуму, промыл, почистил, столько говна в вилке я никогда не видел. Меня очень порадовал поршень катриджа, низ которого был прикручен к основной штанге маленьким болтиком под отвёртку с маленькой гайкой... Думаю ладно, это тоже не беда... Куча фумленты, изоленты, говнецо повсюду... Дальше думал думал, в катридже вроде как должна быть крутилка отскока (или что-либо для её установки). Оказалось, я наивнее, чем я думал. Просто кривое отверстие внизу, которое было заделано... СЕНОМ??? Я не особо вникал в это, т.к. я... Я просто хотел избавиться от этого всего! С трещиной вопрос я решил очень просто и деликатно, если будет возможность - сделаю фото, сейчас её следов даже не осталось. Почистив и всё установив без предыдущих "бонусов" я увидел, что вилка свистит, как кипящий чайник. Да да, из-за того самого отверстия, которое я расковырял внизу. Собирал вилку без масла, т.к. ещё не осознавал, что масляная ванна там закрытая. Но на удивление я не слышал стука даже без масла, как позже выяснилось - моё мнение было ошибочным. Исходя из, так сказать, пришедшей комплектации, я увидел, что в вилке 80мм хода, но торчат ноги на 95мм (до нижней части короны). Подумал ладно, как у рокшоков система хода. Не так давно, несколько дней назад, я решил заделать нижнее отверстие холодной сваркой, но сварка оказалась дерьмовой. Когда я пришёл к другу узнавать как загерметизировать отверстие, я понял, что там всё же закрытая ванна (маниту никогда в помине не было, эх). Снова залепил холодной сваркой отверстие так, чтобы она просто не свистела (друзья уже предлагали повесить внизу клаксон или свисток, чтобы был забавный звук при каждом вжатии). Значит собрал масляную кишку, всё красиво залил, настроил, поставил пружину, все дела... Мягкая слишком, да и в добавок стучит из-за сильного отскока. Думал, размышлял, смотрел на катридж... Понял, что нужно уменьшить выходные отверстия для масла. Кто знает устройство обычного масляного катриджа поймёт меня. Там идёт 2 вида пропускных отверстий: основные по краям и "Г"-образный туннель по центру. Я заделал отверстия шайбами (не полностью, просто чтобы был небольшой проход) и на нижнее боковое отверстие нанёс небольшой слой изоленты, закрыл отверстие полностью. Всё собрал заново (собирал в гараже при температуре +3), отскок стал даже медленным. Но вилка всё же осталась мягкой. Ну а какой ещё выход? Только проставки. Поставил небольшую проставку, вилка стала даже слишком жёсткой. В добавок снова появился стук (негативная пружина прожалась под давлением). У меня уже почти истерика, как же сделать эту херову вилку... В итоге я начал отыгрываться, сдирая наклейки (после этого огромного слоя никогда не куплю себе найки 6.0). Успокоившись, я решил поиграться с резинками-отбойниками, одну убрал, вторую разрезал на 2 части, большую поставил назад, меньшую над негативкой. Так же приспустил воздух из катриджа, чтобы замедлить отскок. Изменил высоту проставочных колец для усиления жёсткости вилки. При помощи последних манипуляций я изменил параметры вилки, которые стали отличаться от прежних (ход 80, ноги 95).
В целом, на выходе мы получили довольно тяжёлую вилку (вес может позже уточню), но с довольно приятными параметрами:
ход вилки увеличен: 87мм
высота ног уменьшена: 91мм
высота вилки уменьшена: 450мм (от центра оси до конуса)
сэг: 20мм (23% от общего хода) (мой вес - 64кг)
полное отсутствие стука (при температуре +21.5)
внутренний регулятор отскока (сейчас стоит на минимуме, но для холодов он пригодится)
На сайте с 17.10.2012 Репутация: 122
Сообщений 27 Пол: Мужской(25)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Freeride Байк: UMF+MZ 66
21 дек 2012 в 17:46
доброго времени суток жители хб
у меня manitou stance 150mm 20ось, и есть проблема одна од перетяжкы болта треснул дропаут.хочу узнать что можно зделать..??
На сайте с 04.02.2011 Репутация: 564
Сообщений 3255 Пол: Мужской(26)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Freeride Байк: YT TUES+Boxxer
21 дек 2012 в 20:26
@ E_L_V_I_S @, значит тебе или не повезло или еще что.. но трещину на дропах никак не залечить) NorcoTeamDH, токарь тебе в помощь! NorcoTeamDH, ну можно еще подтянуть пружинку на самом сальнике, но это бред.. если начало течь - менять.