На сайте с 12.12.2007 Репутация: 74
Сообщений 486 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск (Екатеринослав)
Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Nomad 08 (sold)
27 янв 2009 в 16:21
~BEHDER~,
~BEHDER~ писал(а): Имхо не в коем случае нельзя его брать.
ХОнда нсх250 как первый байк????????Побойся Бога.Эта двухтакнтая 250десятка рвет сибиван400 не напрягаясь и идет на равне с сбр600....
Ну ты спец Ссылка Ни с чем не спутал? Я же не садист 2х тактный мх предлагать)))))
~BEHDER~ писал(а): скутер 50сс,затем спортбайк
Х..рня! Я начинал с Явы. НИКОГДА не было у меня скутеров. Зачем??????
Зачем ей Спорт? Въ..баться в первую яму? Или по лесочку на нём порассекать???
Какой-нить нэйкед-псевдоэндуро со 150/150 хода. Хонда какя-то 250 кубов забыл уже маркировку это можно, но она стоит всё те же 3000 у.е. и совсем не новя. И двигло выкатанное! Его ж крутить надо до 12000 что б он ехал!
Одногоршковый эндурик в этом смысле знаительно выгоднее.
На сайте с 29.10.2008 Репутация: 16
Сообщений 22 Пол: Мужской(38)
Город: Макакавка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Cocker
27 янв 2009 в 16:22
у меня был мотык, до вела, тож класная вещ, но вапрос в том для чего? если по городу передвигатся то нах надо, а если реально катать, то денег не напасёшся.
п.с. луче мот вместо машины
На сайте с 09.09.2007 Репутация: 137
Сообщений 94 Пол: Мужской(35)
Город: Тамбов
Стиль: MTB:Downhill Байк: Norco Atomik
27 янв 2009 в 16:25
Снегурка, МХ- это в первую очередь спорт, а не просто кручение педалей с друзьями по вечерам: там тебе будет, к чему стремиться, над чем работать, кого слушать и т.д. Если хочешь заниматься мотокроссом, то не стоит перечить желаниям (ведь все равно отказавшись ты будешь думать о моте, во время покатушек на веле (это как секс с нелюбимым, при наличии такового)). И еще в МХ лучше идти с молоду, не затягивать.
Ну а в принцыпе, сколько людей, столько и мнений. Так что каждый тебе будет петь своё. Но продавать вел или нет, решать всё равно тебе. Слушай себя, а не других! Удачи в новом начинании!
На сайте с 12.12.2007 Репутация: 74
Сообщений 486 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск (Екатеринослав)
Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Nomad 08 (sold)
27 янв 2009 в 16:36
komarroff писал(а): xr250
не-не-не, это норм эндурик, у знакомого такой.
Вот: VTR 250 и CBF 250 классик(посадка)-псевдоэндуро(исключительно из-за клиренса)-ситимото = большой и классный мопЭд. Но с запчастями скорее всего будет туго, т.к. большинство 250 - модели внутреннего рынка.
На сайте с 11.10.2007 Репутация: 87
Сообщений 786 Пол: Мужской(36)
Город: Одинцово
Стиль: MTB:Enduro Байк: sx trail
27 янв 2009 в 16:37
мот не для России, имхо. Из-за классических двух проблем. Ты то научишься ездить, а тот м@дак слева на классике вчера права купил и сегодня обмывал. Вот ща он из левого перестраивается...
На сайте с 11.12.2006 Репутация: 172
Сообщений 226 Пол: Женский(34)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: Banshee Scream
27 янв 2009 в 16:41
пвв писал(а): п.с. луче мот вместо машины
машина неприкасновенна!!!!!!!!т.к. покупалась не столько для передвижений по городу, сколько для спорта, зная что такое ехать в заносе , трудно отказаться от такого удовольствия ))
Юр@ писал(а): лучше подкопи к весне на недорогой б/ушный 125кубовый кросач
было бы с чего копить, а недорогой значит ушатаный (((
На сайте с 13.09.2007 Репутация: 505
Сообщений 904 Пол: Мужской(28)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Banshee AMP/Manitou circus
27 янв 2009 в 16:44
Снегурка писал(а): продала бы, только кто ж ее купит
Дерт ру,раздел продаж
Ихмо байк безопаснее и полезнее + он у тябя есть,а щас кризис,яб съэкономил.На байке ты лучше смотришься чем на моте.Так что выбор твой
На сайте с 14.11.2006 Репутация: 49
Сообщений 718 Пол: Мужской(62)
Город: Тель Авив
Стиль: BMX:Street Байк: Т1 баркод
27 янв 2009 в 16:47
Пока не можешь себе позволить лучшие детали и менять их стабильно - не стоит. Будет страшно кататься. Это как на МТБ когда я катал, мне всегда было сцыкотно за детали, а на бэме кайф, меня мой вел не ограничивает ибо знаю что любая деталь это максимум неделя работы.
На сайте с 20.02.2007 Репутация: 587
Сообщений 2404 Пол: Женский(26)
Город: спб
Стиль: BMX:DirtJumping
27 янв 2009 в 16:48
бу кросач вообще по факту ушатаный
те кто переходит на новый похожий продают потому что собсвенно ушатаный уже чаще всег, а 125тка продаваемая по причине перехода в 250 после мучения новичком тоже не очень как то
и именно кроссовый мот это действительно очень много сопутствующих затрат, на ктмах поршневая меняется через 30 моточасов по моему, причём руками меняется)
ты к такому готова?
На сайте с 26.11.2007 Репутация: 83
Сообщений 373 Пол: Мужской(33)
Город: Тюмень
Стиль: MTB:Enduro Байк: их 4
27 янв 2009 в 17:08
Снегурка, хочешь мотоцикл - бери! Но лучше залезь в долги, только не расставайся с МТБ.
Моя знакомая в начале прошлого года поступила именно так, подкопила и приобрела. Теперь является гордой владелицей Honda CB400R, отличная классика.
На сайте с 20.02.2007 Репутация: 587
Сообщений 2404 Пол: Женский(26)
Город: спб
Стиль: BMX:DirtJumping
27 янв 2009 в 17:09
Savior, а у меня вот мопеды есть, я рассказываю как весело их обслуживать
у меня сейчас на столе лежит мотор, и руки так и чешутся его завести и протестить, но пожалею соседей
кстати как вариант можно взять мапед для самого начала, derbi senda, aprilia mx50 из доогих и пафосных, CPI supermoto или supercross, generic trigger mx или sm из качественных китайцев
generic tigger у нас продавался под названием стелс триггер, но стелсу пришла партия с браком и больше их не будет
стопоры поршневого пальца были бракованные, мотор выплёвывал их убивая цилиндр и поршень и ещё были проблемы с охлаждением, так же из любого двухтактника лучше выкинуть нахер маслонасос и мешать смесь в баке по старинке
при убирании всех душилок такой мопед будет легко разгоняться за сотню, крутить до 15 тысяч оборотв и драть мотики типа ёбрика